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          “最忙太空出差三人組”出征! 神舟十四號肩負哪些使命?

          發(fā)布時間:2022-06-06 15:39:00來源: 新華網(wǎng)

            新華社北京6月5日電 題:“最忙太空出差三人組”出征! 神舟十四號肩負哪些使命?

            新華社“新華視點”記者胡喆、宋晨、李國利

            心懷山海,眼有星辰。浩瀚太空再度迎來中國人逐夢蒼穹的身影。

            6月5日上午,搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,成功將航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲順利送入太空,中國空間站建造階段首次載人飛行任務(wù)發(fā)射告捷。

            據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,北京時間2022年6月5日10時44分,搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,約577秒后,神舟十四號載人飛船與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。新華社記者 李剛 攝

            神舟十四號載人飛船入軌后,采取徑向自主快速交會對接方式同空間站組合體對接。3位航天員將進入空間站天和核心艙,正式開啟6個月的太空之旅。在軌駐留期間,神舟十四號飛行乘組將迎來空間站兩個實驗艙及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接,并與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換,堪稱“最忙太空出差三人組”。這次發(fā)射任務(wù)有何看點?神舟十四號飛行乘組又肩負哪些使命?

            出征:“神箭”再創(chuàng)新紀錄

            執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十四運載火箭,站立時長達到近10個月,刷新了此前遙十三火箭站立6個多月的紀錄。

            為何火箭發(fā)射升空前要“站”這么久?專家告訴記者,自執(zhí)行神舟十二號飛行任務(wù)起,長征二號F運載火箭采取“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”及“滾動備份”的發(fā)射模式,為航天員的生命安全加上“雙保險”。

            此次發(fā)射的長征二號F遙十四運載火箭,就是神舟十三號飛行任務(wù)的應(yīng)急救援火箭。隨著4月16日神舟十三號飛行乘組成功返回,遙十四火箭也結(jié)束了應(yīng)急救援值班任務(wù),由應(yīng)急狀態(tài)轉(zhuǎn)入正常任務(wù)狀態(tài)。

            中國航天科技集團一院長征二號F運載火箭總指揮荊木春介紹:“在中國載人航天的歷史上,長征二號F運載火箭執(zhí)行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標飛行器的發(fā)射任務(wù),發(fā)射成功率達到100%,被譽為中國神箭?!?/p>

            為了進一步提升火箭可靠性,消除薄弱環(huán)節(jié),研制人員不斷進行技術(shù)改進。

            “這就好比考試成績要從90分提高到91分,甚至91.1分,哪怕是0.1分的提升,背后的工作也并不少。”中國航天科技集團一院長征二號F運載火箭總體主任設(shè)計師常武權(quán)說。

            為此,研制團隊不僅提前對長期豎立狀態(tài)下火箭諸如火工品承載能力、螺栓預(yù)緊力等開展了專門的試驗驗證,并且保證火箭豎立時的溫濕度等環(huán)境條件,還會在火箭轉(zhuǎn)入正常任務(wù)狀態(tài)后對箭上螺栓擰緊力矩、密封產(chǎn)品的密封性等進行復(fù)測。

            遙十四火箭發(fā)射準備期間,型號團隊還需同步開展遙十五火箭的裝配和測試等,完成應(yīng)急救援狀態(tài)的設(shè)置。

            “通過去年兩次任務(wù)探索實施流程并行與優(yōu)化,今年發(fā)射的準備時間有望進一步縮短。”常武權(quán)說。

            目標:建成國家太空實驗室

            按照載人航天工程規(guī)劃,以2022年4月16日神舟十三號載人飛船成功返回為標志,中國空間站已圓滿完成關(guān)鍵技術(shù)驗證階段任務(wù),轉(zhuǎn)入全面建造階段,并將于2022年下半年全面建成。

            神舟十四號飛行任務(wù)是空間站建造階段第二次飛行任務(wù),也是該階段首次載人飛行任務(wù),航天員乘組將在軌工作生活6個月。

            在軌駐留期間,神舟十四號飛行乘組3名航天員將迎來空間站兩個實驗艙以及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接,并與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換,于12月返回地球。

            此次出征的神舟十四號飛行乘組,堪稱“最忙太空出差三人組”,他們肩負著完成中國空間站在軌組裝建造的重要使命。

            “在長達6個月的飛行中,航天員們要經(jīng)歷的飛行工況極為復(fù)雜,包括9種組合體構(gòu)型,5次交會對接,3次分離撤離,2次轉(zhuǎn)位任務(wù)?!敝袊d人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計師、中國航天員科研訓(xùn)練中心研究員黃偉芬說。

            “神舟十四號飛行任務(wù)期間將全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造,建成國家太空實驗室。其中,問天實驗艙主要面向空間生命科學(xué)研究,夢天實驗艙主要面向微重力科學(xué)研究?!敝袊d人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強說。

            神舟十四號飛行任務(wù)是我國空間站建造期的關(guān)鍵一戰(zhàn),困難更多、挑戰(zhàn)更大。擔(dān)任此次任務(wù)指令長的陳冬在出征前說:“我們乘組一定會以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn),堅決完成任務(wù)?!?/p>

            展望:載人航天“三十而立”再出發(fā)

            從1992年9月中國載人航天工程正式被批準實施,至今已走過近30年。

            從神舟一號到神舟五號再到神舟十四號,從一人一天進入太空到多人多天進入太空,再到駐留太空3個月、6個月……中國空間站藍圖繪就,飛天夢伸向更遠的天際。

            建造空間站、建成國家太空實驗室,是實現(xiàn)我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的重要目標,是建設(shè)科技強國、航天強國的重要引領(lǐng)性工程。

            然而,空間站工程立項之初,中國航天人面臨著很多難題,比如空間站長什么樣、走什么樣的技術(shù)路線、怎么建……任務(wù)非常艱巨。

            研制準備長達十年之久,許多空間站工程設(shè)計研究人員十年如一日,每個人都把建成中國人自己的空間站作為追求和夢想,使一項又一項關(guān)鍵技術(shù)得以突破,一個又一個復(fù)雜的技術(shù)問題得以解決。

            中國載人航天工程辦公室主任郝淳介紹,完成空間站在軌建造以后,工程將轉(zhuǎn)入為期十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。初步計劃是每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。航天員要長期在軌駐留,開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗,并對空間站進行照料和維護。

            此外,我國還將研制新一代載人運載火箭和新一代載人飛船,均可實現(xiàn)重復(fù)使用,新一代載人飛船可搭載7名航天員。

            “同時,我們在考慮研發(fā)空間站的擴展艙段,為進一步支持在軌科學(xué)實驗和為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件?!焙麓菊f。

          (責(zé)編: 常邦麗)

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