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          合肥:兩次“盒飯”背后的招商邏輯

          發(fā)布時間:2022-12-22 12:34:00來源: 人民網(wǎng)-安徽頻道

            從7月份首次正式接觸,到10月8日投資到賬,總共102天里,即便是簽署投資協(xié)議,也只是和合肥肥西當?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)吃過兩次飯,而且都是盒飯。

            12月16日,第十屆軒轅獎盛典跨年演講上,國內(nèi)新能源汽車滑板底盤領(lǐng)先企業(yè)——悠跑科技創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官李鵬,在他的2022“匍匐前行”的演講中,回溯了這兩次高效的“盒飯”會議的經(jīng)歷。

            今年9月20日,在合肥舉辦的2022世界制造業(yè)大會徽商論壇上,悠跑科技與合肥市肥西縣政府舉行“悠跑科技商用車總部項目”的簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,悠跑科技在肥西縣設(shè)立商用車總部,涉及商用車研發(fā)、生產(chǎn)制造管理及銷售等;肥西將為悠跑科技提供包括項目用地、資金補貼、人才服務(wù)等政策支持。項目計劃分三期建設(shè),包括底盤核心零部件及整車試制產(chǎn)線、智能滑板底盤產(chǎn)線以及整車產(chǎn)線。

            時針向前撥至今年1月,總部位于上海的悠跑科技,第一次肥西招商部門接觸。彼時,正屬疫情封控期間,肥西招商部門依然在線上全力開展談判、盡調(diào)等工作。

            從線上談判、盡調(diào),到兩次高效的“盒飯會議”,肥西縣乃至合肥市,觸動悠跑科技“戀”上這座城的同時,也再次撥開一座城市以“念念不忘”的招商堅持,堅定“鏈”上科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的決心。

            近年來,從曾經(jīng)的默默無名,到如今的名聲大噪,合肥經(jīng)驗、合肥模式令人矚目,引人研究,讓人效仿的根底,是科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新推動的城市蛻變,而助力這一蛻變的源動力,則是數(shù)十年如一日的招商堅持。

            從2009年京東方6代線正式開工,到2017年全球首條京東方10.5代線正式投產(chǎn) ;從2015年蔚來與江淮開始聯(lián)姻,到2020年蔚來中國總部落戶合肥經(jīng)開區(qū)……合肥從新型顯示產(chǎn)業(yè)開始,堅持發(fā)展、儲備、謀劃的產(chǎn)業(yè)發(fā)展招商策略,提前謀劃和布局下一個新的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點,憑借投資京東方新型顯示、蔚來汽車等經(jīng)典案例,成功出圈。

            為推動“資本招商”“基金招商”戰(zhàn)略謀劃,深化“資金+政策”“投資+招商”的縣(市)區(qū)多級合作模式,2020年3月,合肥市投促局、產(chǎn)投集團與各縣(市)區(qū)、開發(fā)區(qū)聯(lián)合組建合肥市產(chǎn)業(yè)投促基金,總規(guī)模50億元,由產(chǎn)投擔任基金管理人,重點投資集成電路、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、新興信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源、高端裝備制造業(yè)和新材料等新興產(chǎn)業(yè)。

            成立兩年來,該基金已先后投資包括悠跑科技在內(nèi)的39個新興優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目在各縣區(qū)落地生根。

            今年4月,合肥又創(chuàng)新開展“誠邀共建產(chǎn)業(yè)鏈合伙人”活動,誠邀各類行業(yè)龍頭、專精特新、創(chuàng)新型企業(yè)及其總部和優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團隊,成為城市“合伙人”,打造一流產(chǎn)業(yè)生態(tài),截至目前,簽約落地上海及周邊地區(qū)項目110個。

            從“一事一議”的滿滿誠意,到視情給予“企業(yè)搬家費”“員工安家費”的實在考慮,再到服務(wù)“專班”、服務(wù)“專員”“一站式”服務(wù)、線上接洽交流的各種細致服務(wù),不論是頂天立地的大項目,還是高新精尖的小項目,合肥用高效的服務(wù)意識、真抓實干的決心,不斷增強企業(yè)發(fā)展的信心。

            尤值一提的是,合肥市重倉新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2021年,合肥市規(guī)劃百萬輛產(chǎn)能的新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園啟動建設(shè)。

            如今,合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)已集聚規(guī)上企業(yè)超300家,其中包括比亞迪、蔚來、大眾(安徽)、江淮、長安、安凱6家整車制造企業(yè),以及國軒高科、中創(chuàng)新航關(guān)鍵配套企業(yè),形成覆蓋上中下游的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

            也正是在完整產(chǎn)業(yè)鏈加持下,合肥形成了對新能源汽車企業(yè)的強“磁場”。

            正如9月20日與肥西完成簽約時李鵬表示:“合肥肥西豐富的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源和優(yōu)厚、專業(yè)及高效的政策支持將幫助悠跑實現(xiàn)高水平的快速發(fā)展?!?/p>

            而那場簽約后,李鵬也推薦了好幾家中上游企業(yè)來合肥考察。

            可以說,在今天的新能源汽車圈,“被合肥投資”也成了企業(yè)的一張金名片。(陶偉)

          (責(zé)編:李文治)

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