記者1月17日從自然資源部獲悉，我國在四川雅江探獲鋰資源近百萬噸，是亞洲迄今探明最大規(guī)模偉晶巖型單體鋰礦。

　　“這為我國實(shí)現(xiàn)找鋰重大突破，起到了示范作用！”自然資源部部長王廣華興奮地說。

　　鋰是元素周期表第三號(hào)元素，自然界最輕的金屬元素。作為“21世紀(jì)綠色能源金屬”，對實(shí)現(xiàn)“碳中和”有重要意義。

　　1月15日，搭載5000多臺(tái)新能源車的“BYD EXPLORER NO.1”（比亞迪開拓者一號(hào)）滾裝船，在深圳港小漠國際物流港舉行首航儀式。

　　電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能蓄電池，中國制造“新三樣”，樣樣離不開鋰。

　　鋰電池不用多說。電動(dòng)載人汽車，不管三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，都是“鋰”當(dāng)家。風(fēng)電、光伏大規(guī)模儲(chǔ)能，性價(jià)比最高的方案就是磷酸鐵鋰電池。

　　最新統(tǒng)計(jì)顯示，2023年，“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口首次突破萬億元大關(guān)。

　　有“鋰”走遍天下，無“鋰”寸步難行。對新能源汽車等“新三樣”，金屬能源鋰都是“口糧”。

　　全球鋰資源分布不均，主要分布在阿根廷、玻利維亞、智利、澳大利亞、中國和美國等國家。

　　我國鋰輝石礦、鋰云母礦分布范圍廣，全國有1500多個(gè)鹽湖，通過加大鋰礦區(qū)塊出讓力度，可進(jìn)一步挖掘鋰礦找礦潛力；我國部分鋰礦探礦權(quán)勘查程度較低，通過進(jìn)一步加強(qiáng)地質(zhì)勘查工作，鋰礦增儲(chǔ)空間較大。

　　為全力推進(jìn)新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動(dòng)、促進(jìn)鋰資源勘探開發(fā)和增儲(chǔ)上產(chǎn)、推動(dòng)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，自然資源部積極推進(jìn)鋰礦區(qū)塊出讓，加大鋰礦源頭供應(yīng)，提振投資者信心，促進(jìn)礦業(yè)市場繁榮。

　　手里有礦，心里不慌。剛剛在此間結(jié)束的2024年全國自然資源工作會(huì)議明確，在優(yōu)化海外礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)合作，加強(qiáng)同拉美“鋰三角”等區(qū)域合作同時(shí)，我國立足國情，針對共生伴生礦等特征，不斷實(shí)現(xiàn)找礦理論、勘探技術(shù)、提煉工藝突破，促進(jìn)伴生礦綜合利用，保障端牢新能源產(chǎn)業(yè)“中國飯碗”，“新三樣”不愁“糧”。