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          乘勢而上,濟(jì)南西部“第一高”沖天而起

          發(fā)布時間:2023-12-07 16:51:00來源: 人民網(wǎng)-山東頻道

            2022年5月,濟(jì)南西部“第一高”——萬融云城項目正式破土開工,項目涵蓋寫字樓、商業(yè)、酒店等業(yè)態(tài),總建筑面積約22.2萬平方米,由三棟塔樓組成,最高塔樓高210米,1-3#樓將在100米高空處搭建濟(jì)南西區(qū)首個“空中雙連廊”。

            項目毗鄰濟(jì)南現(xiàn)規(guī)模最大的會展中心——山東國際會展中心,建成后以依托會展經(jīng)濟(jì)、濟(jì)南西站形成的區(qū)域成熟型企業(yè)為主,打造省會區(qū)域型總部基地,成為西客站片區(qū)“第一高”和“西興”城市新地標(biāo)。由于地處濟(jì)南槐蔭區(qū)核心商圈位置,周邊商業(yè)、會展中心、住宅小區(qū)密集,對噪音及揚塵等環(huán)保要求極高,同時在開工伊始即需要面對“深基坑”“場地狹小”“施工工藝復(fù)雜”等問題。為此,攻克難題,迎難而上,打造濟(jì)南西部地標(biāo)性建筑,成為了項目所有員工的“信念”。

            為項目建設(shè)開辟“快速道”

            “項目占地面積1.4萬平方米,基坑支護(hù)邊線與用地紅線距離不足5m,可利用場地非常狹小,如何在保證基坑支護(hù)安全的前提下,進(jìn)行合理規(guī)劃部署,將面積利用率最大化?”項目生產(chǎn)經(jīng)理劉振濤在面對如此狹小的施工場地時,一籌莫展。

            “我們要結(jié)合臨近項目施工管理經(jīng)驗,組建具有超高層豐富施工經(jīng)驗的‘技術(shù)專家組’,對項目的施工重難點進(jìn)行辨識,用最短的時間出具具有可實施性的施工策劃和實施計劃,對施工區(qū)及辦公區(qū)合理布置,以便滿足施工需求?!边M(jìn)場會上,項目經(jīng)理王杰有序的部署著相關(guān)工作。

            “工期緊、任務(wù)重、難度大,開工怎么干?”平均年齡只有29歲的這支團(tuán)隊面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

            “有困難一起上,黨員沖在最前面。團(tuán)員迅速補位,只要大家齊心協(xié)力,沒有解決不了的困難?!表椖繒浭o雅牽頭將問題分類、分區(qū)梳理,劃分黨員責(zé)任區(qū),每個黨員帶頭解決一類問題,將黨建引領(lǐng)保障力轉(zhuǎn)化為項目建設(shè)的攻堅動力。

            在黨員突擊隊的帶領(lǐng)下,項目員工用10天時間查閱30余個超高層項目資料,尋求共同點和突破點。同時利用專家?guī)熨Y源,多次組織召開專項研討會,合力劃分施工段。

            “1#樓高146米,2#樓高104米,3#樓高210米,根據(jù)主樓體量及工期計劃,我們可以以3#塔樓為關(guān)鍵線路,優(yōu)先啟動1#、3#塔樓施工,再進(jìn)行2#塔樓施工。同時為了保證土方外運進(jìn)度,我與土方隊伍也多次踏勘現(xiàn)場,下基坑坡道避開2#塔樓,一定能夠保證項目施工工期。”在得到解決方案的第一時間,項目生產(chǎn)經(jīng)理劉振濤興奮地向大家介紹施工計劃。

            項目總工楊貝貝對此補充道:“經(jīng)過前期工程部和技術(shù)部多次踏勘現(xiàn)場,目前我們面臨的主要問題是項目四面皆為主干道,周邊高層建筑群均已竣工,且與我們地塊僅一路之隔,塔吊部署太受限制了?!?/p>

            “塔吊作為施工部署最關(guān)鍵的一環(huán),務(wù)必綜合考慮施工工效和區(qū)段劃分,給出最優(yōu)配置?!表椖拷?jīng)理王杰說。

            對此,項目人員立即行動,精確梳理場地周邊建筑空間定位,在確保場區(qū)覆蓋最大化的前提下,經(jīng)過反復(fù)斟酌,最終敲定群塔布置方案,確保塔吊性能最大化,為項目施工打下了堅實的基礎(chǔ)。

            全力破解“基坑施工”難題

            眾所周知,濟(jì)南又稱“泉城”,是因為其擁有豐富的地下水資源,又因地勢特點,槐蔭區(qū)該片區(qū)地下水位較其他位置偏高。為此在項目土方開挖階段,“地下水”成為亟需破解的問題。

            “綜合以往在槐蔭區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)施工情況以及本項目地質(zhì)勘查報告,本項目基礎(chǔ)開挖階段正處于雨季施工階段,彼時地下水位較高,結(jié)合勘察報告分析,我們可能會遇到局部流沙層造成坑內(nèi)水位上涌的問題,我們必須要未雨綢繆”。項目總工楊貝貝自入職,一直在濟(jì)南西部區(qū)域的項目從事技術(shù)工作,在面對該問題時,她已經(jīng)做出預(yù)判,但如此深的“坑中坑”,在她職業(yè)生涯中也是第一次遇到。

            “原有放坡噴護(hù)形式已經(jīng)不適用,如何才能在確保安全的情況下快速降水?”

            面對疑問,項目“基坑攻堅組”立即出動,小組成員首先統(tǒng)一“要止水先降水”的思路,組織召開專項推進(jìn)會,在聯(lián)合設(shè)計、勘察單位加井降水“治本”的同時,利用止水鋼板支護(hù)“治標(biāo)”雙管齊下。與此同時,項目經(jīng)理王杰提出“擋土墻單邊支模施工”代替“磚胎膜”的想法,經(jīng)過各部門密切配合,最終安全高效地完成了筏板關(guān)鍵節(jié)點。最后根據(jù)1#塔樓施工經(jīng)驗舉一反三,順利運用到2#、3#主樓,大大節(jié)約了工期,保障了基坑施工安全。

            2#樓及周邊地下車庫作為車庫封閉的最后難關(guān),下基坑坡道土方外運制約整體施工進(jìn)度?!半m然處在雨季,但是我們一定要想盡辦法排除萬難,把這塊硬骨頭啃下”。生產(chǎn)經(jīng)理劉振濤不斷給大家鼓勁。于是,在接下來的時間里,7點的早班會、18點的勞務(wù)及土方隊伍進(jìn)度協(xié)調(diào)會、22點的土方外運交底會、凌晨4點的渣土清理行動,成為了他們?nèi)粘5谋囟üぷ鳌?/p>

            “夜間出土管理人員要隨時跟進(jìn)標(biāo)高及開挖區(qū)域,白天機械+人工甩土,化整為零,合理劃分施工段,確保每個工作面每天都要有變化,基槽清理完成4h內(nèi)進(jìn)行墊層封閉,即使降雨也不會造成窩工現(xiàn)象”。項目商務(wù)經(jīng)理韓海龍結(jié)合多年施工管理經(jīng)驗,提出意見。

            4月30日,項目吹響了“大干40天,全力實現(xiàn)530雙節(jié)點”超英杯勞動競賽的號角,經(jīng)過40天的奮戰(zhàn),最終,1#、3#塔樓基礎(chǔ)施工階段累計澆筑24000方混凝土,提前完成“530正負(fù)零雙節(jié)點”,獲得業(yè)主表揚信,為主體施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

            以“雙高標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)濟(jì)南西部第一高

            “項目要爭創(chuàng)國優(yōu),在施工過程中務(wù)必要抓好質(zhì)量,超高層的質(zhì)量管控對于我們來說是一場嚴(yán)峻的考驗,打造精品工程更需要從細(xì)節(jié)出發(fā),精細(xì)化管理”。項目經(jīng)理王杰在項目第一次例會上說。

            “結(jié)合項目員工結(jié)構(gòu)情況,建議項目劃分‘黨員質(zhì)量工作責(zé)任區(qū)’,由三名黨員分管不同區(qū)域,帶領(lǐng)責(zé)任工程師及技術(shù)工程師,分別對三棟塔樓的質(zhì)量進(jìn)行全方位把控”。項目書記石靜雅對質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作提出了自己的想法。

            為確保主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組”選取“大跨度、高支模、大體積混凝土施工質(zhì)量”作為主要課題。在充分分析結(jié)構(gòu)形式的基礎(chǔ)上,商務(wù)經(jīng)理韓海龍對多種施工方案進(jìn)行對比,并組織專項討論會,決定放棄傳統(tǒng)“木模+鋼管”的加固形式,轉(zhuǎn)而優(yōu)化為經(jīng)濟(jì)性更高、成型效果更好的鋁模板,且豎向構(gòu)件鋁模板提前進(jìn)場,大幅度提高混凝土觀感,同時采取“前期推演+過程管控+事后復(fù)盤”的閉環(huán)管理模式,責(zé)任到人,樹立“人人都是質(zhì)量員”的意識。

            主體結(jié)構(gòu)施工階段,如何實現(xiàn)工期及質(zhì)量雙高標(biāo)準(zhǔn)化,實現(xiàn)‘12·30’工期質(zhì)量完美履約,為后期創(chuàng)獎評優(yōu)做好鋪墊?這個項目作為濟(jì)南西部的地標(biāo)性建筑,不僅受到社會各界的廣泛關(guān)注,同時,項目安全、質(zhì)量、進(jìn)度等工作做的是否到位,將直接影響五局在槐蔭區(qū)的市場地位。

            “首先需要倒排每層施工計劃并精細(xì)到各施工工序,明確目標(biāo),建議項目開展‘抓進(jìn)度、保安全、控質(zhì)量、打贏百日攻堅戰(zhàn)動員大會’”項目經(jīng)理王杰建議。在此基礎(chǔ)上,制定施工計劃過程中,以工程量定人定機械,明確型鋼構(gòu)件、預(yù)制構(gòu)件穿插順序,核心筒與外圍型鋼構(gòu)件錯時安裝,實現(xiàn)鋼筋工程流水穿插,預(yù)制構(gòu)件分區(qū)吊裝為安裝工程預(yù)留時間,確保主體結(jié)構(gòu)施工不間斷。如今,項目按照既定的計劃,有序的進(jìn)行著各項施工。

            筑安全之基的精品工程

            “安全第一,守住底線”,開工至今,這是項目部安全生產(chǎn)唯一不變的口號。安全生產(chǎn)月啟動儀式的圓滿舉行,吹響了安全生產(chǎn)月活動“沖鋒號”。為進(jìn)一步降低項目安全管理水平,項目通過開展“超英杯”知識競賽及技能比武、消防應(yīng)急演練等活動,不斷提升安全生產(chǎn)及員工的應(yīng)急處理能力。

            “雖然項目工期緊、任務(wù)重,但是安全工作絕不能松懈,我們要進(jìn)一步推進(jìn)“預(yù)防高處墜落”專項整治力度。針對工人的不規(guī)范安全行為和意識松懈現(xiàn)象要強化管理,對安全隱患堅決做到‘零容忍’?!卑踩偙O(jiān)陸欠欠嚴(yán)肅地要求,此項行動得到項目班子的一致支持,“全員不佩戴安全帶不進(jìn)場,下層防護(hù)封閉不到位不澆筑”的兩條基本鐵律應(yīng)運而生,對于現(xiàn)場施工的不安全行為實行一票否決。

            施工過程中,安全監(jiān)督部與項目紀(jì)檢監(jiān)督小組聯(lián)合開展安全專項監(jiān)督,每月按時開展“安全找茬”活動,通過上下監(jiān)督,相互約束,項目整體安全行為得到質(zhì)的提升,“人人都是安全員,人人都會管安全”變得不再只是一句簡單的口號,更是項目全員的一項基本技能。

            經(jīng)過項目全員不間斷的“地毯式”隱患排查,項目生產(chǎn)工作平穩(wěn)運行。配合智慧安全平臺的使用,通過“匯總隱患排查+安全學(xué)習(xí)+危大工程管理”,將項目安全管理閉環(huán),切實保證安全“零”事故。

            行遠(yuǎn)自邇,篤行不怠。目前,濟(jì)南西客站二期項目正如火如荼地建設(shè)中,接下來項目將持續(xù)弘揚工匠精神,充分踐行“信和天下,敢為人先”的五局品格,以匠心建造優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保的精品工程,為濟(jì)南“強省會”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。(石靜雅 楊貝貝)

            (責(zé)編:聶俊穹、邢曼華)

          (責(zé)編:李文治)

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