剛剛過去的周末，不少人的直觀感受是，地鐵、博物院、公園等場所人氣再上臺(tái)階，“人山人?！庇只貋砹?。江蘇多個(gè)場所最新統(tǒng)計(jì)顯示，日均客流量迎來今年新高。

　　“隨著疫情影響減退，經(jīng)濟(jì)社會(huì)逐步復(fù)蘇，公眾出行需求顯著增長，南京地鐵17日單日客運(yùn)量達(dá)到315.5萬人次。”南京地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這一數(shù)據(jù)基本與疫情前日均約320萬人次的客運(yùn)量持平。

　　“疫情期間，我們最低一天客運(yùn)量只有2000人次，如今熟悉的場景又回來了，兩條線路加起來日均客運(yùn)量約18萬人次?！背Ｖ莸罔F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。2月13日至2月19日，蘇州地鐵日均客運(yùn)量149.1萬人次，蘇州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對客流增長趨勢，蘇州地鐵持續(xù)優(yōu)化各線路運(yùn)能投放，針對節(jié)假日及大型活動(dòng)提前進(jìn)行客流預(yù)測，及時(shí)采取客流疏導(dǎo)措施，做好乘客出行提醒。

　　省設(shè)計(jì)大師、南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司董事長楊濤介紹，預(yù)計(jì)到今年5月，南京地鐵單日客運(yùn)量可以達(dá)到320萬至350萬人次，明年南京地鐵新增4條線路開通后，日均客流量可能突破400萬人次大關(guān)。“日益增長的地鐵流量讓人欣喜，也對城市治理水平和治理能力提出更高要求?！睏顫f，相關(guān)部門應(yīng)更加注重軌道交通服務(wù)質(zhì)量的提升，優(yōu)化地鐵接駁換乘，更好發(fā)揮地鐵在城市公共交通中的“頂梁柱”作用。

　　剛剛過去的這個(gè)周末，滿載乘客疾馳的地鐵，將人們送到一個(gè)個(gè)旅游場所。

　　“玄武湖上周日接待游客7.5萬人次，迎來今年單日接待量新高?！蹦暇┬浜皡^(qū)管理處辦公室主任戎飛霞告訴記者，疫情調(diào)控以來，他們一直盼望著人流復(fù)蘇。江蘇園博園2021年4月試開園，核心看點(diǎn)是再現(xiàn)江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市的經(jīng)典園林建筑，上周末該園迎來客流高峰，兩天的日均入園人次超6000，人流量為去年同期的兩倍。

　　踏青賞花，是當(dāng)下流行的選擇，“文博游”在這個(gè)春天也深受人們喜愛。“這幾天，我們每天放出1.8萬張門票，全部一搶而光，游客絡(luò)繹不絕，其中不少是來自外省市的家庭游客?！敝袊筮\(yùn)河博物館社教部主任顧婧告訴記者。南京博物院、南京科舉博物館等也同樣迎來客流如潮，其中不少是親子家庭游和研學(xué)團(tuán)隊(duì)游。

　　這些天，南京市博物館的志愿講解者張志剛的日程滿滿當(dāng)當(dāng)?！扒晡亩嫉浞冻鞘小暇v史文化名城四十周年展”正在南京市博物館展出，“蕭何月下追韓信”的青花梅瓶、青瓷釉下彩羽人紋盤口壺等200件文物精品令參觀者大開眼界。

　　人們盼望著走出家門，“這段時(shí)間，專門咨詢博物館、城墻深度游的群體增多?！蹦暇皭偟淖x書會(huì)”會(huì)長張靜告訴記者。作為一家以深度研學(xué)游為主業(yè)的機(jī)構(gòu)，春節(jié)過后，她明顯感覺到訂單量的增長。

　　戎飛霞預(yù)測，玄武湖的人流還有上升空間，往年的三四月間，梅花、櫻花紛紛登場，人流量也跟著觸頂。省旅游學(xué)會(huì)副會(huì)長楊淇深觀察，剛剛過去的周末，江蘇各景點(diǎn)人流涌動(dòng)，過去3年，江蘇旅游業(yè)以本地游、周邊游為主，外地游一定程度上受到抑制。“隨著旅游經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇，江蘇各地旅游人流量還有上升空間?！?/p>

　　旅游復(fù)蘇，要引人更要留人。江蘇園博園運(yùn)營公司總經(jīng)理王非告訴記者，如果體驗(yàn)感不好，就難有回頭客，就成了“一錘子買賣”。為保障游客有較舒適的旅游體驗(yàn)，江蘇園博園單日適宜最高人流量控制在1.5萬人次以內(nèi)。“園博園也在努力提升旅游品質(zhì)，做好長線品牌活動(dòng)，讓流量變‘留量’，從而進(jìn)一步推動(dòng)周邊湯山旅游度假區(qū)和江寧區(qū)文旅融合的發(fā)展?！保ń鹨酂?王慧 劉春）