中新網(wǎng)成都8月20日電 (記者 劉忠俊 王鵬)記者20日從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，2023年1月至7月川渝黔“兩省一市”在建鐵路項目完成固定資產(chǎn)投資485.3億元，同比去年增加82.5億元，增長20.5%。成宜高鐵、川青鐵路、成渝中線等一批鐵路重點項目建設(shè)取得突破性進展，為川渝黔“兩省一市”經(jīng)濟穩(wěn)步增長奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重點工程成渝中線高鐵施工現(xiàn)場，全長821米的黃連堡隧道正在進行首環(huán)二襯澆筑。該隧道是全線首個進洞隧道，目前已掘進了156米?！岸r首環(huán)澆筑施工過程中，從臺車就位、調(diào)試、定位到模板安裝、防水板掛設(shè)、止水帶安裝和混凝土澆筑等環(huán)節(jié)，都進行了明確的職責分工，做到層層把控、環(huán)環(huán)相扣、步步推進?！敝需F五局成渝中線站前3標項目部經(jīng)理吳躍光稱。

　　在西渝高鐵施工現(xiàn)場，中鐵北京工程局站前五標500余名施工人員加班加點忙碌著，目前5條隧道已全部進入正洞施工階段，正在進行開挖、仰拱、二襯等標準化作業(yè)。而在西渝高鐵站前二標全長9958米的全線控制性工程朱家山隧道，200余名施工人員克服高瓦斯、有害氣體、暗河、斷層、涌水突泥等不良地質(zhì)，在確保安全質(zhì)量前提下加快工程施工進度，目前，朱家山隧道進口、出口開累掘進191米，朱家山隧道橫洞開累掘進471米。

　　在成達萬高鐵站前三標施工現(xiàn)場，中鐵二局近500名作業(yè)人員正緊張有序施工。該標段43座橋梁、44段路基共78個工點已全部進入主體施工階段，建設(shè)者們正忙著樁基、墩身、護坡等施工作業(yè)，在華鎣山隧道施工現(xiàn)場，300余名施工人員正在同高瓦斯、煤層采空區(qū)、有害氣體、可溶巖等施工難題作戰(zhàn)，奮力推進項目施工生產(chǎn)。截至8月20日，該隧道正洞已累計完成開挖5540.3米，其中進口完成開挖2763.3米，橫洞正洞開挖803米，出口開挖1974米。

　　2023年以來，成都局集團公司持續(xù)推進西南鐵路現(xiàn)代化建設(shè)步伐，其管內(nèi)貴南高鐵貴荔段已實現(xiàn)開通運營，連樂鐵路、興隆場編組站擴能改造工程和關(guān)壩鐵路專用線工程等3條專用線開通運營，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，敘畢鐵路完成貴州段鋪架工程，進入川滇段鋪架階段，渝昆高鐵川渝段實現(xiàn)全線貫通。

　　2023年下半年，川渝黔“兩省一市”鐵路建設(shè)任務依然繁重，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段、成宜高鐵、敘畢鐵路有望按期建成通車。同時，黃百鐵路、綿遂內(nèi)鐵路等新項目前期工作也在緊鑼密鼓進行，有望實現(xiàn)早日開工。(完)