記者從江蘇省鐵路集團獲悉，隨著江蘇鐵路2024年春運方案于近日出臺，在自1月26日起至3月5日的40天春運時間里，江蘇鐵路預計將發(fā)送旅客2800萬人次。作為三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后首個正常組織的春運疊加近年來放假時間最長春運，預計旅客出行意愿較往年更為強烈。為此，鐵路部門進一步加大運能供給，盡力滿足旅客出行需求。

　　鐵路部門預測，江蘇鐵路今年春運期間日均約70萬人次，預計同比增長25%，將下創(chuàng)近六年新高。為滿足春運旅客出行需要，鐵路部門按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫了春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車205.5對（直通旅客列車97對、管內(nèi)旅客列車108.5對），其中增開直通旅客列車采用基本和應急兩套梯次運力方案，增開管內(nèi)旅客列車采用基本和夜間兩套運力方案。

　　具體分析，節(jié)前15天，蘇南地區(qū)客流出行將較為集中，京滬高鐵、滬寧城際、寧杭高鐵、寧蓉鐵路等線路，南京、徐州、南通、蘇州、連云港等地火車站屆時將迎來短時大客流。鐵路部門將適時增開旅客列車174.5對（直通旅客列車94對、管內(nèi)旅客列車80.5對），特別是增加滬寧地區(qū)向蘇北方向動車組列車運能調(diào)撥，以助力沿線地區(qū)旅客出行。節(jié)后25天，蘇中蘇北地區(qū)客流在全省客流中的比重將顯著上升，預計徐鹽、連鎮(zhèn)、鹽通、寧啟等線路，徐州、連云港、鹽城、淮安等地火車站將面臨客流大考。鐵路部門將適時增開旅客列車173.5對（直通旅客列車95對、管內(nèi)旅客列車78.5對），并統(tǒng)籌做好客流組織，切實做好春運服務(wù)工作。（陳彥）