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          杜建軍:匠心不改的鐵路建設(shè)者

          發(fā)布時(shí)間:2023-05-23 16:50:00來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào)客戶端

            中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 馬富春 通訊員 王剛 上官鵬飛

            列車在寧夏川飛馳,隨著銀西高鐵西出北上,“塞上江南”秀美的畫卷徐徐浮現(xiàn)在眼前。日前,作為建設(shè)者代表,中國(guó)中鐵一局集團(tuán)市政環(huán)保工程有限公司高級(jí)工程師杜建軍再次體驗(yàn)這趟列車,內(nèi)心無(wú)比激動(dòng),建設(shè)這條鐵路時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴涌上心頭。

            這不是杜建軍第一次乘坐自己參建的高鐵。從業(yè)27年來(lái),他先后參加了遂渝、京滬、蘭渝、蘭新、銀西等多條國(guó)家重大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一路走來(lái),他和同事們迎難而上、實(shí)干苦干。

            4年前,杜建軍參與定武高速立交特大橋工程建設(shè),這是銀西高鐵全線唯一一座采用轉(zhuǎn)體施工的連續(xù)梁,也是國(guó)內(nèi)首座使用RPC球鉸的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁,施工結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜,對(duì)精度的要求也極其苛刻。為了確保轉(zhuǎn)體順利完成,杜建軍帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)鉆研、反復(fù)論證,最終提出“將掛籃施工更改為支架現(xiàn)澆”的合理化建議,并帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用BIM技術(shù)模擬轉(zhuǎn)體連續(xù)梁全過(guò)程,及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行糾偏。

            在他和團(tuán)隊(duì)的努力下,不僅極大地減小了施工風(fēng)險(xiǎn),還縮短工期60余天,為后續(xù)施工搶回了寶貴時(shí)間。經(jīng)過(guò)近一年的努力,新建銀西鐵路定武高速立交特大橋轉(zhuǎn)體梁迎來(lái)了它的高光時(shí)刻,梁體穩(wěn)穩(wěn)地停在了軸線上,誤差不超過(guò)1公分。此間,杜建軍組織完成的《銀西高鐵跨高速公路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工BIM技術(shù)應(yīng)用》榮獲甘肅省第一屆BIM技術(shù)應(yīng)用大賽三等獎(jiǎng)。

            數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)持學(xué)習(xí),杜建軍的施工經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)不斷積累,成功取得一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)證書,還先后榮獲甘肅省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄案拭C省誠(chéng)信建造師”、武威市建筑業(yè)“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”等榮譽(yù)稱號(hào)。

            2020年3月,杜建軍再次被委以重任,擔(dān)任蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ3標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理。改變的只是工作的地點(diǎn),不變的是他一直以來(lái)堅(jiān)守的初心,“干好一項(xiàng)工程,造福一方人民”。

            中鐵一局市政環(huán)保公司蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ3標(biāo),全長(zhǎng)11.3公里,其中9公里橫穿甘肅省天??h高原夏菜種植基地。作為一名土生土長(zhǎng)的農(nóng)村孩子,杜建軍深知農(nóng)民對(duì)于土地的深深眷戀。如何在保證路基施工快速推進(jìn)的前提下,同時(shí)保障9公里沿線莊浪河谷2000余畝的農(nóng)田灌溉,成了擺在杜建軍面前的第一個(gè)難題。

            施工進(jìn)場(chǎng)前,杜建軍和他的工作團(tuán)隊(duì)做了充分的施工策劃,對(duì)每一塊土地進(jìn)行實(shí)際調(diào)查,因地制宜地制定了施工生產(chǎn)和沿線農(nóng)業(yè)生產(chǎn)同步推進(jìn)的方案。為了保障天祝藏族自治縣高原夏菜豐產(chǎn)優(yōu)產(chǎn)及沿線莊浪河谷2000余畝的農(nóng)田灌溉及高原夏菜豐產(chǎn)優(yōu)產(chǎn),他和團(tuán)隊(duì)累計(jì)組織修建臨時(shí)灌溉渠22公里,解決了當(dāng)?shù)匕傩兆畛盥q的難題。

            后來(lái),杜建軍負(fù)責(zé)的蘭張鐵路ZQ3標(biāo)項(xiàng)目多次被評(píng)為省、市級(jí)“文明工地”。從一紙藍(lán)圖到鋼軌鋪就,“鋼鐵巨龍”在古老的河西走廊上奔騰;從晃晃悠悠的綠皮火車“走得了”,到如今說(shuō)走就走便捷快速的“走得好”,作為一名鐵路建設(shè)者,杜建軍以匠心執(zhí)筆,以汗水為墨,澆灌中國(guó)速度的未來(lái)。

          (責(zé)編:常邦麗)

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