光明日報記者 王瑾雯 周仕興

　　春風如貴客，一到便繁華。日前，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府在南寧市召開“持續(xù)擴大對內對外開放打造國內國際雙循環(huán)市場經營便利地大會”，推動全區(qū)上下解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強、開放發(fā)展，努力在推動邊疆民族地區(qū)高質量發(fā)展上展現(xiàn)更大作為，在建設新時代中國特色社會主義壯美廣西上不斷取得新進展，各設區(qū)市、各部門紛紛“亮招”。

　　廣西與東盟共挽、與大灣區(qū)相融。自治區(qū)黨委、政府明確提出，把優(yōu)化營商環(huán)境作為“一把手”工程、一項改革創(chuàng)新的工作、錘煉斗爭精神的行動和增強宗旨意識的實踐來抓，為加快建設國內國際雙循環(huán)市場經營便利地提供強力支撐。

　　打造國內國際雙循環(huán)市場經營便利地，主旨和要義在于“便利”。據(jù)介紹，廣西正加快建立“企業(yè)吹哨、部門報到、政策落地、企業(yè)受益”的高效營商服務平臺，持續(xù)推動入園企業(yè)投資經營便利化。

　　廣西不斷健全經營主體反映問題響應處置機制，實行問題受理、分辦、處理、評價、督辦、運用全流程管理，做到“有事必應”。全區(qū)自上而下形成合力，讓經營主體在廣西營商便利，不僅辦事容易，而且成本低廉；不僅支持到位，而且服務滿意；不僅發(fā)展有利，而且未來可期；不僅宜業(yè)宜商，而且舒適愜意。

　　打造一流營商環(huán)境，落實在具體事項上——拆除欽州鐵路集裝箱中心站與欽州港碼頭間的物理隔離，打通鐵路與港口間數(shù)據(jù)流通渠道，使海鐵聯(lián)運作業(yè)效率有效提升；依托桂渝“海事監(jiān)管一體化”新模式，重慶新能源汽車從欽州港出口美國，實現(xiàn)“一箱制”多式聯(lián)運全程無縫銜接，為企業(yè)實實在在降本增效；在全國率先推行省域內企業(yè)跨市（轄區(qū)）遷移變更登記“一次提交，一次辦結”改革……

　　近日，“西部陸海新通道骨干工程”——平陸運河各標段一派繁忙，3200多名建設者始終堅守在65個施工段上。

　　經過多年培育，西部陸海新通道東線、中線、西線通道廣西境內高速公路全線貫通；廣西1600多公里海岸線和西江內河航運水系，將被平陸運河連成江海聯(lián)動、水陸中轉的“工”型運輸網絡。

　　優(yōu)越的地理條件，使廣西在打造國內國際雙循環(huán)市場經營便利地上具有突出的比較優(yōu)勢。

　　2023年，廣西有經營主體436.5萬戶，其中企業(yè)增幅6.64%；招商引資到位資金增長15.2%，新引進強優(yōu)企業(yè)235家；全區(qū)金融機構累計投放“桂惠貸”2815.98億元；貸款加權平均利率2.98%，直接降低相關經營主體融資成本53.53億元；落實免征進出口貨物港口建設費、減征貨物港務費等降費政策，累計為企業(yè)減輕負擔5568.77萬元；節(jié)約大工業(yè)用電成本超過16億元；全區(qū)99.9%政務服務事項實現(xiàn)“最多跑一次”，共計2406項政策事項實現(xiàn)“免申即享”功能，兌現(xiàn)金額超10億元。

　　《光明日報》（2024年03月04日 11版）