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          200克葡萄賣60元,高鐵別拿乘客當(dāng)冤大頭

          發(fā)布時(shí)間:2023-10-25 10:24:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道

            作者:熊志

            高鐵商務(wù)座乘客以為車上提供的葡萄是免費(fèi)的,拆盒時(shí)才知道要收費(fèi)60元,覺得有些“冤”。10月21日,南寧鐵路局南寧客運(yùn)段回應(yīng)此事稱,列車售貨員未提前向乘客告知商品價(jià)格導(dǎo)致誤會(huì),存在違規(guī)行為,對(duì)相關(guān)人員已進(jìn)行處理。

            一盒200克的葡萄賣到60元,并且沒有提前告知,存在誘導(dǎo)消費(fèi)的情況,這位乘客將遭遇曝光之后,列車售貨員的操作,引發(fā)了一片吐槽。涉事鐵路局回應(yīng)道歉,也算是給了大家一個(gè)交代。

            從報(bào)道來(lái)看,列車售貨員被處理一點(diǎn)都不冤。乘客乘坐的是商務(wù)座,附贈(zèng)免費(fèi)的盒飯、零食和飲料。列車售貨員發(fā)完免費(fèi)食品,又接著詢問乘客要不要葡萄,乘客難免會(huì)下意識(shí)地以為葡萄也是贈(zèng)送食品,等列車售貨員拿來(lái)已經(jīng)洗好的葡萄,也就只能硬著頭皮付款。

            誘導(dǎo)乘客消費(fèi),不僅是吃相難看的問題,還涉嫌違法違規(guī)——明碼標(biāo)價(jià),這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本常識(shí),也是《價(jià)格法》《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律法規(guī)的明文規(guī)定。比如,《價(jià)格法》明確要求,經(jīng)營(yíng)者銷售、收購(gòu)商品和提供服務(wù),要注明商品的價(jià)格或者服務(wù)的項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)情況。

            而且要注意,明碼標(biāo)價(jià)不是將價(jià)簽貼在商品上就行?!睹鞔a標(biāo)價(jià)和禁止價(jià)格欺詐規(guī)定》特別提到,“經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)以顯著方式進(jìn)行明碼標(biāo)價(jià),明確標(biāo)示價(jià)格所對(duì)應(yīng)的商品或者服務(wù)”。

            在此事中,有的網(wǎng)友表示,嫌貴可以不買。問題在于,那盒葡萄上的確有價(jià)格標(biāo)簽,但售貨員在售賣時(shí),沒有明確告知消費(fèi)者,消費(fèi)者對(duì)葡萄收費(fèi)與否根本不知情,等到葡萄被清洗好,才知道這是收費(fèi)商品,想反悔都來(lái)不及。售貨員的操作,制造了信息不對(duì)稱和誤導(dǎo),侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。

            高鐵這樣的封閉空間里,乘客沒有多少選擇、比價(jià)的空間,商品的價(jià)格又整體偏貴,基于此,在面向乘客銷售商品時(shí),更應(yīng)該明碼標(biāo)價(jià),讓價(jià)格透明,尊重消費(fèi)者的知情權(quán)。而不是用一些小手段,想方設(shè)法多掙一點(diǎn),把乘客當(dāng)成“大冤種”。

            值得一提的是,鐵路局方面回應(yīng)時(shí),承認(rèn)了銷售違規(guī),但表示商品價(jià)格合規(guī)。一盒200克的葡萄售價(jià)60元,到底貴不貴,定價(jià)合不合適,相信大家心中都有一桿秤。高鐵的環(huán)境比較特殊,經(jīng)營(yíng)成本更高,商品賣得貴一些無(wú)可厚非,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,只要明碼標(biāo)價(jià),賣再貴也是一個(gè)愿打一個(gè)愿挨。但話說(shuō)回來(lái),高鐵畢竟有一定的公共屬性,經(jīng)營(yíng)成本更高,是否就意味著可以無(wú)限溢價(jià)?

            此前,高鐵盒飯價(jià)格太貴,因?yàn)楸幻癖姀?qiáng)烈吐槽,為此鐵路部門特別推出了平價(jià)盒飯,但現(xiàn)實(shí)中,平價(jià)盒飯的供應(yīng)量少之又少,乘客往往買不到。前不久,高鐵乘客花35元買盒飯發(fā)現(xiàn)標(biāo)價(jià)僅15元,引發(fā)廣泛關(guān)注。類似的風(fēng)波,都折射出高鐵餐飲經(jīng)營(yíng)的功利。

            所以,僅僅處理涉事的列車售貨員,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。鐵路部門理應(yīng)自省,高鐵要為乘客提供便捷、舒適的出行體驗(yàn),就得規(guī)范一切經(jīng)營(yíng)行為,充分尊重消費(fèi)者的知情權(quán)、自主選擇權(quán)和公平交易權(quán)提升服務(wù)質(zhì)量。(熊志)

          (責(zé)編:李雨潼)

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