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          風(fēng)馳電掣入畫屏

          發(fā)布時間:2022-09-05 14:08:00來源: 人民日報(bào)

            風(fēng)馳電掣入畫屏(逐夢)

            蔣 巍

            “背”條大路回家鄉(xiāng)

            貧窮的日子大都是灰暗的,幸福的生活各有各的光彩。

            數(shù)十年走遍各地,貴州是我去得最多的地方。步入今天的貴州,仿佛萬千云朵擦亮了嶄新的大時代。漫步而行,恍然如夢:直插藍(lán)天的樓群、車流滾滾的公路、烏瓦白墻的小鎮(zhèn)、綠蔭如蓋的新村,讓我一次次迷路,又讓我一次次拾起往日的記憶。哦,我曾在這個山頭農(nóng)家住過兩天,夜里凍得手腳冰涼,第二天主人送了我一件棉襖;我曾在一個茶場吃過一頓火鍋,卻冷得必須把雙腿放進(jìn)桌下的棉套里;我曾進(jìn)入一個叫“一口刀”的山寨,峭壁上的出山路窄得像刀刃,800米下就是滾滾滔滔的烏江……至今,這一切依然歷歷在目,讓我心頭隱隱作痛。呵,看著今日的景象,我必須向歷史作證:“天無三日晴,地?zé)o三尺平,人無三分銀”的日子徹底翻篇兒了!

            你看,就在我眼前,遠(yuǎn)近的青山白云仿佛飛舞起來——那是晾曬在村寨廣場上的丈長蠟染布在風(fēng)中呼呼作響,把山坡上的一棟棟吊腳樓舞進(jìn)了秀美的山水畫。路過一間響著樂曲的農(nóng)家樂,只聽吱嘎一響,雕花木格窗被推開,一位頭披藍(lán)帕、頸戴銀圈的姑娘探頭沖我一笑——我看見了今日的多彩貴州。

            貴州,開門見山,17.6萬平方公里的面積都是望不盡的山連山。這里的人,日常語匯中沒有“平原”,只有“平壩”——足見那一塊塊小小的田畝是怎樣的狹促。采訪中,聽說當(dāng)?shù)卦?jīng)流傳一個故事,說改革之初搞承包,一戶人家分得13塊田,女兒幫著父親數(shù)田:怎么只有12塊呢?父親說,那一塊在你草帽下扣著呢。

            千百年來,這里的山水雖美,人們卻被封閉在大山里。兩間杈杈房、幾袋苞谷粒、一口破鐵鍋,就是生活的全部。在赫章縣海雀村的一個夜晚,坐在篝火旁,我聽當(dāng)?shù)毓媚锸w花唱過這樣一首山歌:“苞谷沒有巴掌長,種下一筐收一籮。扯上三尺遮羞布,腳板要當(dāng)石板磨?!焙H复逶诟吒叩纳狡律希÷窋D在石縫里,耕地沒有石頭多,老百姓的貧困生活可想而知。

            農(nóng)家無田,何來飽暖?腳下沒路,何以致富?原地不動,一棵老樹!

            路,是文明的血脈、夢想的翅膀、人生的半徑。

            貴州人修路,寫滿了奮斗故事??谷諔?zhàn)爭期間,數(shù)萬民工靠肩扛手抬,修筑了聞名于世的晴隆縣“二十四道拐”,這條路成為抗戰(zhàn)中物資運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?。新中國成立后,為了修路架橋,他們把壯志豪情刻到山壁上?/p>

            筑路意志堅(jiān),扛起大道上青天,

            踏碎了云朵,踢倒了山尖,

            不管車馬來得快,總在我后邊!

            但那時國家百廢待興,人民普遍貧窮,崎嶇的山路像條條繩索,緊緊捆住了艱難的歲月。好些村寨困在深山,鄉(xiāng)親們過不了陡崖深谷,孩子上不了學(xué),長大了不敢去城市打工,因?yàn)樗麄儾蛔R字。海雀村為報(bào)答政府年年送來的上萬斤救濟(jì)糧,老支書文朝榮領(lǐng)著村民開了一條出山路,種樹10余年,綠化了周邊三個山頭。老支書去世后留下一雙磨不破的“鞋”,那是用刀切割下來的兩段輪胎,再穿孔系繩,現(xiàn)在擺在海雀村紀(jì)念館里,成為那段奮斗歲月的見證。

            改革開放后,織金縣雞坡村的青年農(nóng)民楊文學(xué)帶上妻子一起到貴陽當(dāng)“背簍”、賣苦力,為省下鞋子經(jīng)常光腳走,攢下13萬元。原準(zhǔn)備回家蓋一棟新房,父母說,你給鄉(xiāng)親們修一條出山的路吧。路修了一半,錢花光了,施工隊(duì)撤走了,楊文學(xué)坐在路口放聲大哭。老父親吼道,哭有什么用?再去打工,回家再修路!第二天,楊文學(xué)領(lǐng)著十幾個“背簍”又出發(fā)了。數(shù)年后,在當(dāng)?shù)攸h委、政府的支持下,出山的路終于修通了,這件事一經(jīng)媒體報(bào)道,楊文學(xué)從此名聲大噪。后來我在貴陽的茫茫人海中找到了他,他得意地說,現(xiàn)在我出門辦事特別順,大家都熱心幫我,因?yàn)槿巳酥牢业拿帧?/p>

            多么可敬又可愛的人?。?/p>

            沒有行走,只有登攀

            有路才有希望,有路才有未來。

            鄧迎香,羅甸縣人,嫁到山窩窩里的麻懷村。山寨距縣城40多公里,四周全是犬牙交錯的懸崖峭壁。那時候,沒路也沒電,因?yàn)殡娋€桿子運(yùn)不進(jìn)來。三個月大的兒子病亡于去縣醫(yī)院的山路上,鄧迎香哭瘋了,只身一人帶上錘子鋼釬上了山,鐵了心要為全村開一條出山路。被感動的鄉(xiāng)親們相繼跟上來了,歷時兩年,大山終于貫通,但那只是一個供人彎腰鉆來鉆去的山洞。她新婚的女兒回家探親,和新郎幾乎是從洞里爬過來的。望著渾身泥水的一對新人,兩鬢斑白的鄧迎香痛心不已,再次帶領(lǐng)村民進(jìn)了山,又苦干了200多天。剪彩那天,解放牌大卡車呼呼隆隆穿過寬敞的隧道,洞口掛著一幅大紅標(biāo)語:“一等二靠三落空,一想二干三成功!”

            活在大山里,就得頂天立地、英雄一場,讓石頭開花、讓大路通天。

            遵義市的草王壩村,地處海拔800米的半山腰,無路、無水、缺田。每逢下雨,村民都把瓦罐盆碗擺在地上,用以接水存用。村支書黃大發(fā)乳名“石頭娃”,從小父母雙亡,是村民東家一碗、西家一碗養(yǎng)活了他。黃大發(fā)當(dāng)了生產(chǎn)隊(duì)隊(duì)長后,下決心領(lǐng)著全體村民開鑿一條渠,繞過三重大山,引水入村。他整整苦干了13年,結(jié)果因缺少技術(shù)指導(dǎo)、石渠坡度太小、水量不夠而告失敗。1992年,年近六旬的黃大發(fā)不死心,再度領(lǐng)著200多名村民上了山,天天把身子吊在懸崖峭壁上開路鑿渠,白日干活,夜宿山洞。三年后,這條“大發(fā)渠”終于成功繞過160多里的“絕命崖”,一灣清水歡笑著沖進(jìn)了草王壩村,從此,鄉(xiāng)親們吃上了香噴噴的白米飯。

            2010年,姜仕坤出任國家級貧困縣晴隆縣縣委副書記、縣長??吹疆?dāng)?shù)厥嗖荻?,他號召群眾種草養(yǎng)羊。羊糞多了,草密了,山綠了,一條條道路開通了,一座座新村建成了,姜仕坤成了全縣聞名的“羊司令”。2016年4月,過度勞累的姜仕坤猝然倒在工作崗位上,年僅46歲。因?yàn)榘滋焯Γ蜕洗髮W(xué)的女兒約定每晚10點(diǎn)55分通話,那天,女兒等到的電話卻是父親的噩耗……

            所有的道路都是大山的渴盼,所有的血汗都是幸福的源泉。路要變平,只有一個辦法:擼起袖子加油干!

            把十萬大山連起來

            眾所周知,貴州處于云貴高原,以喀斯特地貌為主,山多石脆土薄,地下洞穴和流泉九曲十八彎,宛若迷宮。在這樣的地基上建路建橋,且要保證質(zhì)量,是何等艱難。經(jīng)過數(shù)十年的錘煉,省交通建設(shè)集團(tuán)把自己打造成一支無往不勝的鐵軍,團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員3244人,其中有白發(fā)蒼蒼、依然奮戰(zhàn)在一線的全國知名橋梁專家,有來自各地的青年才俊——他們中的很多人,已經(jīng)把家安在了這里。

            每項(xiàng)大的路橋項(xiàng)目,都需要數(shù)年時間才能完成,路橋人便以工地為家,長年喝山泉、住山洞。一根立木掛上網(wǎng)兜,就是他們的籃球場;想家鄉(xiāng)了,只能通過手機(jī)視頻和遠(yuǎn)方的家人說說話,孩子叫一聲爸,這邊的爸爸笑著笑著卻淚如雨下……正是在他們的手上,創(chuàng)造了中國建橋史上的一個個奇跡。80后工程師龔興生坐在操控室,僅用31分鐘就實(shí)現(xiàn)了大橋平面轉(zhuǎn)體72度的精準(zhǔn)對接,兩邊山坡上看熱鬧的村民禁不住歡呼;女總工張勝林瘦瘦小小,卻連續(xù)多次入選“年度十大橋梁人物”,幾十年來孜孜不倦,在橋梁建設(shè)領(lǐng)域不斷貢獻(xiàn)著自己的智慧……

            10年間,這里的人們一張藍(lán)圖繪到底,條條高速公路、鐵路、隧道,連接著千姿百態(tài)的美麗大橋,像金絲帶把十萬大山串連起來,仿佛貴州騰身一躍,便登上了氣象萬千的“高速大平原”。

            來看氣勢恢宏的北盤江大橋!全長1341.4米,總重近3萬噸,橋面距江面565.4米,高度超過200層摩天大樓,為目前世界第一高橋。再看被譽(yù)為“天空之橋”的平塘特大橋,因擁有332米高的世界最高混凝土橋塔而聞名。坐在岸邊窗明幾凈的服務(wù)區(qū),品茗遠(yuǎn)眺,大橋如長虹橫天,飛掛兩岸,好大的氣勢,無比的豪邁!最具現(xiàn)代特色的是壩陵河特大橋,不——那不僅僅是橋了,橋端建有數(shù)十米高的觀光電梯,直達(dá)橋上通道,并開展了高空蹦極、高空秋千、高空漫步、低空跳傘、玻璃棧道、野外露營等項(xiàng)目,深得年輕游客喜愛。大橋剪彩之際,省公路局為參加工程建設(shè)的10對年輕情侶舉辦了盛大的集體婚禮,并贈給每位新人一個特殊的禮品——用建橋特種鋼精心制作的結(jié)婚戒指。作為證婚人,局長激情地說:“大橋的使用時間是100年,整個大橋造價14個億,這就是我們送給新人的14億聘禮和百年偕老的祝福!”全場歡聲一片,五顏六色的安全帽下,一張張年輕黝黑的臉膛閃耀著驕傲的光芒。

            黨的十八大以來,貴州的道橋建設(shè)像一支支穿山越谷的響箭,讓高山化平原,令天塹變通途。水電線路、通信光纜、物流基地遍地開花,大數(shù)據(jù)和新技術(shù)像一條條纖繩,拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)加速發(fā)展。于是我們看到,畢節(jié)的大白蘿卜、安龍縣的食用菌、江口縣的“梵凈抹茶”等,紛紛走向海外;遵義大棚的各類蔬菜源源不斷運(yùn)往上海、成都等大都市……在銅仁,住進(jìn)新樓的農(nóng)婦袁新芝動情地說:“哪想到幸福生活來得這樣快!”

            如今,貴州已建有近2.4萬座雄偉壯美的大橋,懸索、斜拉、拱式、梁式、廊式等各類橋型橫跨山山水水,各顯雄姿,爭奇斗艷,被專家譽(yù)為“世界橋梁博物館”,許多獨(dú)創(chuàng)性技術(shù)填補(bǔ)了世界建橋史的空白。2018年,北盤江大橋以無可爭議的巨大造型、創(chuàng)新規(guī)制和高超的技術(shù)含量,獲得第三十五屆國際橋梁大會頒發(fā)的“古斯塔夫斯金獎”。截至目前,世界排名前100座高橋,有51座在貴州,前10名有4座在貴州。全國榮獲“古斯塔夫斯獎”的橋梁有9座,貴州占4座。而那些特意保留下來的古老的繩橋、獨(dú)木橋、石條橋、鐵索橋、廊橋,都成了這片土地上大風(fēng)景里的小風(fēng)景,展示著萬種風(fēng)情,寄托著一脈鄉(xiāng)愁。

            呵,崇山峻嶺之上,云蒸霞蔚之中,勤勞的人們用千萬雙大手,托起一個天高云淡、山青水綠的美好世界。

            他們創(chuàng)造了一部風(fēng)馳電掣的史詩。過去已去,未來已來!

          (責(zé)編:陳濛濛)

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