今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。黨的二十大報告強(qiáng)調(diào)，共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺?！耙粠б宦贰笔峭七M(jìn)全球共同發(fā)展繁榮的中國方案，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實踐平臺。如何把握“一帶一路”建設(shè)的內(nèi)在邏輯？本報記者專訪了中國人民大學(xué)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想研究院副院長王義桅。

　　由內(nèi)而外：從中國式現(xiàn)代化到推動人類共同現(xiàn)代化

　　記者：“一帶一路”是中國式現(xiàn)代化的國際實踐，幫助更多發(fā)展中國家在現(xiàn)代化道路上找到新的模式、新的樣本和新的合作伙伴。從推動人類共同現(xiàn)代化的角度，如何把握“一帶一路”？

　　王義桅：“一帶一路”彰顯中國式現(xiàn)代化的世界意義，是中國式現(xiàn)代化的國際實踐，是中國打造的共同發(fā)展合作平臺。黨的二十大報告提出以中國式現(xiàn)代化推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興，推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，創(chuàng)造人類文明新形態(tài)，其中的邏輯是立己達(dá)人，即在推動實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化基礎(chǔ)上發(fā)起“一帶一路”國際合作，助力世界共同現(xiàn)代化事業(yè)。中國式現(xiàn)代化不同于西方的殖民掠奪，中國經(jīng)驗是可分享的，不是修建孤零零的公路、鐵路，而是天上、地上、海上、網(wǎng)上的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，形成規(guī)模效應(yīng)，打造產(chǎn)業(yè)集群，建立統(tǒng)一大市場，實現(xiàn)人民幸福。這也是“一帶一路”深受歡迎的重要原因。

　　由古及今：從海洋型全球化到包容性全球化

　　記者：“一帶一路”倡議旨在通過互聯(lián)互通，實現(xiàn)與其他國家的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，讓中國的發(fā)展惠及沿線國家和人民。從全球化的角度怎么理解“一帶一路”？

　　王義桅：“一帶一路”正克服種種全球化悖論。

　　第一，單向度全球化。全球化的命運(yùn)與絲綢之路的興衰分不開。歷史上的絲綢之路非常輝煌，歐洲傳教士蓋群英在漫長的絲綢之路旅程中記述：“寬而深的車轍分分合合，猶如江面上的渦流。在這條路上，無數(shù)人走過了幾千年，形成了一條永不止息的生命之流……”1453年，奧斯曼帝國崛起，把東西方貿(mào)易文化交流的橋梁切斷了，歐洲人被迫走向海洋，從而改變了整個世界格局，變成了西方中心的時代，海洋主導(dǎo)的世界，開創(chuàng)海洋型全球化。根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，當(dāng)今世界產(chǎn)出的八成來自沿海地區(qū)的一百公里的地帶，地球71%面積被海洋覆蓋，90%貿(mào)易通過海洋進(jìn)行。而這種西方中心的海洋型全球化只是部分全球化。

　　第二，中心-邊緣模型分工體系。從殖民時代開始，人類社會發(fā)展總是以部分國家的犧牲為代價的，其根本原因是資源有限性和分配不公，傳統(tǒng)全球化模型中由于發(fā)達(dá)國家掌握了資本和核心技術(shù)，在中心-邊緣模型分工體系下，它們攫取了大量的非對稱利益。傳統(tǒng)全球化形成了一套“世界分工體系”，這種分工體系基本上是跨國公司的全球市場配置形成的?？鐕景l(fā)展促進(jìn)了生產(chǎn)、資本、貿(mào)易、技術(shù)的全球化，而在傳統(tǒng)全球化下的跨國公司絕大多數(shù)是西方的。

　　第三，文明等級秩序。全球化由西方發(fā)達(dá)國家引導(dǎo)，主體文明是基督教文明，傳統(tǒng)貿(mào)易、資本的全球化也帶來了西方中心主義價值觀的全球化，其表征就是推廣“普世價值”和輸出“民主革命”。這推動了文明等級秩序的產(chǎn)生，而基于宗教價值觀的矛盾在現(xiàn)有制度安排下幾乎是不可調(diào)和的。

　　第四，區(qū)域化與全球化悖論。傳統(tǒng)全球化理論認(rèn)為，區(qū)域一體化是全球化的初級階段，全球化是區(qū)域一體化的終極階段。但在實際操作中，凡是區(qū)域一體化程度高的超國家組織會自然出現(xiàn)一種“圈子化”的內(nèi)化性，從而抵觸進(jìn)一步全球化，這種“自閉”不利于全球化的發(fā)展。

　　克服上述全球化悖論，打造開放包容普惠平衡共贏的新型全球化，正是“一帶一路”的使命。

　　由表及里：從“五通”到人類命運(yùn)共同體

　　記者：如何把握共建“一帶一路”和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體之間的內(nèi)在聯(lián)系？

　　王義桅：如何將和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展？從夯基壘臺、立柱架梁，到落地生根、扎實推進(jìn)，從“大寫意”到“工筆畫”，根植于歷史厚土、被譽(yù)為21世紀(jì)偉大新故事的“一帶一路”倡議正在走深走實。未來的世界怎么樣，很大程度上取決于“一帶一路”建設(shè)得怎么樣。“一帶一路”建設(shè)秉持政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的“五通”理念，致力于推動構(gòu)建全球互聯(lián)互通伙伴網(wǎng)絡(luò)。

　　共建“一帶一路”搭建了廣泛參與的國際合作平臺，為全球治理體系改革提供了中國方案，成為推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動實踐，受到國際社會普遍歡迎。世界銀行預(yù)計，到2030年，共建“一帶一路”有望幫助全球760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困，并將使參與國貿(mào)易增長2.8%至9.7%、全球貿(mào)易增長1.7%至6.2%、全球收入增長0.7%至2.9%。

　　“一帶一路”倡議的提出，就是要實踐人類命運(yùn)共同體理念?？梢詮娜齻€維度理解：一是歷史維度，消除西方殖民主義流毒，幫助非洲等地區(qū)脫貧致富、命運(yùn)自主；二是現(xiàn)實維度，消除西方中心的海洋型全球化造成的貧富差距，打造開放、包容、平衡、普惠、共贏的新型全球化；三是未來維度，助推后發(fā)國家實現(xiàn)彎道超車，實現(xiàn)地區(qū)一體化的全球互聯(lián)互通，引領(lǐng)共商、共建、共享的新型全球治理。（中國紀(jì)檢監(jiān)察報 記者 楊雅玲）