中新社昆明4月13日電 (記者 韓帥南 劉文文)“朝辭春城彩云間，坐著高鐵去看海……”13日，從中國昆明駛往老撾萬象的D887次列車上，一位乘客哼唱起《坐著高鐵去看?！?。這首為中老鐵路創(chuàng)作的說唱歌曲表達(dá)出兩國民眾希望通過高鐵交流交往的美好愿景。

　　當(dāng)日，中老鐵路國際旅客列車正式開行，昆明與萬象間實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。列車上，中老兩國乘客的歡聲笑語和鮮活故事，勾勒出一篇?jiǎng)尤说摹拔寰€譜”。

　　中老鐵路是一條交通線。

　　“這張車票意義非凡，我想好好珍藏?！钡巧螪887次列車后，老撾留學(xué)生聞鵬宇小心翼翼地收好紙質(zhì)車票。

　　8年前，他從老撾乘坐汽車輾轉(zhuǎn)千里到中國云南求學(xué)，耗時(shí)一天一夜，“如今乘老中鐵路列車，10個(gè)多小時(shí)即可從昆明到萬象，家鄉(xiāng)近在眼前?！?/p>

　　中老鐵路連通了老撾主要城市與中國邊境，讓老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”。同時(shí)，其大大縮短老撾城際旅行時(shí)間，改變了民眾的出行方式與體驗(yàn)。

　　中老鐵路是一條“風(fēng)景線”。

　　列車上，云南一家旅行社領(lǐng)隊(duì)許媛媛正帶領(lǐng)47人的出境旅行團(tuán)，赴老撾萬象、萬榮、瑯勃拉邦等地游玩。她介紹，“中老鐵路降低了跨境旅游的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，旅行社推出的相關(guān)產(chǎn)品很快被訂購一空?！?/p>

　　中老鐵路全長(zhǎng)1035公里，沿線串聯(lián)起兩國旅游資源多樣、物種資源富集、生態(tài)文化保存良好、世界遺產(chǎn)集中的區(qū)域，促進(jìn)沿線旅游經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。2021年12月3日開通運(yùn)營(yíng)至2023年4月12日，中老鐵路中國段累計(jì)發(fā)送旅客1188萬人次，老撾段累計(jì)發(fā)送旅客220萬人次。

　　中老鐵路是一條“事業(yè)線”。

　　乘客皇甫彬是一名設(shè)計(jì)師，曾多次赴老撾考察和工作。“2019年我自駕前往老撾，一路看到中老鐵路的建設(shè)熱火朝天，當(dāng)時(shí)就期盼早日通車?！敝欣翔F路國際旅客列車開行，讓他決定將事業(yè)重心逐步轉(zhuǎn)移到老撾，為促進(jìn)中老交流出一份力。

　　中老鐵路促進(jìn)了區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏，加速人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。據(jù)世界銀行估算，受益于中老鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，老撾民眾在獲得更多就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，老撾全國總收入將提升21%。

　　中老鐵路是一條“感情線”。

　　13日，來自中國的鄔俊鴻和來自老撾的劉銀能，共同駕駛D888次“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組從萬象站首發(fā)駛往昆明南站。

　　劉銀能還是學(xué)員時(shí)，和中國師傅鄔俊鴻結(jié)下深厚情誼。他教鄔俊鴻學(xué)老撾語，鄔俊鴻教他駕駛列車，兩人相互學(xué)習(xí)、亦師亦友、共同成長(zhǎng)。

　　在中老鐵路建設(shè)過程中，兩國鐵路工作者成為相互扶持的好伙伴。通車后，中老鐵路縮短兩國時(shí)空距離，進(jìn)一步提升民心相通水平，不斷譜寫新的中老友誼故事。

　　中老鐵路是一條“幸福線”。

　　“因?yàn)橹欣翔F路，我品嘗到了云南的火腿和野生菌，真是幸福感滿滿。”老撾女孩、萬象站值班員陳詩雨開心地說。

　　截至4月12日，中老鐵路共發(fā)送跨境貨物363萬噸。其在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷國際物流大通道，將中國的日用百貨、電子等各類產(chǎn)品運(yùn)送至老撾及周邊國家，同時(shí)也把東南亞國家的榴蓮、山竹等冷鏈水果輸送至中國市場(chǎng)，為沿線企業(yè)和民眾帶來實(shí)實(shí)在在的“獲得感”“幸福感”。

　　云南省社會(huì)科學(xué)院、中國(昆明)南亞東南亞研究院老撾研究所副研究員孔志堅(jiān)表示，中老鐵路國際旅客列車的開行，將進(jìn)一步提升沿線民眾出行的便捷度、推動(dòng)中老兩國旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)、人文往來和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，都具有十分重要的意義。(完)