“希望社區(qū)能夠想想辦法，防止有的人把電動自行車騎上樓充電。要不萬一真著火了，那就危險了！”日前，石景山區(qū)八寶山街道沁山水北社區(qū)的居民撥打12345市民服務熱線，反映需要阻止電動自行車上樓充電的訴求。

　　電動自行車小巧方便，是不少居民日常出行選擇的交通工具。但近年來，因電動自行車入戶充電、人車同屋而引發(fā)火災的事件屢有發(fā)生。為此，八寶山街道計劃在沁山水北社區(qū)居民樓電梯內(nèi)安裝電動自行車阻車器。但要解決電動自行車上樓充電的難題，不能光靠“堵”，還要有“疏”。為了保障社區(qū)居民日常充電需求，街道決定先在社區(qū)加設充電樁，再安裝電動自行車阻車器，以“疏堵結(jié)合”的方式，既滿足居民電動自行車便利充電的需求又有利于保障居民的生命財產(chǎn)安全，讓電動自行車停放更規(guī)范、充電更便利。

　　調(diào)查統(tǒng)計 廣泛征集居民意見　　

　　在八寶山街道的領導下，沁山水北社區(qū)首先在樓群內(nèi)、電梯間、樓內(nèi)宣傳欄發(fā)出關于安裝智慧電梯阻車管理系統(tǒng)、升級改造現(xiàn)有充電樁及加設充電樁的征詢意見通知。同時，在社區(qū)內(nèi)開展全面普查，核實社區(qū)電動自行車數(shù)量及現(xiàn)有充電樁數(shù)量，登記注冊轄區(qū)內(nèi)居民電動自行車信息及其車主信息，通過“一車一池一碼”的方式，建立RFID射頻識別系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)關聯(lián)。

　　最終，沁山水北社區(qū)依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，召開居民代表議事會，聽取居民意見。絕大多數(shù)居民代表都表示認可和支持阻車系統(tǒng)的安裝，但對于不讓電動自行車上樓、放在社區(qū)內(nèi)停放是否安全，現(xiàn)有充電樁設置的位置是否方便、合理，充電樁的數(shù)量是否充足，新建充電樁是否會占用社區(qū)內(nèi)的部分綠地以及新建充電樁的安全系數(shù)等問題仍有疑慮。

　　實地考察 多方商討解決方案

　　根據(jù)前期考察的居民訴求，街道吹哨區(qū)城管委、住建委、園林局、區(qū)供電公司、中國鐵塔公司和物業(yè)公司現(xiàn)場調(diào)度，多次專題研討，針對居民反映的問題逐一進行分析、討論，制定詳細的解決方案，最終設計出了三版充電樁的安裝方案。經(jīng)居民討論后，其中一版方案獲得居民認可?！　?/p>

　　此外，為加強智慧充電設施建設，街道城市管理辦公室（城管）還聘用了三方公司對電梯安裝阻車系統(tǒng)及運行監(jiān)測設備項目服務方進行公開比選，與此同時，經(jīng)過多番考察，確定了一家具有充電安全、全天候動態(tài)監(jiān)控、資費便民、網(wǎng)格化維護服務等優(yōu)勢的國有企業(yè)為社區(qū)充電樁的建設方。

　　街道一方面對沁山水北社區(qū)現(xiàn)有充電樁位置不合理、缺少規(guī)劃等現(xiàn)象進行整改，另一方面對社區(qū)內(nèi)安裝電梯的居民樓周邊摸排點位。隨著社區(qū)對居民電動自行車信息登記工作的開展，發(fā)現(xiàn)新建充電樁依然不足以確保居民電動自行車充電的需求，于是街道決定完善原有施工方案，加裝電動自行車電池充電柜。如此一來，既補充了公共充電設施，又彌補了空間不足的問題。

　　最終，街道利用社區(qū)內(nèi)物業(yè)公司輾轉(zhuǎn)騰挪出的三塊空地，有的是改鋪透草磚，有的是原有的硬化路面，在距離每棟居民樓至少6米遠處安裝電動自行車充電樁及充電柜，并在充電樁旁配置視頻監(jiān)控設備，在防盜的同時監(jiān)測火情。

　　科技賦能 封堵電動自行車上樓

　　“電動自行車禁止進入電梯……”安裝阻車系統(tǒng)后，只要將電動自行車推入電梯，警示音就會響起并開始循環(huán)播放，直到車主將電動自行車推出，警示音才消失，電梯才會恢復工作。此外，街道還可以通過智慧監(jiān)管平臺對電梯的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)管。社區(qū)居民周先生高興地說：“有了這個阻車系統(tǒng)后，我們住得更踏實了?！?/p>

　　目前，街道已在沁山水北社區(qū)安裝了77部電動自行車阻車器，三處充電車棚，三組充電柜，新增充電樁接口數(shù)量110處。下一步，街道將以沁山水北社區(qū)為經(jīng)驗，在其他社區(qū)進行推廣，全面安裝智慧電梯阻車管理系統(tǒng)，為轄區(qū)居民營造安全、和諧的居住環(huán)境。（鄭瑾、林倩）