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          全球最大固體運(yùn)載火箭引力一號(hào)首飛成功 三年磨一“箭” 創(chuàng)多項(xiàng)商業(yè)航天紀(jì)錄

          發(fā)布時(shí)間:2024-01-12 15:00:00來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào)

            本報(bào)煙臺(tái)1月11日電(中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邱晨輝)北京時(shí)間2024年1月11日13時(shí)30分,我國(guó)在山東海陽(yáng)附近海域成功發(fā)射由東方空間公司自主研制的引力一號(hào)遙一商業(yè)運(yùn)載火箭,將搭載的云遙一號(hào)18-20星3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道,飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功。

            此次任務(wù)是引力一號(hào)運(yùn)載火箭的首次飛行,創(chuàng)造了全球最大固體運(yùn)載火箭、中國(guó)運(yùn)力最大民商運(yùn)載火箭、中國(guó)首型捆綁式民商火箭等多項(xiàng)紀(jì)錄,是我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域取得的又一進(jìn)展。

            引力一號(hào)總設(shè)計(jì)師兼總指揮、東方空間聯(lián)席CEO布向偉介紹,引力一號(hào)為全固體捆綁式的三級(jí)半構(gòu)型,火箭高30米,芯級(jí)直徑和助推器直徑同為2.65米,起飛重量405噸,起飛推力600噸,近地軌道運(yùn)載能力6.5噸,500公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力4.2噸,可支持百公斤級(jí)衛(wèi)星“一箭30星”發(fā)射,滿足中低軌衛(wèi)星組網(wǎng)批量發(fā)射、中大型航天載荷快速響應(yīng)發(fā)射需求。

            三年磨一“箭”。布向偉介紹,引力一號(hào)研制團(tuán)隊(duì)約100人,自2021年3月立項(xiàng)以來(lái)開展研制工作,攻克了四大關(guān)鍵技術(shù)群、17項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),開展了23項(xiàng)大型地面試驗(yàn)、489項(xiàng)單項(xiàng)試驗(yàn)、1452次試驗(yàn)迭代。

            要想真正增強(qiáng)我國(guó)進(jìn)入空間的能力,不僅需要運(yùn)載能力更大的火箭,還需要增加火箭的發(fā)射頻次,實(shí)現(xiàn)總運(yùn)量規(guī)模的顯著提升。東方空間首席運(yùn)營(yíng)官魏凱說(shuō):“我們圍繞東方航天港布局了引力一號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施:幾公里內(nèi)可以完成火箭子級(jí)總裝總測(cè)、全箭垂直總裝總測(cè)、港口登船等流程,實(shí)現(xiàn)‘前店后廠’。這種模式將以往轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程上千公里的距離大幅縮短?!?/p>

            “商業(yè)航天現(xiàn)在已經(jīng)從技術(shù)驗(yàn)證階段逐步轉(zhuǎn)入商業(yè)驗(yàn)證階段。降低火箭發(fā)射成本是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要通過(guò)在研制設(shè)計(jì)、火箭生產(chǎn)制造、流線轉(zhuǎn)運(yùn)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面進(jìn)行全方位優(yōu)化?!睎|方空間副總裁彭昊旻說(shuō),“引力一號(hào)作為6.5噸運(yùn)力的中型運(yùn)載火箭,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的規(guī)模效益,單位發(fā)射成本相比小型火箭降低50%以上。”

            布向偉透露,未來(lái),研制團(tuán)隊(duì)希望通過(guò)兩年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)火箭可回收技術(shù)突破,打造以可回收、極致性價(jià)比、可高軌發(fā)射為標(biāo)志的“引力二號(hào)”中大型運(yùn)載火箭,火箭運(yùn)載能力在引力一號(hào)基礎(chǔ)上翻3倍,具備低軌大型衛(wèi)星星座組網(wǎng)和高軌發(fā)射能力,成本降低至國(guó)際水平。

            來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)

          (責(zé)編:常邦麗)

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