中新網(wǎng)洋浦10月18日電(記者 王子謙)地處西部陸海新通道和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯點(diǎn)的海南儋州洋浦，正在推動(dòng)“中國(guó)洋浦港”船籍港等海南自貿(mào)港航運(yùn)政策放大成效，更好地服務(wù)“一帶一路”倡議。記者從18日舉辦的海南儋洋一體化高質(zhì)量發(fā)展系列新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至目前共有42艘國(guó)際船舶入籍“中國(guó)洋浦港”。

　　“中國(guó)洋浦港”船籍港是《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)賦予洋浦獨(dú)有的自貿(mào)港政策之一。會(huì)上介紹，在《方案》公布后不到一年時(shí)間內(nèi)，啟運(yùn)港退稅、內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸加注保稅油和進(jìn)口營(yíng)運(yùn)用交通運(yùn)輸船舶免稅政策等5項(xiàng)海南自貿(mào)港運(yùn)輸便利化政策全部在洋浦落地見(jiàn)效。

　　洋浦交通運(yùn)輸和港航局副局長(zhǎng)戴文達(dá)說(shuō)，截至目前入籍“中國(guó)洋浦港”的國(guó)際船舶總載重噸達(dá)531萬(wàn)噸，助力海南省國(guó)際船舶總噸位躍居全國(guó)第二。3年來(lái)，洋浦新增航運(yùn)相關(guān)企業(yè)近600家，類型涵蓋航運(yùn)電商平臺(tái)、融資租賃、船舶管理等，新增登記船舶300余艘，總載重噸超1200萬(wàn)噸。

　　2020年12月17日，海南自貿(mào)港首筆國(guó)內(nèi)建造并從事國(guó)際運(yùn)輸船舶“遠(yuǎn)蘭灣”輪的退稅業(yè)務(wù)辦理完成，標(biāo)志著“在‘中國(guó)洋浦港’登記并從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)建造船舶給予出口退稅”政策正式落地。國(guó)家稅務(wù)總局儋州市稅務(wù)局副局長(zhǎng)駱國(guó)暉介紹，截至目前登記“中國(guó)洋浦港”符合退稅條件的7艘國(guó)際船舶已全部完成退稅，退稅金額約3.59億元，適用船舶出口退稅政策后，有效降低航運(yùn)企業(yè)購(gòu)船成本11%以上。

　　洋浦海事局政務(wù)中心主任姜玉峰介紹，為加速航運(yùn)開放，海事部門已在洋浦初步建立與國(guó)際先進(jìn)船籍港接軌的國(guó)際船舶登記制度、特殊船員管理制度以及船舶質(zhì)量控制制度，形成了一套完整的極簡(jiǎn)海事審批程序。

　　海南自貿(mào)港航運(yùn)優(yōu)惠政策帶動(dòng)洋浦港航物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。洋浦交通運(yùn)輸和港航局高級(jí)雇員黃賢順說(shuō)，洋浦已開通內(nèi)外貿(mào)航線44條，集裝箱吞吐量在2020年首次突破百萬(wàn)標(biāo)箱，2022年全年完成176.7萬(wàn)標(biāo)箱，近3年平均增速超過(guò)30%，增速連續(xù)3年位列全國(guó)百萬(wàn)標(biāo)箱以上海港第一；2022年水運(yùn)周轉(zhuǎn)量相比2020年增長(zhǎng)了近3倍。截至目前，儋洋的港航物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超200億元。

　　據(jù)悉，儋州洋浦于今年7月成為海南首個(gè)建設(shè)國(guó)家物流樞紐的承載城市，將進(jìn)一步優(yōu)化物流資源配置，提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率，推動(dòng)區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心和港航物流供應(yīng)鏈服務(wù)中心建設(shè)。(完)