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          漫評|中歐班列:推動高質量共建“一帶一路”走深走實

          發(fā)布時間:2023-10-19 11:28:00來源: 環(huán)球網(wǎng)

            近日,國新辦舉行新聞發(fā)布會,發(fā)布《共建“一帶一路”:構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書。白皮書中詳實介紹了共建“一帶一路”倡議提出10年來取得的豐碩成果,引起國際社會的高度認可和強烈反響。中歐班列作為共建“一帶一路”倡議的標志性項目,所取得的成就引起國內外媒體的廣泛關注。

            聯(lián)通亞歐,中歐班列開創(chuàng)國際運輸新格局。鐵路通,百業(yè)興,長長的鐵道線聯(lián)通亞歐大陸廣闊市場,打開合作共贏的大門。十年來,中歐班列從無到有,從有到強,至今已通達歐洲25個國家的200多個城市,86條時速120公里的運行線路穿越亞歐腹地主要區(qū)域,物流配送網(wǎng)絡覆蓋歐亞大陸。乘著“一帶一路”倡議的東風,共建各國攜手同心,齊力共為,聯(lián)通基礎建設設施、打造服務平臺、建設集結中心、提高通關效率,形成現(xiàn)代物流樞紐,促進中歐班列持續(xù)改進升級。中歐班列將亞歐大陸緊緊聯(lián)系在一起,開辟了亞歐陸路運輸新通道和經貿合作新橋梁,成為共建“一帶一路”標志性品牌。

            馳而不息,中歐班列打開互惠共贏新領域。十年來,通過中歐班列運往歐洲大陸的貨品從電腦、手機等拓展到汽車整車、機械設備、電子產品等53大門類,歐洲運往中國的貨品從木材、汽車等拓展到機電產品、食品和醫(yī)療器械等,貨物數(shù)量和門類持續(xù)增加,更多新興領域合作空間逐步打開。新時代新機遇,從基礎設施“硬聯(lián)通”到規(guī)則標準“軟聯(lián)通”,再到沿線民眾“心聯(lián)通”,中歐班列馳而不息,匯聚國際共識、凝聚各方力量,為共建國家、地區(qū)的經貿合作發(fā)展牽針引線,開辟了多個合作共贏、前景光明的新領域,發(fā)展前景十分廣闊。

            一往無前,中歐班列書寫共建共享新篇章。2011年3月,首列中歐班列“渝新歐”成功開行,2014年11月,首列“義新歐”中歐班列正式開通。截至目前,中歐班列累計開行超過7.8萬列,運送貨物超過740萬標箱。無論風和日麗,還是飛雪漫天,中歐班列十年如一日,風笛高歌一往無前。十年來,中歐班列堅持專業(yè)專心專注、共商共建共享,以高標準、可持續(xù)、惠民生為目標,沿著高質量發(fā)展方向不斷前進,構建了一條全天候、大運量、綠色低碳的大通道,為創(chuàng)建全球命運共同體發(fā)揮重要擔當。中歐班列是共建“一帶一路”倡議從愿景轉化為現(xiàn)實的生動實踐,從謀篇布局到精耕細作,結出實打實、沉甸甸的果實,書寫著世界大同,共創(chuàng)美好未來的新篇章。

            千年前,漠上悠揚的駝鈴,搖出東西方交流的序曲,支撐起絲綢之路的繁華。千年后,馳騁穿梭的“鋼鐵駝隊”,展示激情和速度,實現(xiàn)跨越亞歐的握手。繁榮富強共同發(fā)展的美好畫卷中,中歐班列持之以恒,打造安全高效的運輸通道,助力高質量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠。(環(huán)球網(wǎng) 李峰)

          (責編:陳濛濛)

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