“我們所在的位置是4號隧道，全長1.58公里，是全線最長隧道。工程建設(shè)采用分段起爆等方式，我們在不延誤工期的情況下，盡量減少對周邊村莊的影響，目前完成鋼筋加工廠、龍門吊等臨建工程，正式開始進(jìn)洞施工。”近日，在安徽省池州市青陽縣酉華鎮(zhèn)礦產(chǎn)品運輸廊道施工現(xiàn)場，中鐵二十五局項目負(fù)責(zé)人郭軍榮緊盯施工進(jìn)度，不敢有絲毫懈怠。

　　翻開青陽縣廊道建設(shè)規(guī)劃線路圖紙，只見一條綠色加粗的線連接?xùn)|西，從酉華鎮(zhèn)白云巖礦區(qū)，一直通向童埠碼頭集散區(qū)。這條長約22.97公里的路線，就是郭軍榮及其團(tuán)隊夜以繼日挖掘的廊道工程，它既是省級重點項目安徽寶鎂輕合金項目的配套工程，也承載著青陽縣礦業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的“綠色夢想”。

　　青陽縣地處皖南山區(qū)，石灰石、方解石、白云石等非金屬礦產(chǎn)資源儲量巨大，酉華鎮(zhèn)及周邊地域的石灰石更是以質(zhì)優(yōu)量大聞名于國內(nèi)外。多年來，當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)品加工企業(yè)眾多，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏向粗放型煉鋼輔料、工業(yè)基礎(chǔ)填料，產(chǎn)品附加值低，同質(zhì)化競爭激烈。隨著“雙碳”目標(biāo)確定，綠色成為礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底色，推動礦產(chǎn)品資源利用由粗放開發(fā)向集約高效轉(zhuǎn)變，是青陽縣轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。

　　2019年，安徽寶武集團(tuán)看中青陽的礦產(chǎn)資源，來此投資建設(shè)年產(chǎn)30萬噸鎂基輕合金及深加工項目，計劃構(gòu)建一條從礦石開采到鎂合金深加工應(yīng)用的全鎂產(chǎn)業(yè)鏈。大好機(jī)遇面前，青陽縣果斷將鎂鋁輕合金產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”，發(fā)揮龍頭企業(yè)優(yōu)勢，帶動當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源開發(fā)從“散”到“聚”、資源利用從“粗”到“精”。為形成具有競爭力的鎂鋁輕合金特色產(chǎn)業(yè)集群，青陽縣優(yōu)化礦業(yè)規(guī)劃布局，依托安徽寶鎂輕合金項目，結(jié)合原有童埠港口和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成“礦－廊-園-港”一體化建設(shè)模式，同步推進(jìn)交通、水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高質(zhì)量的發(fā)展環(huán)境聚企成鏈、聚鏈成勢。

　　推進(jìn)綠色礦山建設(shè)——該縣根據(jù)市級綠色礦山創(chuàng)建準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實施市縣兩級聯(lián)創(chuàng)、企業(yè)主建、聯(lián)合驗收、社會監(jiān)督的工作機(jī)制和考核機(jī)制，有序推進(jìn)酉華綠色礦業(yè)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。目前，全縣擁有市級綠色礦山24家，其中2家礦山入選國家級綠色礦山名錄，3家礦山參與省級綠色礦山遴選。

　　打造生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——該縣通過關(guān)閉、資源整合的方式調(diào)整優(yōu)化采礦權(quán)，減少區(qū)內(nèi)礦山裸露面積；依托童埠寶鎂深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，逐步推動實施“白云石開采－原鎂冶煉－鎂合金鑄造－鎂合金加工－加工應(yīng)用”的鎂基計劃，促進(jìn)金屬礦產(chǎn)品加工向低能耗、綠色化方向提質(zhì)改造。

　　建設(shè)水上商貿(mào)支點——該縣加快補齊“臨江卻不靠江”的交通短板，投資1.9億元對童埠港口進(jìn)行改擴(kuò)建，建成泊位7個，年設(shè)計吞吐量1200萬噸，待寶鎂輕合金項目正式達(dá)產(chǎn)后，將繼續(xù)對港口進(jìn)行改造升級，未來童埠港將成為連通沿江城市的水上商貿(mào)支點。

　　一個個項目的落地，一項項目標(biāo)的完成，見證青陽把綠色發(fā)展要求落實到礦產(chǎn)資源采選、加工、運輸每一個點位。而廊道，則是串點成線的重要一環(huán)。

　　礦產(chǎn)品在運輸過程中，不僅給交通帶來壓力，還易造成粉塵飛揚、車輛拋撒等二次污染，運輸廊道因其安全可靠、運行穩(wěn)定、高效環(huán)保的優(yōu)點，成為礦產(chǎn)品運輸?shù)氖走x。為此，青陽縣專門組織人員前往其他地區(qū)考察學(xué)習(xí)，交流探討礦產(chǎn)品廊道運輸項目的實施流程、運作模式、車輛處理等問題，結(jié)合青陽實際，制定酉華鎮(zhèn)白云巖礦區(qū)到童埠碼頭的廊道建設(shè)方案。該廊道分三段施工，計劃2024年底投入使用，屆時白云石從礦山開采出來后，經(jīng)由這條“綠色通道”運往寶鎂廠區(qū)深加工，最后從童埠港通江入海，變成縣域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的真金白銀。

　　“運礦大貨車在公路上行駛，容易損壞道路，帶來的粉塵污染也讓周邊老百姓怨聲載道。廊道建成后，這些問題迎刃而解，礦產(chǎn)品運輸?shù)某杀緯档?，效率卻得到極大的提高?！碧崞疬@條路，青陽縣交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道，“可以說，這是一條群眾、企業(yè)和政府都在翹首以盼的路?！?/p>

　　在酉華鎮(zhèn)黃家山的廊道施工現(xiàn)場，滿山樹木林立，工人們在隧道里穿山鑿洞、搭建拱架，另有一批人整治邊坡，進(jìn)行綠化修復(fù)。炎熱的天氣沒有阻礙建設(shè)者的腳步，他們操縱機(jī)器、揮起工具，小心翼翼打通“從山這頭到山那頭”的隧道，也是帶著全青陽人的期盼，串聯(lián)起一條礦業(yè)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的康莊大道。（楊桓 方繁）