6月27日下午，“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”開通進(jìn)口業(yè)務(wù)后的首批貨物順利運(yùn)抵目的地，比傳統(tǒng)海運(yùn)縮短十余天，每個(gè)集裝箱節(jié)省運(yùn)費(fèi)2000元至3000元。

　　據(jù)了解，本次班列回程運(yùn)輸?shù)呢浳镙d體催化劑，是汽車尾氣凈化器核心功能部件，幫助催化、凈化尾氣。這批總價(jià)值60萬歐元的貨物于6月初從德國杜伊斯堡港裝車出發(fā)，搭乘“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”，跨越千山萬水，歷時(shí)25天，順利抵達(dá)臺(tái)州。

　　“我們之前一直通過海運(yùn)從歐洲進(jìn)口汽車零配件，由上海或?qū)幉ㄈ刖?，再?jīng)由鐵路送達(dá)臺(tái)州，大約需要35天?！x新歐’班列‘臺(tái)州號(hào)’的開通，不僅解決了眼下海運(yùn)‘一箱難求’的難題，還縮短了物流周期?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人范正統(tǒng)算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，通過“義新歐”中歐班列采購，每個(gè)集裝箱運(yùn)費(fèi)比海運(yùn)便宜2000至3000元，還為企業(yè)減少200萬元的庫存占資費(fèi)，一年節(jié)省貸款利息約8萬元。

　　臺(tái)州海關(guān)天臺(tái)聯(lián)絡(luò)處主任馮靜說：“本次貨物的順利進(jìn)口，真正實(shí)現(xiàn)了臺(tái)州與‘中歐班列’沿線國家鐵路物流的互聯(lián)互通。下一步，臺(tái)州海關(guān)將積極貫徹落實(shí)浙江省黨代會(huì)精神，著力服務(wù)和融入新發(fā)展格局，充分發(fā)揮中歐班列成本、運(yùn)力和時(shí)效優(yōu)勢(shì)，支持臺(tái)州進(jìn)出口企業(yè)拓展中歐班列沿線國家市場(chǎng)，助力外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

　　臺(tái)州是民營經(jīng)濟(jì)大市，外貿(mào)產(chǎn)品貨源豐富，歐洲和中亞是臺(tái)州企業(yè)進(jìn)出口主要市場(chǎng)。臺(tái)州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年臺(tái)州對(duì)歐洲及中亞五國進(jìn)出口約771億元，占臺(tái)州全市進(jìn)出口總額的32%。2022年2月底，“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”正式開通，為臺(tái)州民營企業(yè)打開一條通往歐亞大陸國家的康莊大道。

　　“義新歐班列‘臺(tái)州號(hào)’從臨海頭門港貨運(yùn)站組貨出發(fā)，途經(jīng)永康東、金華南，在義烏西集結(jié)奔赴德國杜伊斯堡，全程11267公里，大約23天抵達(dá)德國杜伊斯堡。此后，貨物再以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式在當(dāng)?shù)厍尻P(guān)，送達(dá)各個(gè)客戶的倉庫門點(diǎn)。這個(gè)服務(wù)目前是多式聯(lián)運(yùn)中最高效的一種模式?！迸_(tái)州某國際物流公司總經(jīng)理陳萍說。

　　據(jù)臺(tái)州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于運(yùn)輸時(shí)間短、運(yùn)費(fèi)便宜，“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”受到臺(tái)州企業(yè)歡迎，在助力“臺(tái)州智造”開拓國際市場(chǎng)方面發(fā)揮了重要作用。除了出口外，臺(tái)州制造業(yè)供應(yīng)商和客戶“兩頭在外”，企業(yè)對(duì)進(jìn)口需求也很大，他們以原材料、配件、生產(chǎn)線、高端生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口為主?！傲x新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”進(jìn)口業(yè)務(wù)的開通，有助于臺(tái)州更多企業(yè)通過這條中歐跨境班列實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)口，目前初步排摸，臺(tái)州市有上百家制造企業(yè)有這方面的需求。

　　截至目前，“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”已從頭門港發(fā)出10列貨車，總貨值1385.25萬歐元；接收1列貨車，貨值60萬歐元。