今年2月下旬，澳大利亞政府就下一個10年艦艇建造愿景公布了一份評估報告，除主力艦艇外，該報告還建議組建一支小型艦艇編隊，其中包括6艘近海巡邏艦。

　　去年10月，由美國東方造船集團為美國海岸警衛(wèi)隊建造的傳承級百眼巨人號巡邏艦下水，顯示出該國對巡邏艦的重視。

　　值得一提的是，傳承級巡邏艦作為新一代中型巡邏艦，滿載排水量4500噸。這個噸位，和美國海岸警衛(wèi)隊使用的傳奇級巡邏艦基本相當。既然如此，為何還要推出傳承級巡邏艦？有分析認為，傳承級巡邏艦的配置及造價相對較低，建造它旨在與配置較高的傳奇級巡邏艦及造價更低的哨兵級巡邏艇實現(xiàn)“高中低搭配”。

　　澳大利亞及美國對待巡邏艦的態(tài)度，折射著世界范圍內(nèi)海洋國家對研發(fā)列裝巡邏艦普遍重視的客觀事實，不少國家的新型巡邏艦紛紛下水就是證明。

　　那么，與輕型護衛(wèi)艦等水面作戰(zhàn)艦艇相比，巡邏艦有什么不同之處？憑借什么受到多國垂青？其發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢如何？讓我們一探究竟。

　　艦船中的“特長生”

　　在海上艦艇的序列中，巡邏艦是一種獨特的存在。近年來，隨著海上環(huán)境發(fā)生新變化，出于維護海洋權(quán)益、應對領(lǐng)土爭端等方面的考慮，巡邏艦出現(xiàn)了一波快速列裝潮。

　　其他水面作戰(zhàn)艦艇也能做的事，為什么讓巡邏艦來做？簡單來說，因為巡邏艦更加劃算、易用。

　　如果把作戰(zhàn)艦艇比作全面發(fā)展的“優(yōu)等生”的話，那么巡邏艦就相當于艦船中的“特長生”。它的低造價、較強自持力、多樣化功能，使其成為應對一些非傳統(tǒng)安全威脅的首選艦型。

　　較高的經(jīng)濟性。在平時維護專屬經(jīng)濟區(qū)權(quán)益、打擊海上非法走私活動等方面，調(diào)用傳統(tǒng)的水面作戰(zhàn)艦艇來應對顯然有些大材小用。憑借較高的經(jīng)濟性，巡邏艦脫穎而出。不少巡邏艦在設(shè)計階段，就突出主體任務，對所搭載的武器裝備進行精簡，從而降低了造價。同時，巡邏艦大多采用商船規(guī)格來建造，或引進商用造船程序，這讓其采購成本進一步降低。即使是一些由護衛(wèi)艦改造而來的巡邏艦，也因為精簡了不少武器裝備而使其維護成本明顯降低。

　　較強的自持力。與傳統(tǒng)水面作戰(zhàn)艦艇不同，巡邏艦更注重離港后在海上獨立活動的能力。由于無需搭載大量武器裝備及支持系統(tǒng)，巡邏艦內(nèi)部的可用容積更大，能攜帶更多的燃油、淡水、食品等。較大的空間和接近民用船舶的建造標準，使巡邏艦擁有較好的居住生活條件和油耗經(jīng)濟性，因而自持力較強。一般來說，巡邏艦對最大航速要求不高，通常在20節(jié)左右，但其航程往往較遠。如美國傳奇級巡邏艦續(xù)航力可達20000多千米，自持力超過60天。智利的皮拉托帕爾多級巡邏艦為了減小海上橫搖幅度，設(shè)計有減搖水艙。

　　功能的多樣性。巡邏艦并非主力作戰(zhàn)平臺的特點，使它可以出現(xiàn)在很多場景中。一些巡邏艦本身就是多用途艦船，可以執(zhí)行不同類型的任務。如意大利海軍的PPA多用途巡邏艦，不僅能執(zhí)行巡邏、情報、偵察任務，還能用于支持作戰(zhàn)和提供電力淡水等保障任務。

　　“存在感”不斷增強

　　正是憑借上述“特長”，巡邏艦在海上“舞臺”牢牢站穩(wěn)了腳跟。近年來，隨著海上非傳統(tǒng)安全威脅增多，越來越多的巡邏艦投入使用，不僅“存在感”進一步增強，還呈現(xiàn)出其他一些特點。

　　因需而建“個性”鮮明。需求不同，則艦船功用不同。這一點，在巡邏艦發(fā)展過程中體現(xiàn)得尤其明顯。從噸位上看，巡邏艦有多個量級。世界各國的巡邏艦中，排水量既有數(shù)百噸的，如新加坡一家公司建造的無畏級巡邏艦；也有上千噸的，如阿根廷海軍滿載排水量1650噸的布查多級巡邏艦；還有數(shù)千噸的，如日本海上保安廳6000噸的朝凪號巡邏艦、俄羅斯海軍7000噸的23550型新型破冰巡邏艦等。從艦船配置情況來看，智利的皮拉托帕爾多級巡邏艦和哥倫比亞的德胡里奧級巡邏艦盡管基于同一水上平臺，但前者因周邊沒有嚴峻的軍事威脅，因此所配武器火力較弱、艦船上層建筑的防護力較低；而后者在這兩方面均進行了加強，且發(fā)動機數(shù)量也有所增加。

　　自動化程度不斷提升。近年來，不少國家為巡邏艦配備了自動化程度較高的設(shè)備系統(tǒng)，以減少操作人員數(shù)量，增強其反應能力。如阿根廷海軍的布查多級巡邏艦采用了法國一家公司專門為中小型艦艇研制的“北極星”綜合戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能整合艦上的搜索雷達、導航雷達、光電設(shè)備所獲信息，在分析、匯總、研判的基礎(chǔ)上為使用者決策提供參考。意大利海軍新一代巡邏艦將采用“海上飛行艙”集成式艦橋，引入智能化、自動化控制系統(tǒng)，具備規(guī)劃航線、避撞和一定程度的近戰(zhàn)武器自動接戰(zhàn)能力，整個艦橋寥寥數(shù)人即可進行有效操控。

　　功用上顯露“跨界”之勢。在干好“主業(yè)”的同時，當前巡邏艦在搭載武器裝備方面變化較大，一些噸位較小的巡邏艇也搭載了反艦導彈，這使巡邏艦部分呈現(xiàn)出傳統(tǒng)作戰(zhàn)艦艇的特征。如美國的“哨兵”巡邏艇排水量只有300多噸，卻整合了NSM反艦導彈。一些專用巡邏艦也開始選擇搭載更多武器。強化作戰(zhàn)功能，使一些巡邏艦在設(shè)計上更加突出隱身能力，如智利的皮拉托帕爾多級巡邏艦采用了隱身桅桿整體設(shè)計；意大利PPA多用途巡邏艦艦島外形由多個小平面組成，有一定隱身能力；俄羅斯則建造了22160小型隱身巡邏艦等。

　　部分巡邏艦開始向系列化發(fā)展。不同配置的巡邏艦搭配使用，是當前一些國家的流行做法。較好的運用前景和更高的效費比預期，使部分巡邏艦開始向系列化方向發(fā)展。如意大利的PPA多用途巡邏艦被細化為3個級別，滿載排水量各有不同，所配備的武器、設(shè)施也有所不同。和基礎(chǔ)版相比，其輕型加強版和重裝版增裝了垂直發(fā)射系統(tǒng)，既可發(fā)射防空導彈，也可發(fā)射反艦和反潛導彈。這種系列化發(fā)展的態(tài)勢，體現(xiàn)著一個事實——巡邏艦更加注重功能上的可擴展性。

　　發(fā)展路徑相對清晰

　　當前，世界瀕海國家研制、列裝巡邏艦的步伐有所加快。按照這種趨勢，今后巡邏艦下水的總量會進一步攀升。總的來看，巡邏艦今后發(fā)展的路徑相對清晰。

　　繼續(xù)在成本與功能之間尋找平衡點?？梢哉f，低成本是巡邏艦長久立身的基礎(chǔ)。雖然當前一些巡邏艦呈現(xiàn)出“跨界”之勢，其造價隨著功能拓展有所提升，但繼續(xù)在成本與功能之間尋找平衡點，仍是巡邏艦今后發(fā)展的基本思路。隨著任務拓展，一些專業(yè)性巡邏艦如快速機動型、精準探測型、載重型巡邏艦將得到發(fā)展，在提升這些艦船專業(yè)化的同時，各國對其成本和經(jīng)濟性的關(guān)注不會發(fā)生太大變化。

　　搭載更多武器裝備或成趨勢。配備更多的武器裝備或者留有更大的武器整合空間，是巡邏艦今后的發(fā)展趨勢之一。俄羅斯海軍23550型新型破冰巡邏艦不僅能破冰保障交通，還配備了較多的武器系統(tǒng)，包括“多面手”火炮系統(tǒng)、“針”式便捷防空導彈系統(tǒng)，在艦艉處設(shè)有開放式平臺，可以增設(shè)包括“口徑”-K巡航導彈在內(nèi)的武器系統(tǒng)。阿聯(lián)酋阿布扎比造船廠正在建造的Falaj3近海巡邏艦將配備先進傳感器與作戰(zhàn)系統(tǒng)，盡管滿載排水量只有600多噸，但從公布的示意圖看，主炮、遙控武器站、反艦導彈、防空導彈、制導火箭彈一應俱全。

　　同時，無人化設(shè)備也在“登上”巡邏艦。巴基斯坦海軍訂購達門集團的OPV2600型巡邏艦，其直升機飛行甲板具有發(fā)射和回收無人機的能力。

　　離岸部署，從“家丁”到“斥候”。盡管當前巡邏艦的“主戰(zhàn)場”沒有發(fā)生太大變化，主要擔負維護近海安全、護漁護航、維護海洋權(quán)益等任務，但一些國家設(shè)計建造較大型巡邏艦時，已開始注重增強其在遠海大洋的部署能力。這種預設(shè)的潛能，能使巡邏艦在緊急時刻“客串”傳統(tǒng)作戰(zhàn)艦船的部分角色，或者在更大范圍內(nèi)發(fā)揮作用。例如，西班牙流星級BAM近海巡邏艦的滿載排水量為2500多噸。憑借其多功能性，該艦曾參與歐盟在索馬里的“亞特蘭大”反海盜行動以及在西非進行的多次維護海上安全任務。(解放軍報 李 倩 包宇鶴 李姍姍)