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          30分鐘車(chē)程收費(fèi)300元 別讓擺渡車(chē)載客成“宰客”

          發(fā)布時(shí)間:2023-07-21 09:35:00來(lái)源: 北京青年報(bào)

            張淳藝

            “長(zhǎng)白山以前自駕還能直接買(mǎi)門(mén)票,現(xiàn)在必須門(mén)票車(chē)票一起買(mǎi),去天池主峰還要再花80元車(chē)票錢(qián)?!薄霸卵廊Q沙山景區(qū)開(kāi)始搞事情,正門(mén)隔很遠(yuǎn)把路封了,讓游客去景區(qū)東門(mén)停車(chē)場(chǎng),到了之后發(fā)現(xiàn)要額外買(mǎi)景區(qū)擺渡車(chē)票。”如今,國(guó)內(nèi)不少景區(qū)將游客集散中心與大門(mén)拉開(kāi)一定距離,要進(jìn)入景區(qū)乘坐擺渡車(chē)幾乎成為必選項(xiàng),這種情況引發(fā)了不少游客的吐槽。(7月19日 中國(guó)新聞網(wǎng))

            景區(qū)提供擺渡車(chē)服務(wù),本意是為了方便游客省時(shí)省力進(jìn)入景區(qū),如今,一些景區(qū)擺渡車(chē)卻變了味,異化為“宰客”工具。一方面,景區(qū)停車(chē)場(chǎng)和大門(mén)、大門(mén)和核心景區(qū)之間的距離越拉越遠(yuǎn),年輕人走著都累,更別提老人和孩子。在這種情況下,不少游客不得不選擇乘坐擺渡車(chē)。另一方面,有的景區(qū)擺渡車(chē)收費(fèi)不菲,往往還和門(mén)票一起捆綁銷(xiāo)售,直接加重了游客的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。以四川牛背山為例,游客接待中心到檢票口15公里,這段30分鐘車(chē)程收費(fèi)300元,在不少游客看來(lái)這個(gè)價(jià)格并不合理。

            游客購(gòu)買(mǎi)景區(qū)門(mén)票,景區(qū)就應(yīng)為其提供參觀游覽服務(wù)。至于選擇哪種方式游玩,是乘坐擺渡車(chē)還是徒步,屬于游客的自由和權(quán)利,景區(qū)不能搞強(qiáng)制或變相強(qiáng)制消費(fèi)?!断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》明確規(guī)定,消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,自主選擇商品品種或者服務(wù)方式,自主決定購(gòu)買(mǎi)或者不購(gòu)買(mǎi)任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。《旅游法》進(jìn)一步指出,旅游者有權(quán)自主選擇旅游產(chǎn)品和服務(wù),有權(quán)拒絕旅游經(jīng)營(yíng)者的強(qiáng)制交易行為。無(wú)論是將擺渡車(chē)票和門(mén)票捆綁銷(xiāo)售,還是故意拉長(zhǎng)距離讓游客不得不付費(fèi)乘坐擺渡車(chē),一些景區(qū)的做法都嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)和公平交易權(quán)。

            此外,個(gè)別景區(qū)把擺渡車(chē)異化為“宰客”工具,也有違景區(qū)的公益屬性?!堵糜畏ā返谒臈l規(guī)定,利用公共資源建設(shè)的游覽場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)公益性質(zhì)。第四十三條規(guī)定,利用公共資源建設(shè)的景區(qū)的門(mén)票以及景區(qū)內(nèi)的游覽場(chǎng)所、交通工具等另行收費(fèi)項(xiàng)目,實(shí)行政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià),嚴(yán)格控制價(jià)格上漲。利用公共資源建設(shè)的景區(qū),不得通過(guò)增加另行收費(fèi)項(xiàng)目等方式變相漲價(jià)。諸如牛背山擺渡車(chē)“30分鐘車(chē)程收費(fèi)300元”,明顯超出市面上正常的交通運(yùn)輸價(jià)格,涉嫌違法。

            近年來(lái),有關(guān)部門(mén)三令五申,嚴(yán)格控制景區(qū)門(mén)票過(guò)快上漲。在這種情況下,一些景區(qū)將擺渡車(chē)當(dāng)作新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),希望通過(guò)提高擺渡車(chē)的價(jià)格和上座率,實(shí)現(xiàn)“堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)”。事實(shí)上,這是錯(cuò)誤的短視思維。把擺渡車(chē)當(dāng)成收益的主要來(lái)源之一,不僅不會(huì)取得理想的效果,還會(huì)引起廣大游客的反感和抵觸。正確的做法應(yīng)該是,降低門(mén)票和交通價(jià)格吸引游客,豐富景區(qū)產(chǎn)品和服務(wù),進(jìn)一步釋放游客二次消費(fèi)的潛能。

            令人欣慰的是,已經(jīng)有景區(qū)嘗試提供低價(jià)或免費(fèi)公共交通。例如,鳴沙山月牙泉景區(qū)自7月14日起往返車(chē)票由20元/人次降至5元/人次。青海茶卡鹽湖景區(qū),7月12日起一律取消茶卡游客集散中心旅游環(huán)保觀光車(chē)30元乘車(chē)費(fèi)用。有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)景區(qū)擺渡車(chē)亂象引起重視,在依法監(jiān)管和叫?!霸卓汀毙袨榈耐瑫r(shí),積極引導(dǎo)景區(qū)糾正發(fā)展理念,轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路,摒棄強(qiáng)制消費(fèi)行為。(來(lái)源:北京青年報(bào))

          (責(zé)編:陳濛濛)

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