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          廣深港高鐵香港段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

          發(fā)布時(shí)間:2023-01-16 16:49:00來(lái)源: 光明日?qǐng)?bào)

            【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

            1月15日,停運(yùn)近3年的廣深港高鐵香港段恢復(fù)運(yùn)營(yíng),7時(shí)24分,首趟內(nèi)地開(kāi)往香港方向的動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)G5607次從深圳北站發(fā)出,18分鐘后順利抵達(dá)香港西九龍站。

            另一邊,在位于廣州中心城區(qū)的廣州東站,一批赴港旅客一早前來(lái)候車(chē),這里是廣深港高鐵香港段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后新增的站點(diǎn),即將首次開(kāi)行駛往香港方向的高鐵列車(chē)。記者來(lái)到廣州東站四樓寬敞的候車(chē)專區(qū)內(nèi),見(jiàn)到不少旅客正在此等待。

            “盼了好久,終于等來(lái)了高鐵復(fù)通,一想到待會(huì)就能見(jiàn)到好久沒(méi)見(jiàn)的親人朋友,就特別激動(dòng)?!币晃宦每蛯?duì)記者說(shuō),“高鐵復(fù)通,意味著兩地的交流更加便利?!?/p>

            7時(shí)58分,G6551次高鐵列車(chē)從廣州東站準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),一路奔向香港西九龍站。

            近年來(lái),隨著粵港澳大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略的快速推進(jìn),粵港兩地的人員和經(jīng)貿(mào)往來(lái)越發(fā)頻繁,但廣深港高鐵廣州南站距離市區(qū)較遠(yuǎn),通行不夠便利。

            “過(guò)港高鐵終于恢復(fù)了?!痹诹熊?chē)上,旅客王志明告訴記者,由于工作需要,他過(guò)去經(jīng)常跑廣州南站,乘坐廣深港高鐵往返粵港兩地,但南站離市區(qū)較遠(yuǎn),通行效率不高,特別是停運(yùn)后,過(guò)港極為不便。他一直盼望著,中心城區(qū)能夠開(kāi)行高鐵去香港?!斑@次夢(mèng)想成真,離家不遠(yuǎn)就能坐車(chē),省去了不少麻煩。”他說(shuō)。

            來(lái)自香港的敖女士因工作關(guān)系經(jīng)常往來(lái)粵港兩地,這次粵港兩地高鐵復(fù)通并增設(shè)廣州東站讓她感到非常開(kāi)心?!拔以趶V州的家就在廣州東站附近,現(xiàn)在坐高鐵去香港非常方便,香港的親人都盼著我快點(diǎn)回去過(guò)春節(jié)?!卑脚空f(shuō)。

            “廣九直通高鐵跨廣深城際、贛深高鐵和廣深港高鐵三線運(yùn)行,全程運(yùn)行約177公里,途經(jīng)廣州東、東莞、東莞南、深圳北、福田、香港西九龍等車(chē)站?!睆V鐵集團(tuán)客運(yùn)部總工程師彭翔介紹,開(kāi)行初期,鐵路部門(mén)日均安排6對(duì)高鐵列車(chē)往返廣州東和香港西九龍兩地,后續(xù)將根據(jù)客流情況,適時(shí)對(duì)跨境高鐵列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,持續(xù)推進(jìn)跨境高鐵旅客運(yùn)輸有序恢復(fù)。

            廣九直通高鐵開(kāi)行后,全程最快運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)37分,較原有的廣九直通車(chē)省時(shí)約23分鐘。

            “廣九直通高鐵采用和諧號(hào)高鐵車(chē)底運(yùn)行,乘坐舒適性較原廣九直通車(chē)更高。”彭翔表示,鐵路部門(mén)還在直通高鐵上推出了鐵路暢行碼、便民百寶袋、重點(diǎn)旅客全程愛(ài)心接力等特色服務(wù),旅客的出行體驗(yàn)將更加美好。

            尤為值得一提的是,廣九直通高鐵開(kāi)行后將采用“一地兩檢”的通關(guān)模式,旅客在廣州東站無(wú)需通關(guān)就可直接上車(chē),高鐵到達(dá)香港西九龍站后再進(jìn)行通關(guān)檢驗(yàn),較以前“兩地兩檢”模式進(jìn)一步優(yōu)化了通關(guān)流程,預(yù)計(jì)可節(jié)省約20分鐘通關(guān)時(shí)間。

            “大灣區(qū)高鐵網(wǎng)越織越密,開(kāi)行的高鐵越來(lái)越多,作為一個(gè)老鐵路人,能夠見(jiàn)證中國(guó)高鐵的蓬勃發(fā)展,心里真的很激動(dòng)?!痹趶V州東站工作了20余年的站長(zhǎng)劉啟紹感慨萬(wàn)千。他表示,下一步,廣鐵集團(tuán)將加快推進(jìn)廣州南站至廣州站聯(lián)絡(luò)線,及廣州白云站、廣州站和廣州東站改造等一系列“軌道上的大灣區(qū)”工程建設(shè)。屆時(shí),京廣高鐵、廣汕高鐵、廣珠城際等多條線路將具備引入廣州中心城區(qū)車(chē)站的條件,廣大旅客出行將更加便捷。

          (責(zé)編:常邦麗)

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