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          被中歐班列牽引的愛情

          發(fā)布時(shí)間:2023-01-09 16:02:00來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào)客戶端

            1月8日,春運(yùn)大幕開啟第二天,對(duì)中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南車務(wù)段董家鎮(zhèn)站的貨運(yùn)值班員李文琛來(lái)說(shuō),顯然有著更為重要的意義。這天是難得的和男友王毅同時(shí)值班的日子,王毅是濟(jì)南機(jī)務(wù)段的一名貨運(yùn)司機(jī)。只有在這一天,這對(duì)小情侶才能匆匆見上一面。

            開辦中歐班列貨運(yùn)業(yè)務(wù)三年來(lái),董家鎮(zhèn)站從昔日默默無(wú)聞的小站一躍成為重要站點(diǎn),輻射國(guó)外20多個(gè)國(guó)家40多個(gè)城市,發(fā)送的貨物種類也從單一的瓷磚、地板到如今的砂石渣土、日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品、機(jī)械加工等多個(gè)大類,越來(lái)越多的“中國(guó)制造”走出國(guó)門。

            25歲的李文琛和26歲王毅因中歐班列結(jié)緣,日常工作都同中歐班列有著密切的關(guān)系,身邊的同事朋友都笑稱,他們這是被中歐班列牽引的愛情。

            兩人同畢業(yè)于山東職業(yè)學(xué)院,是大學(xué)同班同學(xué),上學(xué)時(shí)并沒有擦出愛情的小火花。2020年,兩人一起來(lái)到鐵路工作,機(jī)緣巧合,作為貨運(yùn)司機(jī)的王毅有時(shí)會(huì)來(lái)李文琛的車站掛運(yùn)中歐班列,這些工作悄悄拉近了兩人的距離。

            開始時(shí),兩人的話題總是圍繞著中歐班列,這次的箱子里都裝了什么貨,有什么新鮮事兒,外向的李文琛一個(gè)話題能聊上大半天,王毅也越來(lái)越喜歡這個(gè)陽(yáng)光爽朗的小姑娘。王毅是四班倒,李文琛是三班倒,李文琛索性將兩人的手機(jī)日歷里都備注好了上班休班的檔期,一目了然,那些共同休班共同當(dāng)班的日子都充滿了期待。

            因?yàn)橐谏习嗪?,王毅才能知道?dāng)天的掛運(yùn)計(jì)劃,他的機(jī)車并不是每次當(dāng)班都會(huì)來(lái)董家鎮(zhèn)站掛運(yùn)貨物列車,即便來(lái)到文琛的車站掛運(yùn),李文琛也可能正在忙于自己的工作。為了職工心無(wú)旁騖和保證安全,這兩個(gè)崗位都不允許攜帶手機(jī),即便是兩人共同上班,李文琛也并不知道王毅會(huì)不會(huì)來(lái)自己車站。

            世界上最遙遠(yuǎn)的距離,是都在場(chǎng)區(qū)里,卻沒有看到心心念念的你。火車機(jī)車動(dòng)輪前要鳴笛示意,于是兩人便約定好,以火車的汽笛聲作為暗號(hào),王毅的汽笛聲總是比別人多兩秒,每當(dāng)李文琛聽到這種長(zhǎng)鳴,就知道自己的男朋友來(lái)了。這樣即便她在營(yíng)業(yè)室忙別的工作,也能在視頻監(jiān)控里偷偷多看幾眼那輛熟悉的東風(fēng)8B0054,那是王毅機(jī)車的號(hào)碼。

            1月8日是這個(gè)月第一次兩人同時(shí)當(dāng)班。中午時(shí)分,李文琛難得不忙,吃過(guò)午飯她就滿懷期待地守在監(jiān)控旁,期待熟悉的東風(fēng)8B0054出現(xiàn)在屏幕里。當(dāng)她聽到那聲超過(guò)五秒的汽笛,她興奮地抱著早起為王毅做的愛心午餐,向著線路盡頭飛奔而去。

            貨運(yùn)司機(jī)的午飯、晚飯都是在機(jī)車上匆匆解決,所以文琛總是擔(dān)心飯菜涼了,王毅吃不好。兩人都當(dāng)班的這天,文琛就會(huì)做好愛心餐,用保溫飯盒裝著,讓王毅吃上可口熱乎的飯菜。

            兩人在站場(chǎng)上,只是短暫約會(huì)了兩分鐘,說(shuō)了幾句悄悄話,王毅就拿著飯盒回了司機(jī)室??赊D(zhuǎn)眼他又匆匆跑了下來(lái),塞給文琛一副白手套,李文琛這才發(fā)現(xiàn)自己著急出來(lái)沒有戴手套,手已經(jīng)凍紅了。“原來(lái)靦腆的他這么細(xì)心?!蔽蔫⌒睦锩雷套痰?,一時(shí)間手掌和內(nèi)心都暖乎乎的。

            中歐班列裝車后,李文琛需要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)集裝箱裝車質(zhì)量進(jìn)行檢查。一列班列一般有50多個(gè)集裝箱、700多米長(zhǎng),李文琛需要從車廂一側(cè)逐車檢查,然后從對(duì)側(cè)再折返,每巡回檢查一次就是1500多米。

            李文琛身高一米六,集裝箱裝車后遠(yuǎn)比在線路上行走的她高得多,檢車過(guò)程要求全程錄像,為保證作業(yè)質(zhì)量,李文琛會(huì)將錄像設(shè)備高高舉過(guò)頭頂,以此來(lái)保證錄制質(zhì)量的清晰。每一次錄制要持續(xù)約30分鐘,手臂就要高舉30分鐘。

            王毅知道了李文琛的手臂經(jīng)常酸痛,就貼心地準(zhǔn)備了熱敷鹽包,讓她休息時(shí)熱敷一下,止痛散寒。此外,王毅還常常擔(dān)心她夜晚獨(dú)自看車害怕,于是,李文琛安慰道:“你看場(chǎng)站里那幾只流浪狗,大黃小黑小花,都乖巧又懂事,他們晚上會(huì)陪我的,你放心吧!小黑最聰明,都學(xué)會(huì)一站二看三通過(guò)了……”

            新一年,這對(duì)平凡又普通的小情侶馬上就要訂婚。鐵路職工這樣的年輕情侶還有很多,他們默默在為中歐班列貢獻(xiàn)著自己的青春力量,為促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)注入不竭動(dòng)力。

          (責(zé)編:常邦麗)

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