中新網(wǎng)北京3月21日電 (記者 孫自法)施普林格·自然旗下專業(yè)學(xué)術(shù)期刊《自然-天文學(xué)》最新集中發(fā)表一組4篇文章，探討人造衛(wèi)星和空間碎片對夜空的影響，并從多個視角為解決夜空光污染和太空污染風(fēng)險建言獻策。

　　該系列文章介紹，近年來，近地軌道衛(wèi)星和太空碎片數(shù)量一直在增長，預(yù)計還在加劇。這導(dǎo)致了天文學(xué)界的憂慮，擔(dān)心光污染的潛在影響，及對地面望遠鏡和空間望遠鏡的潛在干擾。

　　在本系列的一篇“評論”文章中，意大利光污染科學(xué)與技術(shù)研究所法比奧·法爾奇(Fabio Falchi)和合作者認(rèn)為，地面和來自近地軌道衛(wèi)星的光污染正在增加。他們說，由于光污染，地球現(xiàn)在幾乎已經(jīng)沒有什么偏遠之地能滿足安放天文臺的標(biāo)準(zhǔn)(即沒有光污染、晴空數(shù)量多、視野效果好)。他們提出，對抗光污染和太空污染是一個社會政治問題而非技術(shù)問題，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)引入約束機制，停止夜間人工照明和衛(wèi)星集群的迅速增加。

　　在本系列的一篇研究論文中，斯洛伐克科學(xué)院米羅斯拉夫·科西法杰(Miroslav Kocifaj)等論文作者提出一個模擬夜空亮度的新方法。他們解釋說，夜空建模通常使用一種稱為米氏理論(Mie theory)的對光散射的理解，這種方法提出了夜空中光散射的一個簡單的物理圖景，易于計算。論文作者發(fā)現(xiàn)該方法可能對真實世界情形過于簡化，可能導(dǎo)致低估天空輝光，尤其在低海拔位置。

　　在本系列的一篇“觀點”文章中，美國暗夜咨詢有限公司約翰·巴倫丁(John Barentine)等文章作者通過計算發(fā)現(xiàn)，近地軌道衛(wèi)星和太空碎片增加的總體影響，導(dǎo)致全球夜空亮度潛在上升。他們認(rèn)為，這可能會導(dǎo)致?lián)p失地面天文數(shù)據(jù)，因為宇宙信號可能在噪音里丟失，也可能減少地面發(fā)現(xiàn)和受資助觀察項目的機會。他們也討論了全世界文化性的天空傳統(tǒng)、平等/包容、環(huán)境退化，以及更廣泛的依賴于黑暗天空的生態(tài)系統(tǒng)。

　　在本系列的一篇“全球視點”文章中，美國舊金山大學(xué)阿帕娜·文卡特桑(Aparna Venkatesan)對近地軌道日益擁擠的特征進行討論，強調(diào)這對天文觀察和全世界黑暗天空的消極影響。她認(rèn)為，“太空是我們共同的遺產(chǎn)與先輩——通過科學(xué)、敘事、藝術(shù)、起源故事和文化傳統(tǒng)連接我們彼此，而現(xiàn)在它岌岌可危”。(完)