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          【新春走基層】守護(hù)跨境班列安全的國(guó)門(mén)衛(wèi)士

          發(fā)布時(shí)間:2022-01-27 09:50:00來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào)客戶端

            周日 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 謝洋

            “4名民警負(fù)責(zé)證件查驗(yàn),4名民警負(fù)責(zé)車(chē)體檢查,注意防護(hù),檢查有無(wú)不法分子藏匿!”

            1月18日11時(shí),隨著陣陣轟鳴聲,一趟18節(jié)載著橡膠、水果的中歐班列駛?cè)肟诎叮熊?chē)旁,8個(gè)白色的身影,彎腰、半蹲、爬桿、查底一氣呵成,仔細(xì)盯控每一個(gè)車(chē)廂上下,確保列車(chē)出入境安全有序。

            一套檢查流程下來(lái),友誼關(guān)出入境邊防檢查站民警楊介文白色的防護(hù)服、手套上沾滿了機(jī)油和塵土。楊介文和同事們整日在鐵軌上摸爬滾打,每天的朋友圈步數(shù)都超過(guò)2萬(wàn)。日復(fù)一日的工作使他練就了一雙“火眼金睛”,15秒完成一名出入境旅客證件查驗(yàn),一眼就能辨別車(chē)廂內(nèi)是否有非法出入境人員藏匿。

            臨近春節(jié),憑祥口岸更加繁忙與熱鬧,滿載貨物的中歐中越班列一趟趟駛過(guò),呼嘯聲、鳴笛聲在中越群山間回蕩。

            2017年11月28日,憑祥口岸第一列中歐班列(南寧—河內(nèi))順利開(kāi)出,由此開(kāi)啟了助力“一帶一路”的新篇章。中歐中越班列的開(kāi)行,使這個(gè)廣西唯一的鐵路口岸為越來(lái)越多的人熟知,跨境班列的“守關(guān)人”也由此進(jìn)入人們的視野。

            近兩年,憑祥口岸的發(fā)展讓人驚嘆:作為西部陸海新通道鐵路運(yùn)輸重要樞紐的憑祥口岸,在海運(yùn)、空運(yùn)業(yè)務(wù)因疫情影響受阻的背景下,2021年,憑祥口岸通行國(guó)際貨運(yùn)班列超過(guò)1900列,班列通行量和貨運(yùn)量創(chuàng)下廣西鐵路口岸新高。

            伴隨中歐中越班列一起成長(zhǎng)的,是一群80后、90后青年國(guó)門(mén)衛(wèi)士,,這些年輕人見(jiàn)證了中歐中越經(jīng)貿(mào)通道的提速與拓寬,也經(jīng)歷了新冠疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

            37歲的龐著平稱得上一員“老兵”,“堅(jiān)守的732天,龐著平”,他喜歡在防護(hù)服背后寫(xiě)上自己的名字,記錄戰(zhàn)疫生活。26歲的女警謝海月則喜歡畫(huà)個(gè)可愛(ài)的月亮,再寫(xiě)一句“加油”。

            戰(zhàn)疫的700多天里,為了確保防疫安全,這群青年民警嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)措施開(kāi)展查驗(yàn)任務(wù)。夏季,厚厚的防護(hù)服包裹著警服,執(zhí)勤就像在蒸籠里一樣,接近50攝氏度的高溫,查車(chē)廂、驗(yàn)車(chē)體、核證件……一套流程下來(lái),警服都能擰出水。

            今年1月1日,RCEP正式實(shí)施生效,中歐中亞班列運(yùn)輸數(shù)量不斷增加,截至1月18日,比去年同期增長(zhǎng)了一倍。執(zhí)勤五隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)羅榮勝深感肩上的擔(dān)子更重了。精細(xì)安排工作計(jì)劃,推動(dòng)無(wú)人機(jī)巡控、跨境貨物運(yùn)輸一站式辦理、中歐班列隨到隨檢……在他的帶動(dòng)下,執(zhí)勤隊(duì)民警工作效率快速提升,將RCEP出入境列車(chē)通關(guān)時(shí)間壓縮至3分鐘,助推進(jìn)出境中歐中越班列跑出“加速度”。

            班列貨物種類(lèi)多,品類(lèi)雜,車(chē)廂長(zhǎng),容易藏匿不法物品、人員,列車(chē)每次進(jìn)入口岸前,民警們都像上戰(zhàn)場(chǎng)一樣,一點(diǎn)都馬虎不得。今年1月8日18時(shí)30分,民警朱智強(qiáng)正全副武裝等待列車(chē)停靠檢查,飛馳而來(lái)的24512號(hào)列車(chē)擦肩而過(guò),朱智強(qiáng)發(fā)現(xiàn)第四節(jié)至第五節(jié)列車(chē)連接處有一黑色身影,鐵桿爬梯竟掛著一名男子!

            為防止“偷渡客”爬火車(chē)逃離,朱智強(qiáng)和同事們?cè)谄閸绮黄降氖勇飞?,冒險(xiǎn)緊挨著仍在疾馳的火車(chē),穿著防護(hù)裝具狂奔兩百米,摔倒了兩次,終于將涉嫌偷渡的外籍人員抓獲。

            鐵路執(zhí)勤的民警們從不主動(dòng)和家人提及自己的工作,一旦家人問(wèn)起,他們都非常默契:“很輕松,一點(diǎn)也不累,待遇也不錯(cuò)”。

            直到在手機(jī)上看到兒子“追逐火車(chē)”的新聞,朱智強(qiáng)的父母急得連打了5個(gè)電話問(wèn)他有沒(méi)有受傷。怕父母擔(dān)心,朱智強(qiáng)在家里都不敢撩袖子、褲腳,生怕他們看見(jiàn)自己身上的淤青。

            護(hù)航列車(chē)、打擊偷渡犯罪只是民警工作的一部分。證件查驗(yàn)、貨物檢查、疫情防控、邊境巡邏、界碑養(yǎng)護(hù)……為筑起邊境防疫堅(jiān)實(shí)屏障,友誼關(guān)邊檢站執(zhí)勤五隊(duì)民警擔(dān)負(fù)的工作任務(wù)多且雜,邊境環(huán)境的艱苦更是對(duì)他們意志的考驗(yàn)。

            熱帶季風(fēng)氣候的憑祥,山高林密,悶熱潮濕,夜晚常常突降暴雨,24小時(shí)不間斷巡邏的民警們時(shí)常會(huì)被淋成“落湯雞”,滿身泥濘。山林里的毒蛇、毒蟲(chóng)、蚊子也時(shí)常出沒(méi)。

            過(guò)去兩年,由于疫情防控的工作需要,他們長(zhǎng)期駐守在邊境一線,節(jié)假日很少能回家和親人團(tuán)聚。今年春節(jié)前夕,友誼關(guān)邊檢站執(zhí)勤五隊(duì)民警堅(jiān)守崗位,嚴(yán)密管控,在鐵路執(zhí)勤蹲守時(shí)抓獲非法出入境人員2批3人次。

            “想到經(jīng)過(guò)口岸的貨物都能安全抵達(dá)歐亞國(guó)家人民的手中,為共建一帶一路貢獻(xiàn)微薄的力量,我感到無(wú)比自豪。”女警謝海月說(shuō)。

          (責(zé)編: 李雨潼)

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