中新網(wǎng)9月15日電(中新財經(jīng)記者 葛成)在15日舉行的民航局9月例行新聞發(fā)布會上，民航局綜合司司長劉魯頌表示，今年是共建“一帶一路”十周年，建設(shè)“空中絲綢之路”是民航融入共建“一帶一路”的重要抓手。上半年“空中絲綢之路”旅客運輸量占我國國際航空市場比重持續(xù)提升，達(dá)到71%，較2019年同期提高了13個百分點。

　　劉魯頌介紹，一是航空樞紐支撐保障能力進一步提升。加快推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝四大世界級機場群建設(shè)，著力增強烏魯木齊、昆明、哈爾濱、成都、重慶、西安、鄭州國際航空(貨運)樞紐功能，全國千萬級機場數(shù)量達(dá)到41個，布局合理、功能齊全的航空樞紐，為建設(shè)“空中絲綢之路”提供重要支撐。

　　二是推動民航領(lǐng)域高水平對外開放。積極推動與共建國家商簽航空運輸協(xié)定并擴大航權(quán)安排，提升航空互聯(lián)互通水平。目前，與我簽署雙邊航空運輸協(xié)定的共建國家達(dá)到104個。積極推動雙邊適航合作，已與28個共建國家建立雙邊適航關(guān)系，為航空產(chǎn)品進出口和航空工業(yè)國際合作提供政策保障。積極推動民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營領(lǐng)域的國際合作，印發(fā)《海外航空貨站建設(shè)運營指南》，指導(dǎo)企業(yè)更好“走出去”建設(shè)運營航空物流基礎(chǔ)設(shè)施，促進提升我國國際航空物流服務(wù)能力。積極推動民用航空器緊急事件應(yīng)急處置國際合作，先后與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等5個共建國家簽署了民用航空器搜尋與救援協(xié)議。積極推動國際合作平臺建設(shè)，中國民航“一帶一路”合作平臺覆蓋了東盟、中東歐、非洲、中亞等區(qū)域民航合作，國際影響力持續(xù)提升。

　　三是推動標(biāo)準(zhǔn)對接、民心相通。努力推動 “全球發(fā)展倡議”等十余項內(nèi)容寫入國際民航組織大會報告，我國民航提出的涉及無人機、適航審定、北斗應(yīng)用等方面的標(biāo)準(zhǔn)在國際民航界取得積極響應(yīng)，北斗系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)寫入國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)。舉辦和參加重要國際會議，加強與東盟、亞太等地區(qū)共建國家對接交流，積極分享中國民航安全、智慧、綠色發(fā)展經(jīng)驗。依托優(yōu)勢學(xué)科和特色專業(yè)，積極舉辦安全、空管、機場、飛行等領(lǐng)域援外培訓(xùn)項目，為亞洲、非洲等地區(qū)共建國家加強民航能力建設(shè)提供有力支持。

　　四是“空中絲綢之路”領(lǐng)跑國際航空市場恢復(fù)。從目前我國國際航空運輸市場恢復(fù)情況看，我國與“一帶一路”共建國家的情況明顯優(yōu)于我國國際航線總體水平，今年上半年，“空中絲綢之路”旅客運輸量占我國國際航空市場比重持續(xù)提升，達(dá)到71%，較2019年同期提高了13個百分點；“空中絲綢之路”貨郵運量占我國國際航空貨運市場的26%，較2019年同期提高了4個百分點。(完)