中新網上海1月3日電 (記者 鄭瑩瑩)作為中國“智造班”里的優(yōu)等生，上海的“智造成績單”亮眼。記者從1月3日召開的上海市智能工廠建設工作推進會上獲悉，上海已累計建成19家國家級智能工廠，177家市級智能工廠，完成1000多個智能制造場景推廣和落地應用。

　　在這些數字的背后，上海通過培育一批智能制造集成商，拉動智能制造系統(tǒng)集成工業(yè)總產值突破600億元，智能制造裝備產業(yè)規(guī)模突破1000億元，成為中國最大的智能制造系統(tǒng)集成解決方案輸出地和智能制造核心裝備產業(yè)聚集區(qū)之一。

　　——制造業(yè)如何又大又強？

　　中國是制造業(yè)大國，但長期以來，困擾中國制造業(yè)的是：大而不強。

　　如何變強？國家智能制造專家委員會委員徐洪海認為，要通過新興的數字經濟，對傳統(tǒng)制造業(yè)進行提升改造，“人工智能、大數據、云計算、工業(yè)互聯(lián)網、5G等新型數字經濟如何與實體經濟融合，是新型工業(yè)化中很重要的一項工作，這項工作要以制造業(yè)為基礎，因為中國是制造業(yè)大國?！?/p>

　　除了依托“智造”實現(xiàn)制造業(yè)“超車”的大背景，上海還有自身發(fā)展的需求。

　　許多國際大都市的制造業(yè)占比在下降，但上海官方一直強調，上海面積比紐約等世界大城市大很多，簡單拿整個上海與紐約、巴黎、倫敦等國際大都市相比，不太具有可比性，拿外環(huán)線以內的上海相比更為合理。這些年來，上海也一直強調“制造轉型不代表放棄制造”“要保持制造業(yè)適度規(guī)?！?。

　　上海市副市長陳杰當天表示，上海的制造業(yè)也遇到了發(fā)展瓶頸問題，要突破瓶頸，上海面臨著土地、人力成本、環(huán)境等制約，“這一系列問題我們最近都在做數據分析，包括成本分析、土地資源如何更好地釋放等等，但這些畢竟是有限的，更多是要通過技術的提升，來推動智能制造水平的進一步發(fā)展。”

　　——構建“產業(yè)大腦”賦能制造躍升

　　在當天的上海市智能工廠建設工作推進會上，上海發(fā)布了2023年度上海市智能工廠名單，成立了上海市智能制造產融生態(tài)聯(lián)合體，并提出今年將新建設70家市級智能工廠。

　　上海市經濟和信息化委員會主任張英表示，智能工廠建設是推進新型工業(yè)化的重要抓手，上海正聚焦汽車、高端裝備、電子信息、都市產業(yè)等重點行業(yè)，分級、分類推動智能工廠梯度建設。

　　上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處副處長吳春平在受訪時進一步解釋說，上海計劃先分級、分類推動智能工廠建設，然后再根據智能工廠的類別加上分級分類的“產業(yè)大腦”。其中，分級包括行業(yè)級、產業(yè)級、企業(yè)級、工廠級和終端級，分類指的是汽車、船舶、航空航天、新材料等不同產業(yè)要有不同的“產業(yè)大腦”。而這一過程的重大意義，通俗來說，可以概括為：自動化“換”藍領、數字化“換”白領、人工智能“換”金領。

　　“產業(yè)大腦”有多重要？它對產業(yè)鏈協(xié)同、供應鏈韌性與安全均有著重要影響。中國工程院院士錢鋒在當天的大會上指出，數實融合的本質是應用現(xiàn)代數智技術為傳統(tǒng)產業(yè)裝上賦能高質量發(fā)展的“產業(yè)大腦”，利用數智技術向實體經濟的研發(fā)、生產、銷售、流通環(huán)節(jié)滲透融合，創(chuàng)新生產方式、制造流程和商業(yè)模式。(完)