10月29日，西部鐵路大動脈——西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關(guān)段開工建設(shè)，標(biāo)志著分段建設(shè)的西寧至成都高速鐵路全線開工。

　　國鐵集團(tuán)信息顯示，年內(nèi)還將推動成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個項目陸續(xù)開工，年內(nèi)新開工項目累計建設(shè)新線總里程5387公里，投資總規(guī)模11981億元。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，四季度，鐵路建設(shè)迎來重大項目開工潮。隨著建設(shè)資金到位與新項目開工形成共振，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速有望繼續(xù)回升。

　　鐵路重點項目掀開工潮

　　進(jìn)入四季度，鐵路重點項目掀起一波開工熱潮。

　　在北方，10月31日，山東省人民政府召開津濰高鐵東營黃河公鐵大橋開工動員會，宣布天津至濰坊高鐵控制性工程東營黃河公鐵大橋正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。在南方，10月30日，粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目全線開工動員活動在廣東汕頭舉行，標(biāo)志著粵東城際鐵路全面進(jìn)入施工階段，汕潮揭都市圈實現(xiàn)半小時通勤圈指日可待。

　　國鐵集團(tuán)日前披露的2022年三季度財務(wù)決算信息顯示，鐵路部門正推動納入規(guī)劃、條件成熟的項目應(yīng)開工、盡開工、早開工，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、南昌至九江高鐵等5個項目已開工建設(shè)。年內(nèi)還將推動成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個項目開工。

　　另據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，四季度即將開工的鐵路項目中，總投資超千億元的項目有2個，包括渝西高鐵安康至重慶段、通蘇嘉甬鐵路；總投資超700億元的項目有5個，包括長沙至贛州高鐵、西寧至成都鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、天津至濰坊高鐵、成渝中線高鐵。

　　一項項重點工程加快建設(shè)，為國家重大戰(zhàn)略實施、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤創(chuàng)造了良好條件。

　　國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元，進(jìn)度較去年同期提高1.8個百分點，投產(chǎn)新線2381公里。

　　“要優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的拉動作用?！眹F集團(tuán)董事長、黨組書記劉振芳近日表示，國鐵集團(tuán)要聚焦完成年度投資目標(biāo)，加大服務(wù)保障國家重大戰(zhàn)略項目實施力度，用足用好國家支持政策，加強(qiáng)與國家有關(guān)部委和地方黨委政府的溝通協(xié)調(diào)，依法規(guī)范建設(shè)市場，加快推進(jìn)項目前期工作，確保年底前20個新項目開工建設(shè)，確保新線依法合規(guī)高質(zhì)量開通運營。

　　交通基建投資有望穩(wěn)步增長

　　伴隨鐵路建設(shè)加碼，各方面資金保障正迅速跟上。

　　近日，國家發(fā)改委發(fā)文稱，同意國鐵集團(tuán)發(fā)行中國鐵路建設(shè)債券3000億元，所籌資金中1002.6億元用于鐵路建設(shè)項目，250億元用于裝備購置，1747.4億元用于債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。鐵路建設(shè)項目符合《綠色債券支持項目目錄(2021年版)》支持范圍的，可以發(fā)行綠色債券。

　　在剛剛過去的10月，地方債迎來下半年的一個發(fā)行高峰，全月發(fā)行6687億元，其中不少是盤活的地方專項債結(jié)存限額。財政部介紹，5000多億元專項債地方結(jié)存限額將重點投向交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源、農(nóng)林水利等九大領(lǐng)域。

　　政策性開發(fā)性金融工具正加速落地。國開基礎(chǔ)設(shè)施投資基金、農(nóng)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施基金、進(jìn)銀基礎(chǔ)設(shè)施基金披露的信息顯示，政策性開發(fā)性金融工具已落地規(guī)模超6000億元。

　　“資金落地與新開工項目實現(xiàn)共振，看好后續(xù)交通基建投資表現(xiàn)?！眹抛C券分析師任鶴預(yù)計，上半年提交審批的交通基建項目會逐步開工，實物工作量將持續(xù)釋放，而政策性開發(fā)性金融工具增量額度快速落地，將繼續(xù)推動項目加速開工。