記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，6月26日上午9點35分，試驗列車55311次從貴陽北站駛出，標(biāo)志著貴陽至南寧高速鐵路新建龍里北至荔波段（以下簡稱：貴南高鐵貴州段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，已正式進(jìn)入運行試驗階段。

　　此次運行試驗主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

　　貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)包頭到海南鐵路通道的重要組成部分，也是黔桂首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。其中龍里北至南寧東為新建線路，設(shè)龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等12個車站。

　　鐵路部門提醒，貴南高鐵全線已實行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時，試驗期間列車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。

　　據(jù)了解，貴南高鐵建成通車后，從貴陽至南寧將從現(xiàn)在的5個多小時縮短至2小時左右。同時貴南高鐵將與成貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路接駁，對于服務(wù)國家“一帶一路”倡議，完善西南地區(qū)綜合交通樞紐體系，增強區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)實力和競爭力具有重要意義。