人民網(wǎng)石家莊12月23日電 （趙明妍）12月22日，河北省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，發(fā)布河北省扎實推進京津冀協(xié)同發(fā)展有關(guān)工作情況。

　　近年來，京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化率先突破、成效顯著。提及目前京津冀交通一體化總體進展情況，以及下一步重點突破方向和安排時，河北省交通運輸廳總規(guī)劃師黨永強表示，下一步，將聚焦服從服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)、后奧運經(jīng)濟發(fā)展，加快建設(shè)便捷暢通、安全智能的交通強省，推進京津冀交通一體化向廣度深度拓展。

　　下更大氣力推動區(qū)域路網(wǎng)互聯(lián)互通。強化路網(wǎng)覆蓋廣度、通達深度，提升能力、暢通銜接，努力在網(wǎng)絡(luò)化、便捷化上實現(xiàn)新突破。加快構(gòu)建“軌道上的京津冀”，推進雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線、津興鐵路、北京地鐵平谷線河北段等項目建設(shè)，構(gòu)筑更加便捷的京津雄及環(huán)京津1小時交通圈。加快完善互聯(lián)暢通公路網(wǎng)，推動張涿高速與北京西太路、國道G109新線高速早日連通，推動首都環(huán)線高速承平段、京秦高速遵秦段等項目加快建設(shè)，推動廊涿高速公路改擴建、密涿京滬高速公路聯(lián)絡(luò)線等項目盡快落地實施。加快推進廊坊北三縣與通州區(qū)跨界骨干道路建設(shè)，提升毗鄰京津地區(qū)普通公路互聯(lián)互通水平。

　　下更大氣力推動樞紐集群聯(lián)動發(fā)展。打造協(xié)同京津、聯(lián)系全國、面向全球的陸港、海港、空港一體化格局，組建京津冀陸海空港聯(lián)盟。堅持向海發(fā)展、向海圖強，加快建設(shè)環(huán)渤海港口群，推進資源整合，推動轉(zhuǎn)型升級，提升碼頭功能、航道等級，拓展津冀港口協(xié)同合作，重塑河北港口發(fā)展新優(yōu)勢。共建京津冀世界級機場群，提升石家莊機場區(qū)域航空樞紐功能，有序推進通用機場規(guī)劃建設(shè)，培育發(fā)展航空貨運、空鐵聯(lián)運，深化一體化運營管理。加快建設(shè)多類型陸港集群，推動石家莊市與天津市聯(lián)合實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，構(gòu)建“四港引領(lǐng)、多極聯(lián)動”的多式聯(lián)運綜合性貨運樞紐。

　　下更大氣力推動運輸服務(wù)一體銜接。著力建設(shè)人民滿意交通，提升全鏈條、全過程服務(wù)效率和品質(zhì)。持續(xù)提升客運服務(wù)品質(zhì)，強化公共交通銜接，推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推行多種交通方式零距離換乘、一站式服務(wù)，保障人民群眾美好出行。全力提高貨運服務(wù)效率，優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，完善集疏運體系，扎實推進物流降本增效，深入推行多式聯(lián)運“一單制”。優(yōu)化交通運輸營商環(huán)境，持續(xù)提升道路運輸高頻服務(wù)事項“跨省通辦”服務(wù)水平，推動道路運輸電子證照推廣應(yīng)用，促進跨區(qū)域互信互認(rèn)。

　　下更大氣力推動行業(yè)治理高效協(xié)同。深化疫情聯(lián)防聯(lián)控、物流保通保暢、聯(lián)合治超、應(yīng)急演練、勞動競賽等全方位協(xié)同合作。完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)開展規(guī)章規(guī)范性文件交叉?zhèn)浒?，出臺高速公路入口稱重檢測技術(shù)規(guī)范等區(qū)域性地方標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新信用應(yīng)用，研究推進在省際客運、超限超載等領(lǐng)域開展信用治理。加強信息共享，擴大京津冀交通運輸信息數(shù)據(jù)互通共享范圍，增強共享數(shù)據(jù)使用效能。抓好試點示范，高質(zhì)量推進雄安新區(qū)交通強國建設(shè)試點，推進智慧高速公路示范應(yīng)用，打造雄安新區(qū)智能出行城市。

　　“省交通運輸廳始終把京津冀協(xié)同發(fā)展作為重大政治任務(wù)，積極發(fā)揮交通運輸‘中國現(xiàn)代化的開路先鋒’的引領(lǐng)作用，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，京津冀核心區(qū)1小時交通圈基本形成，多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，京津冀交通一體化從‘藍圖’邁向‘現(xiàn)實’。”黨永強說。