11月23日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。本次發(fā)射的火箭和上面級均由中國航天科技集團八院抓總研制，衛(wèi)星分別由中國航天科技集團八院和中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院抓總研制。

　　執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號丁運載火箭是常溫液體兩級運載火箭，具備發(fā)射不同軌道要求的單星、多星能力，對應(yīng)700公里太陽同步軌道運載能力為1.3噸。

　　自1992年至今，長征二號丁運載火箭已成功發(fā)射84次。長征二號丁運載火箭總指揮談學軍介紹，團隊對于支承艙、適配器和連接分離裝置等任務(wù)定制產(chǎn)品，開展了設(shè)計創(chuàng)新工作，針對衛(wèi)星構(gòu)型布局不斷進行優(yōu)化。

　　為不斷提升火箭的可靠性、任務(wù)適應(yīng)性以及進行火箭的研究改進，型號團隊充分利用發(fā)射次數(shù)多、搭載機會多的特點，搭載離軌系統(tǒng)、飛行力學測量系統(tǒng)等，成果用于提升技術(shù)能力和產(chǎn)品可靠性。

　　本次任務(wù)是遠征三號上面級時隔五年后的再次出征，也是其首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行任務(wù)。遠征三號上面級具備自主軌道機動能力，在軌飛行時間可達約48小時，具備多次以上的點火機動能力，可根據(jù)與火箭分離時的軌道狀態(tài)自主規(guī)劃最優(yōu)飛行路徑，執(zhí)行中低軌道的多星異軌部署及星座組網(wǎng)補網(wǎng)部署。同時，遠征三號上面級采用模塊化、標準化設(shè)計，可適應(yīng)與多款運載火箭配合使用，可提高我國在快速靈活進入空間、空間轉(zhuǎn)移和空間利用等方面的能力。

　　為了進一步提高運載系統(tǒng)的運載能力，本次任務(wù)的遠征三號上面級和長征二號丁運載火箭首次采用聯(lián)合飛行狀態(tài)，類似三級火箭的三子級，與首飛任務(wù)時長征二號丁運載火箭將遠征三號上面級和衛(wèi)星組合體送入200千米高度的圓軌道不同，此次級箭分離點為亞軌道，分離后3秒由上面級“接力”，通過首次點火入軌，再次點火到達預(yù)定軌道，當把衛(wèi)星順利送至目的地后，上面級再次通過2次點火主動受控離軌。

　　面對技術(shù)狀態(tài)變化較大、產(chǎn)品存儲時間較長等情況，型號隊伍開展了以控制系統(tǒng)單機升級為代表的10余項可靠性提升工作，開展多輪電性能測試工作，對試驗數(shù)據(jù)進行對比和趨勢分析，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定，在確保測試覆蓋性前提下，不斷優(yōu)化測試流程，將發(fā)射場流程從43天縮短至29天。（記者宋晨）