中新網(wǎng)柳州5月4日電(李楚桐 牛霞)“11道停車器自動制動了，你們快過來看看?！闭{(diào)度值班員焦急的聲音從電話里傳來。放下電話，中國鐵路南寧局集團柳州電務(wù)段柳南信號車間綜合自動化SAM工區(qū)信號工黃慧雯和李思麗立即飛奔至調(diào)度大廳，了解現(xiàn)場情況。

　　經(jīng)過分析，初步判斷，上述問題是軌道電路分路不良造成的，李思麗第一時間分別撥打車間和現(xiàn)場工區(qū)值班電話，把分析情況告知，請求現(xiàn)場支援。經(jīng)過現(xiàn)場的全力配合，停車器很快恢復了正常使用。

　　這就是黃慧雯和李思麗守護柳州南站正常運轉(zhuǎn)的場景。柳州南站素有廣西鐵路運輸“心臟”之稱，是廣西最大的編組站，也是西部陸海新通道重要樞紐節(jié)點，每天上萬輛貨物列車在此集結(jié)、編組、出發(fā)。

　　作為三級六場特等編組站，柳州南站使用的是南寧局唯一一套繼全路第三個使用的國內(nèi)最先進的調(diào)度指揮綜合自動化(SAM)系統(tǒng)，負責運維該套系統(tǒng)的SAM工區(qū)由12名女職工組成，年齡均在35歲以下，是守護柳州南編組站安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場上一股年輕力量。黃慧雯和李思麗即是12人組的成員。

　　近日，共青團中央、應(yīng)急管理部聯(lián)合公布2022年度“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”評選結(jié)果，綜合自動化SAM工區(qū)榜上有名，成為全國鐵路系統(tǒng)13個受表彰集體之一。

　　“再自動化的系統(tǒng)也離不開人去維護，即便在假期，柳州南站也是24小時不間斷運轉(zhuǎn)，調(diào)車作業(yè)不放假，我們該做的一樣也不能少?！秉S慧雯說。

　　“包括調(diào)度大廳在內(nèi)，這里共有大型機柜18臺、各類顯示器近50臺，我們每天都要對它們進行至少三遍巡視，除此之外，還要對柳州南站三級六場564組道岔，476架信號機，627個軌道區(qū)段進行調(diào)閱，確保柳州南站這顆貨運心臟時刻脈動有力?！惫^(qū)最“老”、資歷最深的青年職工黃慧雯介紹道，自2014年工區(qū)成立以來，她一直扎根在這里默默守護。

　　“作為駐站聯(lián)絡(luò)員，我們的工作不僅僅是維護SAM系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，還要配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好手續(xù)辦理、全程防護、控制臺操作及盯控、調(diào)閱等工作，同時在多系統(tǒng)作業(yè)時，要做好各工種間的溝通協(xié)調(diào)?！秉S慧雯說。

　　“我們準備了好幾種通訊工具以防占線，尤其像柳南六場這樣的大型站場，全站上百組道岔，現(xiàn)場分好幾個作業(yè)組，全程高度集中，就像打仗一樣忙碌又緊張，手邊的對講機和要點電話從未間斷，耳、鼻、口、手、眼協(xié)調(diào)聯(lián)動，作業(yè)還沒結(jié)束后背就已經(jīng)被汗水浸透。”黃慧雯說道。

　　“人身安全至關(guān)重要，生產(chǎn)也一刻不能耽誤，所以任何時刻，我們都必須保證對專業(yè)技術(shù)的熟悉和頭腦清醒，隨時應(yīng)戰(zhàn)?！崩钏见愓f，她和丈夫同為鐵路職工，五一節(jié)假期期間，夫妻二人都堅守在崗位上。

　　SAM工區(qū)的12名青年女工，始終堅持“在崗一分鐘，安全六十秒”的工作理念，用專注和細心保障了柳州南站的高效和安全?！拔逡缓臀逅亩际俏覀兊墓?jié)日，守護好編組站，我們也就過了個好節(jié)！”李思麗說。(完)