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          唱響“大國(guó)重器”的青春之歌

          發(fā)布時(shí)間:2022-06-10 16:13:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

             【奮斗者 正青春

            唱響“大國(guó)重器”的青春之歌

            ——記榮獲第26屆“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”的“天鯤號(hào)”團(tuán)隊(duì)

            光明日?qǐng)?bào)記者 羅旭

            2022年5月3日,朔風(fēng)呼嘯,海浪翻騰。

            這里是北緯53度的極寒海域,氣溫仍在零下。身穿防寒服的船長(zhǎng)張燚和船員們戴好面罩和護(hù)目鏡,在甲板上又迎來(lái)緊張作業(yè)的一天。

            數(shù)千公里之外的北京,正值春暖花開(kāi),惠風(fēng)和暢。這一天,“第26屆中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”名單公布,張燚所率領(lǐng)的中交天津航道局有限公司“天鯤號(hào)”團(tuán)隊(duì),名列其中。

            “‘天鯤號(hào)’擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),創(chuàng)造了多項(xiàng)‘世界第一’,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)疏浚人的百年夢(mèng)想?!薄疤祧H號(hào)”黨支部書(shū)記霍宗杰感慨道。

            這份感慨背后,藏著一段令人心酸的歷史。

            曾有近百年時(shí)間,中國(guó)的主力疏浚船舶主要從國(guó)外引進(jìn)。1964年,為引進(jìn)“津航浚102輪”,花費(fèi)了4噸黃金。而且,即使愿意出重金,也永遠(yuǎn)買(mǎi)不到最新最先進(jìn)的疏浚船。

            疏浚裝備國(guó)產(chǎn)化,成為中國(guó)疏浚人的共同志向。

            春風(fēng)護(hù)航,天鯤破浪。黨的十八大以來(lái),“海洋強(qiáng)國(guó)”“科技強(qiáng)國(guó)”的步伐日益加快。2015年12月,中交天津航道局有限公司正式開(kāi)工建造中國(guó)自己的重型自航絞吸挖泥船“天鯤號(hào)”。

            “‘天鯤號(hào)’的建造難度,不亞于國(guó)產(chǎn)航母?!痹巍疤祧H號(hào)”監(jiān)造船長(zhǎng)的張燚說(shuō),“國(guó)內(nèi)從無(wú)此類(lèi)船舶的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)環(huán)境,整個(gè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程困難重重?!?/p>

            2019年3月,歷經(jīng)3年多的艱辛探索,“天鯤號(hào)”正式交付使用。作為亞洲最大的重型自航絞吸船,“天鯤號(hào)”挖掘能力和智能化水平居世界前列,遠(yuǎn)程輸送能力世界第一,適應(yīng)惡劣海況能力全球最強(qiáng),具有全球無(wú)限航區(qū)適航能力。

            如何將這艘世界級(jí)工程巨輪的設(shè)備性能“吃透”“拿準(zhǔn)”,充分發(fā)揮其一流作用、挖掘其極限性能,成為擺在“天鯤號(hào)”團(tuán)隊(duì)面前的必答題。

            “‘天鯤號(hào)’團(tuán)隊(duì)平均年齡只有32歲,承擔(dān)的任務(wù)卻遠(yuǎn)超常人所想。”張燚介紹,大家既要能駕駛船舶遠(yuǎn)洋航行,又要能實(shí)施海上疏浚作業(yè),還要能獨(dú)立完成設(shè)備維修、故障排除。

            “年輕船員們都是大學(xué)畢業(yè)生,但船上的工作要求他們必須‘文武雙全’?!被糇诮苤两裼浀茫疤祧H號(hào)”開(kāi)赴遼寧大連開(kāi)展挖巖實(shí)驗(yàn)時(shí)的情形,“幾乎每20分鐘就要更換一次絞刀齒。一個(gè)絞刀齒重70多斤,每次要更換20多個(gè)。這些‘文弱書(shū)生’硬是頂了下來(lái),順利完成了實(shí)驗(yàn)任務(wù)。”

            挑戰(zhàn)與磨煉,是無(wú)悔青春的最好注腳。因?yàn)閾碛惺澜缦冗M(jìn)的操作系統(tǒng)和裝備實(shí)力,“天鯤號(hào)”團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的任務(wù)都是 “硬骨頭”工程。“我們?nèi)粘C鎸?duì)的都是極限工況,比如超硬巖、超遠(yuǎn)距離輸送、極寒天氣、極限海況等?!陛啓C(jī)長(zhǎng)王東說(shuō),“完成任務(wù)必須拼意志、拼速度、拼協(xié)作?!?/p>

            正式投產(chǎn)后,“天鯤號(hào)”團(tuán)隊(duì)首戰(zhàn)便響應(yīng)“一帶一路”倡議,奔赴遠(yuǎn)東疏浚項(xiàng)目,與國(guó)外的世界頂級(jí)疏浚船舶同臺(tái)競(jìng)技。

            使命在肩,唯有勇毅前行。船員們頂著嚴(yán)寒風(fēng)雪、惡劣海況,24小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),成功粉碎70兆帕高硬度巖石,向世界展現(xiàn)了中國(guó)疏浚裝備的硬實(shí)力。

            然而,總有意外不期而至。一天凌晨,船上的施工設(shè)備忽然出現(xiàn)故障,作業(yè)被迫停止。

            去國(guó)近萬(wàn)里,無(wú)處求助,無(wú)可借鑒。船員們只能憑借經(jīng)驗(yàn),在零下30多攝氏度的環(huán)境中,逐一摸排“病因”?!皬U寢忘食的85個(gè)小時(shí)后,終于成功排除了故障。”大副薛鴻盛說(shuō),“總體工期一天也沒(méi)耽誤,我們讓世界看到了中國(guó)疏浚人的軟實(shí)力?!?/p>

            懷赤子之心,立鴻鵠之志??9らL(zhǎng)高建偉介紹,聚焦全球行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),團(tuán)隊(duì)成立了“鯤青年”創(chuàng)新工作室,完成“水下泵自動(dòng)控制系統(tǒng)”等百余項(xiàng)技術(shù)革新,成功將一流船舶轉(zhuǎn)化為一流生產(chǎn)力。

            江蘇連云港項(xiàng)目、廣西欽州港項(xiàng)目、江蘇濱海港項(xiàng)目……在一項(xiàng)項(xiàng)重大工程中,“天鯤號(hào)”轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)萬(wàn)公里,創(chuàng)造了享譽(yù)全球的“中國(guó)速度”,鍛造出一支與“大國(guó)重器”相匹配的世界一流船員隊(duì)伍,大幅提升了我國(guó)在世界疏浚舞臺(tái)上的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

            大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬(wàn)里?!疤祧H號(hào)”團(tuán)隊(duì)成員用行動(dòng)證明,青春最美好的樣子,就是在大戰(zhàn)大考中踔厲奮發(fā),縱情唱響“大國(guó)重器”的青春之歌。

          (責(zé)編: 常邦麗)

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