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          廣西舉辦車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì) 多位專(zhuān)家暢談“智能汽車(chē)”前景

          發(fā)布時(shí)間:2022-09-26 15:08:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

            中新網(wǎng)柳州9月25日電(劉俊聰)“智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)使用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè),可使交通事故率降至目前的1%?!?5日,中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)在視頻演講中介紹。

            當(dāng)日,2022中國(guó)—東盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化分論壇暨柳州車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在廣西柳州市舉行。會(huì)議邀請(qǐng)多位專(zhuān)家學(xué)者對(duì)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)行交流和研討。

            常規(guī)汽車(chē)是機(jī)電一體化產(chǎn)品,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是機(jī)電信息一體化產(chǎn)品,需要汽車(chē)、交通設(shè)施、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施(包括4GG、地圖與定位、數(shù)據(jù)平臺(tái))等多個(gè)產(chǎn)業(yè)跨界融合。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用將引發(fā)交通系統(tǒng)及生態(tài)系統(tǒng)的變革。

            李克強(qiáng)院士介紹,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可使交通事故率降低至目前的1%,并提高10%的道路通行效率,其采用的協(xié)同式交通系統(tǒng)可提高20%至30%的自車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性,高速公路編隊(duì)行駛可降低油耗10%至15%。

            目前,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展已上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面,發(fā)展定位從原來(lái)以車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的一個(gè)重要組成部分,向智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)等智能化集成行業(yè)轉(zhuǎn)移。2020年2月,國(guó)家發(fā)改委等11部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,形成頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃。

            中國(guó)信息通信科技集團(tuán)副總裁、移動(dòng)通信及車(chē)聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程研究中心主任陳山枝表示,未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展將是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。由網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛,發(fā)展至礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等特定場(chǎng)景中的低速無(wú)人駕駛,最后實(shí)現(xiàn)開(kāi)放道路的無(wú)人駕駛。

            智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)受到世界各國(guó)的關(guān)注,但智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚未形成成功經(jīng)驗(yàn)。

            清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中心主任戴一凡介紹,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍存在諸多問(wèn)題需要克服。首先是缺乏面向常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品方案,以及缺乏數(shù)據(jù)交互協(xié)議與系統(tǒng)協(xié)同道路,其次是缺乏規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。

            中國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中有超過(guò)120家企業(yè)從事相關(guān)賽道的產(chǎn)品研發(fā)。2021年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量達(dá)到1370萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)今年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)裝配率將達(dá)到53.3%。

            隨著汽車(chē)與外界智能連接的渠道愈發(fā)豐富,汽車(chē)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)也進(jìn)一步增大。戴一凡表示,車(chē)企應(yīng)周期性地對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行攻防演練,不斷優(yōu)化縱深防御體系,并對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的人才進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)。

            作為以盛產(chǎn)“新能源汽車(chē)”而聞名的城市,廣西柳州市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展也受到與會(huì)專(zhuān)家的關(guān)注。目前,柳州已吸引10家車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司落地,初步形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。

            “柳州應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施分級(jí)部署覆蓋,并結(jié)合本地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),在物流干線、整車(chē)基地等區(qū)域,搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景?!标惿街Ρ硎尽?完)

          (責(zé)編:陳濛濛)

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