昨晨8時45分，隨著北京路網(wǎng)交通指數(shù)由峰值8.16回落到7.79，嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)宣告結(jié)束，市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心主任徐海輝也松了一口氣：“特別感謝市民響應(yīng)錯峰出行、綠色出行號召，開學(xué)首日早高峰交通好于去年，也好于疫情前。與往年開學(xué)日相比，今早路網(wǎng)擁堵強度小、持續(xù)時間短，擁堵預(yù)警發(fā)揮了作用！”

　　嚴(yán)重?fù)矶卤热ツ甓?0分鐘

　　地安門大街兩側(cè)有多家中小學(xué)、幼兒園和醫(yī)院。昨晨7時40分，記者駕車自西向東經(jīng)過地安門大街時看到，雖然車輛較多，但基本等一兩個紅綠燈就能通過路口。各學(xué)校門前不僅有維護(hù)秩序的學(xué)校老師，還有公安民警、交警等人員，共同引導(dǎo)送學(xué)車輛即停即走。

　　開學(xué)前一天，交通部門發(fā)布今年首個交通出行預(yù)警，看到嚴(yán)重?fù)矶骂A(yù)報后，不少市民及送學(xué)家長選擇了地鐵、騎行等綠色出行方式。昨天截至9時，全市地鐵客流達(dá)343.53萬人次，較上周同期增長14%，較去年同期增長4%。公交客流達(dá)149.72萬人次，較上周同期增長20%，較去年同期下降9%。

　　“這個早高峰，預(yù)期管理、協(xié)同調(diào)度、現(xiàn)場督導(dǎo)齊發(fā)力，效果突出?！毙旌］x介紹，從數(shù)據(jù)上看，8時45分路網(wǎng)交通指數(shù)由8.16回落到7.79，提前結(jié)束嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)；公共交通出行比例顯著提高。中小學(xué)入校高峰出現(xiàn)在7時20分至7時50分，期間學(xué)校周邊交通有序?？傮w運行情況略高于上周同期，遠(yuǎn)好于預(yù)期，好于常態(tài)同期。

　　從擁堵時段看，昨晨路網(wǎng)交通指數(shù)峰值為8.16，出現(xiàn)在8時至8時15分。嚴(yán)重?fù)矶鲁掷m(xù)45分鐘，較去年同期縮短30分鐘。

　　校園周邊整體秩序良好

　　昨晨6時30分左右，西城交通支隊府右街大隊的交警已來到北京師范大學(xué)附屬實驗中學(xué)北校區(qū)附近的二龍路上，準(zhǔn)備迎接開學(xué)交通高峰。市交管局表示，為應(yīng)對開學(xué)日的早高峰，交管部門全員上崗，提前做好各項準(zhǔn)備，全市586處臨街、學(xué)生人數(shù)較多的校園門前，交警積極疏導(dǎo)過往車輛。

　　早高峰到來之前，在東二環(huán)南段、東三環(huán)南路、京通快速路、機場高速、西直門北大街、菜戶營南路、西三環(huán)中路、肖家河橋區(qū)等主要進(jìn)出口，民警已到崗工作，做到未堵先疏；重點路口上，警用摩托車也紛紛就位，隨時應(yīng)對突發(fā)事件。

　　昨天早高峰情況和交管部門預(yù)計的近似，中關(guān)村、廣渠門、豐臺西南四環(huán)等學(xué)校較為集中的地區(qū)交通壓力凸顯，其中東二環(huán)交通流量較大，特別是廣渠門、光明橋區(qū)擁堵嚴(yán)重。但從實際運行來看，校園周邊雖然流量較大，但秩序良好。

　　快速處置事故疏導(dǎo)違停

　　昨天早高峰期間，市交管部門加強了視頻巡控力度，及時發(fā)現(xiàn)事故、擁堵警情，快速布警、快速到位、妥善處置。最大限度部署警力，加強對京藏、京開等主要進(jìn)京高速公路主站，四惠橋、新興橋等易擁堵路段巡控疏導(dǎo)。至上午9時，車流量已明顯減少，三環(huán)路之外的全市大部分區(qū)域，交通高峰已漸漸過去。

　　昨晨，交通、交管、教育、各區(qū)政府等多部門開展綜合協(xié)同調(diào)度，實施“一校一策”，全力保障學(xué)生按時到校，保障市民出行需求?！拔覀儸F(xiàn)場組織執(zhí)法監(jiān)督人員350余人次，對116個交通堵點進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測調(diào)度和服務(wù)?！毙旌］x舉例說，重點值守點位包括東直門中學(xué)、實驗二小等中小學(xué)以及國貿(mào)商圈、天壇醫(yī)院門前等通學(xué)通勤交通高峰區(qū)域。早7時許，交通執(zhí)法監(jiān)督人員在實驗二小門前發(fā)現(xiàn)個別違停車輛，立即會同交管部門通知車主挪車，保證了校門前交通順暢。此外，通過現(xiàn)場辦公，執(zhí)法監(jiān)督人員還對學(xué)校周邊道路設(shè)施提前進(jìn)行巡檢、養(yǎng)護(hù)。