本報呼和浩特電 （記者張棖）10月10日11時10分，伴隨著一聲汽笛長鳴，1291次中歐班列滿載著55個40英尺集裝箱的貨物從中歐班列“中通道”——內蒙古二連浩特口岸順利發(fā)車，開啟了駛向歐洲的萬里行程。該趟班列的順利通行，標志著今年二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破2500列。今年以來，截至10月10日，二連浩特鐵路口岸共出入境中歐班列2508列，同比增長33.0%。

　　二連浩特口岸位于中國正北方，是中蒙最大陸路口岸，也是“一帶一路”建設和“中蒙俄經濟走廊”上的重要節(jié)點城市、中歐班列中線通道的唯一出入境口岸，以及國內貨物出口蒙古國、俄羅斯及歐洲的重要通道。自2013年開行首列經二連浩特鐵路出入境中歐班列以來，經該口岸出入境班列線路由最初的2條增加至69條，累計開行數量也已突破1.3萬列，出口貨物由早期的服裝、鞋帽等低附加值產品，發(fā)展為如今的新能源汽車、機械設備、家用電器等高附加值產品，為國內外貿易循環(huán)暢通注入新動力。“鋼鐵駝隊”一路向北馳騁草原絲路，源源不斷地向世界傳遞著合作共贏、互惠互利的信號，為維護產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通、高質量共建“一帶一路”貢獻力量。

　　10年來，二連浩特鐵路口岸發(fā)揮自身在國際聯運、貨物跨境運輸中的節(jié)點作用，系統(tǒng)謀劃提升中歐班列過境能力方案、協調增加班列開行計劃、持續(xù)加大基礎設施投入。重點優(yōu)化中歐班列運輸組織，堅持優(yōu)先組織、優(yōu)先辦理、優(yōu)先交接的原則，開辟“綠色通道”；深化與海關、邊檢部門以及蒙方鐵路的互聯互通機制，多措并舉助推中歐班列跑出“加速度”。