1962年大學(xué)畢業(yè)后，我來到國防部五院一分院（現(xiàn)為中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）總體設(shè)計(jì)部，成為一名總體設(shè)計(jì)員。1965年至1970年，我參加了“長征一號”火箭研制，承擔(dān)總裝等設(shè)計(jì)工作。

　　“長征一號”是我國首枚空間運(yùn)載火箭。研制時，經(jīng)過近兩年的設(shè)計(jì)和充分的地面試驗(yàn)，我們相繼解決了“排焰順暢和結(jié)構(gòu)耐熱”“分離時箭體姿態(tài)穩(wěn)定”等多個關(guān)鍵技術(shù)，為發(fā)射成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1970年4月24日，“長征一號”運(yùn)載火箭托舉“東方紅一號”衛(wèi)星進(jìn)入太空，拉開了中華民族探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。

　　還記得當(dāng)年的一條標(biāo)語：“一定要在不遠(yuǎn)的將來，趕上和超過世界先進(jìn)水平”。數(shù)十年來，中國航天人堅(jiān)持自主創(chuàng)新，潛心科研攻關(guān)。如今，我們的火箭，已實(shí)現(xiàn)從串聯(lián)到捆綁、從一箭一星到一箭多星、從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射空間站和深空探測器的跨越。

　　2020年，在“東方紅一號”衛(wèi)星成功發(fā)射50周年前夕，我們11位參與“東方紅一號”任務(wù)的老科學(xué)家給習(xí)近平總書記寫了一封信，表達(dá)了對實(shí)現(xiàn)中國夢、航天夢的堅(jiān)定信心。當(dāng)年4月23日，習(xí)近平總書記給我們回信指出：“當(dāng)年，你們發(fā)憤圖強(qiáng)、埋頭苦干，創(chuàng)造了令全國各族人民自豪的非凡成就，彰顯了中華民族自強(qiáng)不息的偉大精神。老一代航天人的功勛已經(jīng)牢牢銘刻在新中國史冊上。”這是對航天人無私奉獻(xiàn)精神的肯定和莫大鼓舞，收到回信后我們都非常激動。

　　我在中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院工作了46年。2008年退休后，除了參加 “兩彈一星”精神宣傳、給研究生們授課，我還繼續(xù)發(fā)揮余熱，盡己所能支持一線工作。我欣喜地看到，曾和我們一起工作的年輕人成長迅速。他們負(fù)責(zé)研發(fā)的長征五號、長征七號和長征八號系列火箭，成功發(fā)射了載人航天、月球探測、火星探測等航天重大工程的航天器，在研發(fā)速度、技術(shù)水平、發(fā)射成功率等諸多方面，可謂青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。

　　不久前，幾位年輕設(shè)計(jì)師拿著一張火箭發(fā)射成功后、我們試驗(yàn)隊(duì)切蛋糕慶賀勝利的照片，問我為什么要寫上“成功是硬道理”6個大字。我說，這句話是上級領(lǐng)導(dǎo)在該型號首飛前提的要求。當(dāng)時盡管研制隊(duì)伍非常努力，但首飛失敗了。記得那天晚上，大家立刻投入“歸零”工作。通過分析數(shù)據(jù)，我們確定了故障原因，搞清了故障機(jī)理。經(jīng)過300多天的努力，火箭再次飛行取得了成功。作為航天人，我們有責(zé)任向黨和人民交上滿意的答卷，敢于堅(jiān)持、敢于勝利是我們義無反顧的選擇！

　　無論何時，不斷創(chuàng)新、奮勇拼搏，才能成功。我相信，新一代航天人能夠解決“別人有的我們要做得比他們好，他們沒有的我們也要有”的問題。牢記習(xí)近平總書記的囑托，大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神，敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰，加強(qiáng)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，我們探索太空的腳步一定能邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)，早日實(shí)現(xiàn)建設(shè)航天強(qiáng)國的偉大夢想。

　?。ㄗ髡邽橹袊\(yùn)載火箭技術(shù)研究院原一部總體組設(shè)計(jì)員，曾任某型號總設(shè)計(jì)師，本報記者余建斌采訪整理）