原標(biāo)題：我在高鐵項(xiàng)目當(dāng)助理管理員

　　10月24日，記者“加入”省發(fā)展改革委鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理處，擔(dān)任高鐵項(xiàng)目助理管理員。

　　“咋穿成這個(gè)樣子就來(lái)了？”上午9點(diǎn)，剛剛報(bào)到，記者就被“職業(yè)導(dǎo)師”、省發(fā)展改革委鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理處科員謝洪源“吐槽”了。在他看來(lái)，記者穿的灰色褲子和藍(lán)色襯衫，與工作要求不符。

　　本以為高鐵項(xiàng)目助理管理員就是在辦公室收發(fā)文件、整理資料，著裝要求或許更正式。沒(méi)想到，一天下來(lái)，記者渾身沾滿了泥土。

　　“較真是必修課”

　　“看一下，開會(huì)要用?！庇浾邉傋?，謝洪源就拿來(lái)一堆10月份第二周成自宜高鐵項(xiàng)目施工進(jìn)度材料。他說(shuō)，要標(biāo)注出進(jìn)度異常的部分，“10點(diǎn)開處務(wù)會(huì)，到時(shí)處長(zhǎng)要挨個(gè)討論?！?/p>

　　接過(guò)10多頁(yè)材料，記者用筆勾勾畫畫，不到20分鐘就打算“交卷”。謝洪源接過(guò)材料，嘆了一口氣，開始了“再加工”。“這個(gè)只說(shuō)建材采購(gòu)情況，沒(méi)說(shuō)進(jìn)度；這里只說(shuō)了資金單位情況，沒(méi)提征地流程進(jìn)展……”一邊“再加工”，謝洪源一邊向記者講解看資料的“門道”：在向上級(jí)主管單位匯報(bào)時(shí)，一些項(xiàng)目施工方會(huì)“報(bào)喜不報(bào)憂”，而沒(méi)有提到或者少提到的“憂”，才是項(xiàng)目管理員需要格外關(guān)注的重點(diǎn)——

　　因?yàn)椤搬樇獯蟮目吡苈┻^(guò)斗大的風(fēng)”，往往一個(gè)小問(wèn)題，如環(huán)評(píng)要件不齊、用地手續(xù)不完善、征地進(jìn)度緩慢、工程設(shè)備不足、施工道路標(biāo)準(zhǔn)低等，就能影響總投資幾百億元項(xiàng)目的進(jìn)展。“較真是必修課！”已從事在建鐵路項(xiàng)目管理工作5年多的謝洪源感慨道。

　　正說(shuō)著，省發(fā)展改革委鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理處處長(zhǎng)楊川夾著文件袋走了進(jìn)來(lái)，大伙不約而同地把手中的“答卷”交到了楊川手中，準(zhǔn)備開處務(wù)會(huì)。

　　看材料，楊川開始挨個(gè)項(xiàng)目分析進(jìn)展情況和施工制約因素，記者負(fù)責(zé)管理的成自宜高鐵項(xiàng)目被重點(diǎn)“點(diǎn)名”?！斑M(jìn)度已經(jīng)很快了。不過(guò)，你們還是要再跑一趟，給他們提提速。”安排完工作，楊川把材料回遞給記者，上面又多了幾行關(guān)于工地現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)節(jié)的批注。

　　現(xiàn)場(chǎng)了解項(xiàng)目“堵點(diǎn)”

　　“先給他們打電話，了解下大致情況，再通知項(xiàng)目部我們下午兩點(diǎn)過(guò)要來(lái)一趟。順序不要亂了……”處務(wù)會(huì)剛開完，謝洪源就給了記者一個(gè)電話。他解釋，這樣做無(wú)形中就給施工單位傳遞了信號(hào)：項(xiàng)目很受重視，速度要加快！

　　電話溝通過(guò)程，印證了楊川和謝洪源的猜測(cè)。成自宜高鐵項(xiàng)目部反饋，項(xiàng)目的軌道鋪設(shè)計(jì)劃重新調(diào)整至春節(jié)后；項(xiàng)目起點(diǎn)的天府站站臺(tái)層及以下主體結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度要慢于軌道鋪設(shè)進(jìn)度。

　　“你是記者，觀察能力比較強(qiáng)，一會(huì)兒到現(xiàn)場(chǎng)多看多問(wèn)?！蔽顼埡?，一行人乘車出發(fā)，謝洪源叮囑記者：“趁著路上的功夫，再把上午的材料看一遍。”

　　下午兩點(diǎn)，汽車在天府新區(qū)太平街道天燈村停下。在成自宜高鐵項(xiàng)目部會(huì)議室，大家剛坐下，記者問(wèn)了兩個(gè)問(wèn)題：軌道鋪設(shè)為啥延期？征地手續(xù)卡在哪了？

　　成自鐵路有限責(zé)任公司（成自宜鐵路分為成自鐵路和自宜鐵路施工、管理）工會(huì)主席王衛(wèi)敏解釋，近期雨水較多，部分施工道路推進(jìn)不快；征地手續(xù)已經(jīng)開始進(jìn)入審批流程……“總的來(lái)看，不影響原計(jì)劃的明年底全線貫通?！彼f(shuō)，為了達(dá)到冬季施工環(huán)保要求，單是成都段就配備灑水車、霧炮、水源噴淋等防塵降噪設(shè)備數(shù)十套，“盡量降低對(duì)進(jìn)度的影響。”

　　中鐵十二局項(xiàng)目部指揮長(zhǎng)朱國(guó)平接過(guò)話頭繼續(xù)解釋，中鐵十二局項(xiàng)目部承擔(dān)的天府站站臺(tái)層及以下主體結(jié)構(gòu)工程沒(méi)能提速，主要是受設(shè)計(jì)方案推遲影響，不過(guò)，眼下已有2000多人進(jìn)場(chǎng)施工?！拔覀円脖ＷC，春節(jié)期間仍有不少于100人現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。預(yù)計(jì)后年，總建筑面積61萬(wàn)平方米的天府站站臺(tái)層及以下主體結(jié)構(gòu)工程及時(shí)交付使用，不影響與成都地鐵18號(hào)線、19號(hào)線及26號(hào)線的接入與開通?！?/p>

　　問(wèn)完相關(guān)情況，大伙兒一人戴上一頂安全帽，走進(jìn)工地。記者追問(wèn)：“料場(chǎng)管理得很精細(xì)，是建材供應(yīng)有問(wèn)題嗎？”

　　“貨源沒(méi)問(wèn)題，就是價(jià)格比8月份漲了15%?！蓖跣l(wèi)敏和朱國(guó)平說(shuō)，砂石價(jià)格上漲，的確給施工單位帶來(lái)了一定的壓力，眼下還能克服。說(shuō)完，他們對(duì)視一眼，似乎是在表?yè)P(yáng)剛才的提問(wèn)。而此時(shí)，大伙已經(jīng)被工程車輛濺了一身泥水。

　　體驗(yàn)心得

　　很后悔說(shuō)了兩次“我懂了”

　　一天的體驗(yàn)中，記者遭受了兩次“白眼”。每一次，都是因?yàn)檎f(shuō)了一句口頭禪——“我懂了”。

　　第一次，是在和楊川溝通成自宜高鐵軌道鋪設(shè)情況，一句“按原定計(jì)劃，保障施工進(jìn)度”被我輕易放過(guò)。楊川卻在上面打了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)，要求把具體進(jìn)度問(wèn)清楚。項(xiàng)目進(jìn)度表上清清楚楚，為何還要追問(wèn)？但項(xiàng)目施工方的反饋卻讓記者意外：這里所說(shuō)的原定計(jì)劃，指的是項(xiàng)目整體施工計(jì)劃，而非此前一周報(bào)告的計(jì)劃。

　　第二次，是在工地現(xiàn)場(chǎng)?！皼](méi)改哇？”在詢問(wèn)地下水防滲漏措施是否近期調(diào)整過(guò)時(shí)，記者自以為聽(tīng)懂了。但工作人員還是堅(jiān)持解釋：入秋以來(lái)雨水較多，防滲漏措施的確升級(jí)了不少。

　　“重大項(xiàng)目作為促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)的‘牛鼻子’，容不得半點(diǎn)馬虎。項(xiàng)目管理是個(gè)精細(xì)活，也是充滿了變數(shù)的活，多問(wèn)問(wèn)總沒(méi)錯(cuò)。”傍晚，一天的高鐵項(xiàng)目助理管理員體驗(yàn)結(jié)束前，記者拍了拍身上的泥土，不經(jīng)意地對(duì)謝洪源說(shuō)了這句話，更是說(shuō)給自己聽(tīng)的。（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 王成棟）