【怎樣讓年輕人愿意進(jìn)工廠④】打造年輕人青睞的工作環(huán)境

　　可上升的發(fā)展空間、優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，更人性化的管理制度、適宜的工作環(huán)境……在調(diào)研中，代表委員們發(fā)現(xiàn)，如今的年輕人對制造業(yè)企業(yè)的軟件和硬件有著更多的期待。

　　在代表委員們看來，能不能更好地回應(yīng)這些期待，成為制造業(yè)吸引人才、留住人才的一大關(guān)鍵。他們建議，企業(yè)要“善聽”和重視年輕人的聲音，并調(diào)整改善，讓技術(shù)工人看得到成長成才的希望、感受到企業(yè)以人為本的關(guān)懷。

　　將“人手”培育成人才

　　全國人大代表、中車齊齊哈爾車輛有限公司高級(jí)技師張敬華在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，不少制造業(yè)企業(yè)面臨著老一輩技術(shù)工人退休，年輕的高技能人才尚未補(bǔ)足的情況?！案呒寄苋瞬诺某砷L需要10年以上的時(shí)間，但發(fā)展不能等，這就需要企業(yè)在生產(chǎn)中培養(yǎng)和儲(chǔ)備能解決關(guān)鍵技術(shù)問題的技工隊(duì)伍。”張敬華代表說。

　　近年來，國家先后出臺(tái)多項(xiàng)舉措推進(jìn)技術(shù)人才培訓(xùn)培養(yǎng)工作，如《關(guān)于推行終身職業(yè)技能培訓(xùn)制度的意見》《職業(yè)技能提升行動(dòng)方案（2019—2021年）》《“十四五”就業(yè)促進(jìn)規(guī)劃》等。

　　全國政協(xié)委員、白云電器董事長胡德兆在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，高技能人才培養(yǎng)還存在體系不健全、評(píng)價(jià)保障機(jī)制不完善、培養(yǎng)投入不足等問題。

　　“年輕人需要感覺到被尊重、被認(rèn)可，要讓他們擁有實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的平臺(tái)和空間。建立技能人才培養(yǎng)模式對于企業(yè)來說至關(guān)重要，要將‘人手’培育成人才?！焙抡孜瘑T建議，引導(dǎo)行業(yè)龍頭企業(yè)面向社會(huì)開展先進(jìn)技術(shù)等方面的培訓(xùn)活動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)廣泛開展技能競賽，以賽促訓(xùn)，使培訓(xùn)與技能應(yīng)用無縫銜接。

　　“暢通的晉升機(jī)制讓年輕人更有安全感”

　　4年前，張敬華代表評(píng)上了齊車公司的“金藍(lán)領(lǐng)”，兩年后她又被評(píng)為專業(yè)指導(dǎo)師。在外人看來，焊接技藝精湛的張敬華已經(jīng)“評(píng)到頭了”，但她所在的企業(yè)，在國家確定的初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師職業(yè)等級(jí)的基礎(chǔ)上，增設(shè)了再往上走的晉升通道，如“金藍(lán)領(lǐng)”和初、中、高級(jí)專業(yè)指導(dǎo)師。技能人才還可以同時(shí)參評(píng)中車集團(tuán)的技能專家、資深技能專家、首席技能專家等。

　　這意味著，年輕技術(shù)工人從走進(jìn)齊車公司伊始，就能清晰地看到未來的發(fā)展階梯和多元的成長通道。

　　“暢通的晉升機(jī)制讓年輕人更有安全感，也能充分調(diào)動(dòng)他們的積極性。年輕人據(jù)此制定清晰的職業(yè)規(guī)劃，一步一個(gè)腳印地專心提升本領(lǐng)?！比珖f(xié)委員、中國民間商會(huì)副會(huì)長、奧克集團(tuán)董事局主席朱建民說。

　　全國政協(xié)委員，中國鋁業(yè)青海分公司黨委書記、總經(jīng)理星占雄所在的企業(yè)，目前已經(jīng)建立了中基層管理人員、五級(jí)工程師、五級(jí)技師、專業(yè)技術(shù)人員、專業(yè)技能人員等5條晉升渠道。他建議，企業(yè)應(yīng)綜合評(píng)判用工需求和員工能力意愿，對年輕員工進(jìn)行分步、分類培養(yǎng)和管理。建立生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設(shè)備運(yùn)用等方面的培養(yǎng)機(jī)制，設(shè)立多重職業(yè)晉升通道和個(gè)人發(fā)展路徑。

　　為年輕人打造幸?？臻g

　　“近年來，企業(yè)的青年員工流失率一直穩(wěn)定在1%左右?！毙钦夹畚瘑T給出的這一數(shù)據(jù)，讓不少制造業(yè)企業(yè)羨慕。

　　在調(diào)研中，代表委員們發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)生產(chǎn)線普遍勞動(dòng)強(qiáng)度較大、實(shí)行倒班制，生產(chǎn)過程中常伴有噪音、粉塵等，工作環(huán)境艱苦、管理嚴(yán)苛成為企業(yè)招不來、留不住年輕人的“痛點(diǎn)”。

　　作為一名汽車制造業(yè)工人，全國人大代表、廣汽本田汽車有限公司工會(huì)女工辦副主任李先蘭已經(jīng)做了16余年的基層管理者。有一次，員工向她反映白班和夜班倒班制度存在問題。李先蘭代表在充分調(diào)研了解的基礎(chǔ)上，和上級(jí)積極溝通，很快便得到企業(yè)的支持，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整了班次時(shí)間，解決了困擾員工的問題。

　　“作為管理者，不能只抓業(yè)績，員工每天的工作狀態(tài)直接影響工作成果。一定要多和他們溝通交流?！崩钕忍m代表說。

　　胡德兆委員提出，企業(yè)要適應(yīng)年輕人的思維方式，及時(shí)了解青年員工需求，大到職業(yè)發(fā)展、小到飯?zhí)貌耸?，為他們?chuàng)造更好的工作環(huán)境。

　　星占雄委員建議，企業(yè)要對員工“收入上提高、困難上幫助、工作上改善、生活上關(guān)懷、成長上助力”，切實(shí)提升廣大員工的幸福感，與企業(yè)共享發(fā)展成果，“只有這樣，才有更多年輕人愿意走進(jìn)工廠，并踏實(shí)留下來。”

　?。ū緢?bào)北京3月9日電）

　　郝赫 陳曉燕 張菁