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          【奮斗者·正青春】宋寅:救人于危難的“最帥女機長”

          發(fā)布時間:2022-10-12 14:48:00來源: 央視網(wǎng)

            央視網(wǎng)消息:今天(10月11日)的《奮斗者·正青春》讓我們來認識一位“最帥女機長”。她的名字叫宋寅,是交通運輸部東海救助局東海第一救助飛行隊搜救教員機長,也是我國第一代女搜救機長。她和飛行隊隊員們長期扎根救助一線、堅守東海海疆,在一次次起飛出海救援中,踐行著人民至上、生命至上的初心使命。

            前不久在上海高東直升機場,搜救教員機長宋寅帶領(lǐng)機組成員進行了一場專門針對小型漁船遇險的救助吊運訓練。演練中宋寅操控直升機在一個大約長寬只有3米的船頭模型上空懸停,救生員通過絞車吊運的方式將遇險患病船員救上直升機。像這樣定期開展的演練,是宋寅和救助飛行團隊同事們的必修課。

            交通運輸部東海救助局東海第一救助飛行隊搜救教員機長 宋寅:我覺得,每一次的訓練其實和真正的實戰(zhàn)有關(guān)聯(lián),可以從中發(fā)現(xiàn)問題,然后改進做得更好。在任務中可以保證自己安全,保證自己高效順暢地去把救助做好。

            2007年,交通運輸部東海第一救助飛行隊在上海海事大學招女飛行員。向往藍天,崇拜救援英雄的宋寅被搜救直升機飛行員這個職業(yè)吸引,立刻報名參加選拔,經(jīng)過嚴格的體檢和層層選拔,宋寅從50多個報名者中脫穎而出。

            2010年,宋寅考取了中國的商用直升機駕駛員執(zhí)照,經(jīng)過了嚴苛的訓練和考試,她成為中國首批女救助飛行員,十多年的時間里,宋寅在一次次的出海救援中,一步步由飛行員歷練成長為教員機長,也一直踐行守護著自己救人的初心。

            交通運輸部東海救助局東海第一救助飛行隊搜救教員機長 宋寅:從我開始選擇工作去報名體檢,到后來進了飛行隊,在二樓的窗臺上看到救助飛機帶著傷員回來,很激動。我覺得,自己未來也要這樣。在過去的十三四年工作的時間,我一直在做這件事情。未來的十年、二十年,我依然會做這件事情,守住自己的初心。

            海上搜救是一項高危險系數(shù)的工作,海上船舶或者人員會出現(xiàn)各種意想不到的突發(fā)險情,因此對于宋寅團隊來說,每一次救助飛行都充滿了挑戰(zhàn)。

            今年5月27日,東海救助局接到求救信息,在高東機場東北方向一海島上,一名工程施工人員突發(fā)劇烈腹痛,并伴有嘔吐,急需送醫(yī)治療。東海救助局立即指派東海第一救助飛行隊出動救助直升機救援。正在值班待命的“B-7357”宋寅機組接到任務后迅速響應,起飛趕赴事發(fā)地。然而當他們到達目的地,準備懸停吊運患病工人時,宋寅卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機功率處在不斷上升狀態(tài),這是一個異常狀況。

            交通運輸部東海救助局東海第一救助飛行隊搜救教員機長 宋寅:因為如果飛機穩(wěn)定地懸停,它的功率應該保持平穩(wěn)的狀態(tài),而不是逐漸升高。但是那天是越來越高,如果我們還是想保持這個高度,我們可能就會一直提總距(油門桿),讓功率使用越來越大,直到它的極限。如果到達極限的時候,我們還沒有足夠的功率的話,飛機就會拍下去,這樣的話,人和飛機都會有危險。

            經(jīng)過短暫的分析,宋寅和機組判斷出因為氣流原因?qū)е略械膽彝5踹\點存在安全風險。她果斷選擇在高度更高、更遠離海島地面的位置懸停,將病人成功救上機艙,并最終安全送抵瑞金醫(yī)院停機坪,交由醫(yī)護人員進行處理。

            交通運輸部東海救助局東海第一救助飛行隊副隊長搜救教員機長 董恩澤:(宋寅)她作為一個女孩子,有她細膩的一方面,我們出行救助是一個團隊協(xié)作的過程。機長是團隊靈魂,她要對航空器的最終安全負責。

            宋寅告訴記者,以往類似這樣的海上救援一直存在一個痛點:只能先把傷員由海上帶回直升機機場,然后用救護車轉(zhuǎn)運至醫(yī)院急救。然而黃金救援就是要爭分奪秒,但有時道路交通狀況難免擁堵,就會耽誤寶貴的救治時間。

            交通運輸部東海救助局東海第一救助飛行隊搜救教員機長 宋寅:因為有一些傷員傷情真的很嚴重,可能就差半個小時、一個小時。直升機本身它的優(yōu)勢就在于快速高效、機動性強,如果能夠用直升機直接轉(zhuǎn)運到醫(yī)院,可以大大提高傷員的救治率。

            因此,怎樣解決將傷員由機場到醫(yī)院這救援“最后一公里”的問題,是宋寅和整個東海第一救助飛行隊在過去五年一直努力的方向。去年12月,東海救助局與瑞金醫(yī)院進行合作協(xié)議簽約,標志著東海救助局上海片區(qū)海上救助直飛醫(yī)院綠色通道正式建立。

            參加工作14年來,宋寅執(zhí)行救助任務309起,救助225名遇險人員。在她和同事們的不懈努力下,東海救助局東海第一救助飛行隊已安全飛行6657小時,在驚濤駭浪中成功救助1646人。

            交通運輸部東海救助局東海第一救助飛行隊搜救教員機長 宋寅:我們海上救助事業(yè)是我們黨和國家播撒在海上的德政工程,我們這支隊伍也是總書記提出的人民至上、生命至上這個理念的忠誠踐行者。我們將繼續(xù)忠誠履職擔當,加快推進現(xiàn)代化救撈體系建設,為建成海洋強國、交通強國提供支撐與保障。

          (責編:常邦麗)

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