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          從“藍圖”邁向“現(xiàn)實” 京津冀交通一體化加速實現(xiàn)

          發(fā)布時間:2022-11-01 10:11:00來源: 人民網(wǎng)-北京頻道

            人民網(wǎng)北京10月31日電 (董兆瑞)今天上午,北京市交通委組織召開“北京交通這十年”媒體座談會,發(fā)布了京津冀交通一體化取得的成就。近年來,北京交通行業(yè)積極落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,著力打造與世界級城市群相適應(yīng)的綜合交通網(wǎng)絡(luò),推進京津冀交通一體化發(fā)展從“藍圖”邁向“現(xiàn)實”,實現(xiàn)京津冀交通領(lǐng)域率先突破,京津冀核心區(qū)1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。

            北京交通行業(yè)牢牢把握交通的基礎(chǔ)先導(dǎo)作用,著力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通。北京“雙樞紐”格局初步形成。2019年9月底北京大興國際機場正式投運,國際交往服務(wù)功能明顯提升。首都國際機場航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與綜合交通體系持續(xù)完善。北京地區(qū)“雙樞紐”格局初步形成,年旅客吞吐量超過一億人次。

            “軌道上的京津冀”初步建成。京張高鐵、京沈客專(京哈高鐵京承段)、京雄城際鐵路建成通車,城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期、京港臺高鐵、京唐城際、京濱城際鐵路建設(shè)全面提速,以北京、天津為核心樞紐,貫通連接河北各地市的全國性鐵路網(wǎng)已基本形成。京張高鐵配套清河火車站、北京朝陽站、豐臺站改造等鐵路樞紐工程完工,交通樞紐正在建設(shè)和完善。北京城市副中心站建設(shè)加速,有力支撐“軌道上的京津冀”多層級鐵路網(wǎng)絡(luò)銜接、融合。

            高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。京昆高速、京臺高速、京禮高速、京開高速拓寬、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線通州大興段、大興機場高速、大興機場北線高速等建成通車,北京市域內(nèi)國家高速公路網(wǎng)實現(xiàn)“斷頭路”全部清零。北京市高速公路里程從2014年的982公里增至1176.5公里,增幅達到19.8%,以北京為核心的京津冀“單中心、放射狀”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到有效優(yōu)化。同時隨著一條條高速的通車,對于完善京津冀道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改善居民出行條件,帶動相關(guān)旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及區(qū)域經(jīng)濟增長的作用十分顯著。

            京杭大運河京冀段通航。2021年6月,大運河廊坊段與北京段同步旅游通航,北京市第一次出現(xiàn)航道、航運。大運河成為推動京津冀協(xié)同發(fā)展的重要橋梁紐帶,京津冀交通互聯(lián)互通內(nèi)涵進一步豐富。

            “十四五”時期,北京交通行業(yè)將以“四縱四橫一環(huán)”的綜合運輸大通道為基本骨架,加快推進區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)化布局、一體化服務(wù)、智慧化管理、綠色化發(fā)展、法制化保障、市場化經(jīng)營。

            持續(xù)完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)化布局。推進京雄高速、京港臺高鐵(豐雄商段)、雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)建設(shè),加強與雄安新區(qū)連接。加快M22平谷線、京唐京濱城際鐵路、京雄高速、G109新線高速、承平高速、廠通路等項目建設(shè),推進城市副中心與主城區(qū)、北三縣交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。加快G109新線高速建設(shè),提升東北、西部、西南方向高速公路通道輻射能力,疏解北京地區(qū)過境交通量。

            加快打造世界級綜合交通樞紐。提升航空“雙樞紐”國際競爭力。強化京津冀機場群分工協(xié)同,優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局,形成分工合作、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的世界級機場群,力爭到“十四五”末國際航線質(zhì)量達到亞洲領(lǐng)先水平。

            同時,建立全國鐵路客運樞紐格局。隨新建鐵路綜合客運樞紐同步推進建設(shè)配套城市綜合交通樞紐,實現(xiàn)各種交通方式立體或同臺換乘,推進鐵路和城市軌道交通雙向安檢互認,為京唐城際、京濱城際等順利通車提供保障。

            到“十四五”末期,京津冀“四縱四橫一環(huán)”的綜合運輸大通道將基本建成,多節(jié)點、網(wǎng)絡(luò)狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)形成,城際鐵路主骨架基本建成,公路網(wǎng)路基本完善,重點區(qū)域交通便捷可達,港口群、機場群運營服務(wù)和管理達到國際先進水平,樞紐功能優(yōu)化提升,運輸服務(wù)一體便捷,協(xié)同發(fā)展機制健全完備,安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的區(qū)域綜合交通運輸體系基本建立。

          (責編:李文治)

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