中新財(cái)經(jīng)5月7日電 (記者 彭大偉)記者6日從淡水河谷獲悉，淡水河谷于日前接收了其第二臺(tái)100%以電池供電的電力機(jī)車。這臺(tái)電力機(jī)車由中車株洲電力機(jī)車有限公司(中車株機(jī))在中國制造，將首先用于巴西馬拉尼昂州圣路易斯市的馬德拉港海運(yùn)碼頭。它使用容量達(dá)到1000千瓦時(shí)的純鋰電池，可持續(xù)運(yùn)行10個(gè)小時(shí)而無需暫停充電。

　　總部位于巴西的淡水河谷是全球市值最高的金屬和礦產(chǎn)品公司之一，也是世界上最大的鐵礦石和鎳生產(chǎn)商之一。

　　淡水河谷目前共有490臺(tái)柴油機(jī)車，它們專門用于鐵礦石運(yùn)輸。公司首臺(tái)100%電力機(jī)車由Progress Rail公司制造，于2020年7月交付，用于維多利亞至米納斯鐵路(EFVM)。據(jù)悉，中車株機(jī)機(jī)車是淡水河谷礦山和鐵路設(shè)備電氣化戰(zhàn)略的一部分，這兩個(gè)領(lǐng)域所產(chǎn)生的直接碳排放占到該公司直接碳排放總量的25%。2019年，淡水河谷宣布到2050年實(shí)現(xiàn)“范圍一”(直接碳排放)和“范圍二”(電力相關(guān)碳排放)的凈零排放，公司為此將投資40億美元至60億美元。

　　據(jù)介紹，淡水河谷目前擁有的兩臺(tái)100%電力機(jī)車均為其“動(dòng)力轉(zhuǎn)換”項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在助力淡水河谷應(yīng)對(duì)“范圍一”和“范圍二”凈零排放的挑戰(zhàn)。除使用電力機(jī)車外，該項(xiàng)目還包括在加拿大的地下礦測(cè)試使用電動(dòng)卡車，目前已有約40臺(tái)電動(dòng)卡車投入運(yùn)營(yíng)。

　　淡水河谷的運(yùn)營(yíng)設(shè)備電氣化戰(zhàn)略還包括與約20家同行企業(yè)聯(lián)合發(fā)起“電氣化挑戰(zhàn)賽”，這是一項(xiàng)全球性的創(chuàng)新行動(dòng)，呼吁有能力的創(chuàng)業(yè)者為大型礦用卡車開發(fā)電氣化解決方案。(完)