国产猛烈尖叫高潮视频免费,久久狠狠中文字幕,国内精品视这里只有精品,亚洲无码一区精品视频

  • <var id="al248"><td id="al248"></td></var>

  • <table id="al248"><acronym id="al248"><bdo id="al248"></bdo></acronym></table>

    <u id="al248"><p id="al248"></p></u>

      1. <progress id="al248"><p id="al248"><thead id="al248"></thead></p></progress>
        1. 中國西藏網(wǎng) > 即時新聞 > 時政

          騎行潮來了,自行車消費邁向中高端

          發(fā)布時間:2023-08-17 09:56:00來源: 人民日報海外版

            原標題:自行車電動自行車行業(yè)利潤同比增長20%以上——

            騎行潮來了,自行車消費邁向中高端

            挎上背包、踩下踏板、輕裝出行……在很多城市,騎自行車外出的人多起來。近期,多家機構(gòu)發(fā)布的中高檔自行車銷量數(shù)據(jù),更印證了這股“騎行潮”的火熱。

            中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,自行車電動自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入2100億元,同比增長3%;實現(xiàn)利潤超100億元,同比增長20%以上。其中,知名自行車品牌捷安特的母公司巨大集團財報顯示,2022年公司年收入增長12.5%,創(chuàng)下新高。

            從具體銷售情況看,京東提供的數(shù)據(jù)顯示,今年7月1日至8月10日,喜德盛、崔克、閃電、迪卡儂、JAVA成為京東平臺上熱銷的自行車品牌。公路自行車表現(xiàn)最為強勁。相較于去年同期,1000元至2000元公路自行車成交額增長180%;2000元以上騎行服成交額增長11倍;5000元以上的公路自行車成交額增長530%。

            對于消費者來說,騎自行車出行有啥魅力?特別是在共享單車隨處可見的情況下,為何還紛紛選購一輛價格不低的中高端自行車呢?

            有的注重通勤過程中騎行的輕便性。在上海一家食品企業(yè)工作的朱伊凡為了騎車上下班,前不久花2000元購買了一款折疊自行車。她說,自己家與公司之間相距10公里,早高峰坐地鐵太擁擠、手機信號不穩(wěn)定,每天打出租車不僅成本高,而且容易因堵車造成上班遲到。相比之下,騎行輕便的自行車不僅可以避開地鐵早高峰,也比較省體力,放置收納不占地方。

            還有不少消費者選購中高端自行車是為了鍛煉身體。夏天玩皮劃艇,冬天去滑雪,春秋騎車出行……對70后“騎友”李智來說,騎車是一種鍛煉身體的好方式。“騎行是全身運動,對膝蓋等容易受損傷的部位比較友好,同時能鍛煉心肺功能,改善身體機能?!崩钪钦f,正因為騎車有健身的考慮,自己對自行車架有著比較高的要求?!膀T自行車出行,上下坡道很考驗技術(shù)和體力。因此,我買車的要求是爬坡性能好、自行車車架質(zhì)量輕、硬度也要強。雖然貴了點,但騎行更舒適?!?/p>

            有的希望減少維修。來自湖南長沙的胡沐泉每周都會騎車上路。10多年來,他已經(jīng)累計騎行超過10萬公里,高強度的自行車使用,讓他對自行車質(zhì)量有著較高要求。“買自行車不能圖便宜,找一輛質(zhì)量上乘的反而省錢?!焙迦f,現(xiàn)在自行車維修點遠不如過去那么密集,購買優(yōu)質(zhì)自行車,一方面可以體驗到更好的性能,另一方面也避免半路“拋錨”或后期維修耽誤時間。

            與此同時,也有很多人將騎行作為一種社交新方式。北京行者悅騎單車俱樂部的主理人曹宇對筆者說,俱樂部目前活躍會員有三四百人,每月營收規(guī)模也有幾十萬元。在北京,這樣兼具社團和零售性質(zhì)的騎行俱樂部還有近10家?!昂芏?0后、80后也成為騎行運動的愛好者。他們結(jié)伴成群,或是到郊區(qū)探索自然,或是在內(nèi)環(huán)深夜刷圈,一起感受著城市的溫度,也成為城市的一道獨特風(fēng)景線?!辈苡钫f。

            自行車消費邁向中高端,還源于高品質(zhì)自行車供給的不斷提升。這主要體現(xiàn)在材料、工藝、質(zhì)量和售后方面。喜德盛自行車北京通州店負責(zé)人許強說,目前中高檔公路車型大多以碟剎取代了圈剎,手感更好、制動力更優(yōu);車體采用內(nèi)走線結(jié)構(gòu),外表更加美觀大方;車架使用碳纖維材料,能同時實現(xiàn)剛性強和輕量化,節(jié)省多余的耗能;售后保養(yǎng)維修的專業(yè)體系和技術(shù)能力也更強?!澳壳埃覀冮T店相關(guān)產(chǎn)品備貨量已達到去年同期的3倍?!痹S強說。

            中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員張文忠認為,中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求,給自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展帶來了新機遇?!芭c上世紀七八十年代的騎行潮相比,自行車的代步功能和時尚性并沒有變化。但如今,騎行的健身和運動屬性更加凸顯,綠色出行的理念更加深入人心。這些反映出中國經(jīng)濟社會快速發(fā)展和人們生活水平不斷提升?!睆埼闹艺f。 (王俊嶺 于月新)

          (責(zé)編:李雅妮)

          版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。