2月28日下午，隨著一聲悠長(zhǎng)的汽笛聲，滿(mǎn)載著貨值600萬(wàn)美元臺(tái)州貨的中歐班列（臺(tái)州—萬(wàn)象）從臺(tái)州頭門(mén)港站出發(fā)，奔赴3327公里外的老撾萬(wàn)象。當(dāng)天，是中歐班列（臺(tái)州）開(kāi)通一周年，臺(tái)州以“海、陸、空”開(kāi)放通道突破，全方位推動(dòng)“臺(tái)州貨、臺(tái)州集、臺(tái)州出”。

　　臺(tái)州是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)大市，外貿(mào)產(chǎn)品貨源豐富，與“一帶一路”倡議國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)來(lái)往比較頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，臺(tái)州對(duì)“一帶一路”倡議國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口額達(dá)984.7億元，比2021年增長(zhǎng)22.8%。2022年2月28日，中歐班列（臺(tái)州）首發(fā)后，臺(tái)州陸上國(guó)際通道不斷開(kāi)拓，中歐、中亞、中俄三線并進(jìn)，班列線路覆蓋德國(guó)、波蘭、意大利、匈牙利、西班牙、俄羅斯等13個(gè)國(guó)家的19個(gè)城市，形成了穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)格局。

　　截至目前，中歐班列（臺(tái)州）常態(tài)化運(yùn)行，每周一班從頭門(mén)港發(fā)運(yùn)，運(yùn)輸貨品總價(jià)值2907萬(wàn)美元，臺(tái)州的蝸殼風(fēng)機(jī)運(yùn)到了哈薩克斯坦、縫紉機(jī)送到了烏茲別克斯坦、摩托車(chē)賣(mài)到意大利米蘭……

　　“我們每年發(fā)往歐美的集裝箱有5000多個(gè)，其中歐洲就占近六成?！币患夜究偨?jīng)理蔣瑞鋒說(shuō)，他們搭上了中歐班列（臺(tái)州）的首班車(chē)，不僅讓他們實(shí)現(xiàn)了在家門(mén)口的出口之路，也讓客戶(hù)在家門(mén)口就收到進(jìn)口的臺(tái)州商品。

　　在得知頭門(mén)港鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收正式獲批后，蔣瑞鋒的獲得感更佳。

　　“以后我們辦理報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行等海關(guān)手續(xù)，在頭門(mén)港口岸就可以進(jìn)行，通關(guān)效率提高了?！睘檫M(jìn)一步提升臺(tái)州國(guó)際貨運(yùn)綜合能力，當(dāng)前臺(tái)州以港口能級(jí)提升、物流通道提速、開(kāi)放平臺(tái)賦能等七大行動(dòng)，聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流樞紐布局和多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)。當(dāng)天，臺(tái)州“海、陸、空”國(guó)際貨運(yùn)新線路密集上新，中歐班列（臺(tái)州）新開(kāi)臺(tái)州—老撾出口線路和哈薩克斯坦—臺(tái)州進(jìn)口糧食班列開(kāi)通；以深圳為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，運(yùn)輸至日韓澳、東盟等RCEP國(guó)家的臺(tái)州“空空轉(zhuǎn)運(yùn)”新開(kāi)8條國(guó)際貨運(yùn)線路?！?月下旬外貿(mào)將開(kāi)通臺(tái)州—日本、臺(tái)州—泰越海上新航線，實(shí)現(xiàn)近洋航線‘從1到N’的突破?！迸_(tái)州市商務(wù)局局長(zhǎng)楊正敏說(shuō)。

　　據(jù)了解，除了開(kāi)放通道新增外，中歐班列（臺(tái)州）啟用國(guó)際海外倉(cāng)20個(gè)，覆蓋20個(gè)國(guó)家的21個(gè)城市，并推出“免費(fèi)驛站”服務(wù)和“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)，為搭乘中歐班列（臺(tái)州）的企業(yè)提供60天免倉(cāng)租服務(wù)。