近日，2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在重慶開幕。本屆智博會聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”年度主旨，為我們帶了一大波引領(lǐng)科技發(fā)展的先進技術(shù)與產(chǎn)品。新一代智能座艙、帶有雙腔空氣彈簧的懸架系統(tǒng)、采用CTB技術(shù)的第二代刀片電池……通過“智能網(wǎng)聯(lián)”不斷賦能新能源汽車“三電”(電池、電機、電控)系統(tǒng)，以“智聯(lián)”促“智造”，打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，拓展新能源汽車發(fā)展空間，提升中國汽車品牌影響力，助力重慶“換道超車”、高質(zhì)量發(fā)展。

　　新能源汽車擁有極高的準入門檻，近看資金、技術(shù)，遠看規(guī)模、成本。從供應(yīng)鏈上來看，一輛電動汽車包含1000多個總成零件，200多個供應(yīng)商，其中“三電系統(tǒng)”(電池、電機、電控)占整車成本約50%，是衡量整車性能的重要組件。重慶汽車產(chǎn)業(yè)歷史悠久，2023年上半年，重慶汽車產(chǎn)量位居全國各省市第二，同時還有整車企業(yè)20家。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，重慶新能源汽車產(chǎn)量同比增長9.6%，產(chǎn)值同比增長33.8%，對全市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長貢獻率達到85%。這為打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群夯實了基礎(chǔ)。

　　龍頭引領(lǐng)，握指成拳，才能形成合力。依托雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，一方面可以強化整車汽車龍頭引領(lǐng)，加快推進長安新能源工廠、賽力斯超級工廠等重大整車新項目建設(shè)，支持慶鈴、上汽紅巖等企業(yè)發(fā)展新能源商用車，搶抓全球新能源汽車市場機遇。另一方面，還可以圍繞龍頭行業(yè)，狠抓存量轉(zhuǎn)型，加快推動傳統(tǒng)零部件體系轉(zhuǎn)型升級，不斷提高企業(yè)智能制造水平，加快核心零部件聚鏈成群。

　　新能源汽車只是序章，數(shù)字汽車才是未來。眼下，新能源汽車正從電動化上半場轉(zhuǎn)入智能化下半場。重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展效果顯著、成績斐然。在龍頭行業(yè)的帶動效應(yīng)下，“智駕”與“智造”相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展將步入快車道。4D毫米波雷達向激光雷達發(fā)起挑戰(zhàn)，中等算力的智駕芯片蓄勢待發(fā)，在全國率先開展無人駕駛汽車商業(yè)化運營，加快充換電和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試范本，最終形成廣泛互聯(lián)、開放共享的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　把握智能化發(fā)展新風口，重慶以智博會聚合優(yōu)質(zhì)資源，不斷拓展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展空間，加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的覆蓋率、滲透率和用戶獲得感，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多解決方案和有益經(jīng)驗。

　　以新能源技術(shù)為代表的汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年變革。面向未來，重慶以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為切入口、發(fā)力點，打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，既是加快建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新高地、數(shù)智科創(chuàng)新高地、數(shù)字場景應(yīng)用新高地的有力體現(xiàn)，同樣也是推動數(shù)字生態(tài)新高地、數(shù)字經(jīng)濟開放合作新高地建設(shè)的生動詮釋。

　　以“智聯(lián)”促“智造”，助力打造數(shù)字重慶“金名片”，為數(shù)字中國建設(shè)貢獻重要力量。智匯八方，博采眾長，吹響了重慶“智造”、開放合作的響亮號角，奏響新重慶以會興業(yè)的雄邁樂章。因“新”而行，向“智”而興，讓我們一起在數(shù)字化浪潮中勇辟新賽道、塑造新優(yōu)勢，共享數(shù)智中國新機遇，共創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟新未來。

　　上游新聞評論員 康磊