10月26日0時5分，隨著G55302次列車從天津西站開出，津興城際鐵路開始按圖行車試驗，標志著津興城際鐵路進入開通運營最后倒計時。

　　津興城際鐵路全長100.79公里，設(shè)計時速為250公里，共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站。

　　據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目管理部安全質(zhì)量部主任崔兆峰介紹，自10月21日津興城際鐵路開啟運行試驗以來，先后開展了運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應急救援演練，目前已進入按圖行車試驗，這是運行試驗中最后一個環(huán)節(jié)，也是線路正式開通運營前最后一個測試項目。

　　按圖行車試驗是鐵路部門按列車運行圖，組織列車在正常運營條件下非載客運行，真實記錄列車的正晚點數(shù)量、正點率，檢驗各系統(tǒng)在模擬運營條件下的適應性和穩(wěn)定性，使提前上崗的運輸、客運等運營人員得到充分的實作培訓，從而滿足開通運營的標準和要求。

　　津興城際鐵路是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標志性工程，預計將于今年年內(nèi)建成通車。屆時，沿途各市區(qū)縣將形成半小時交通圈，對促進京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。（總臺央視記者 鄭連凱）