央廣網(wǎng)北京3月10日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，10日，連接川陜革命老區(qū)的漢（中）巴（中）南（充）高鐵鋪架順利通過全長391米的龍呈大橋，標志著全線建設(shè)進入沖刺階段。漢巴南高鐵預(yù)計將在2024年5月底建成通車。

　　作為推進新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點交通項目，漢巴南高鐵向南可與成達萬高鐵、蘭渝鐵路和達成鐵路相接，向北可與西成高鐵相連，串聯(lián)起“西安、成都、重慶”西三角，對促進川陜革命老區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，鞏固脫貧攻堅成果將發(fā)揮重要作用。

　　漢巴南高鐵正線全長290公里，設(shè)計時速250公里，全線橋梁和隧道的長度約占線路總長的70%，工程總投資216.2億元，目前全線已進入多頭并進的橋梁鋪架階段。

　　中鐵十八局漢巴南高鐵4標馬鞍制梁場負責人楊朝林告訴記者，漢巴南高鐵全線需要架設(shè)1290片梁，現(xiàn)在已經(jīng)架設(shè)129片，預(yù)計2023年6月初完成全部架梁任務(wù)。目前，建設(shè)者們正抓住川東北地區(qū)春季少雨的施工黃金期晝夜奮戰(zhàn)。

　　楊朝林說：“實現(xiàn)全年目標，關(guān)鍵在架梁，今年我們必須完成全線1042片梁的架設(shè)任務(wù)，截至目前，南充至巴中段已經(jīng)架設(shè)橋梁超過4公里?！?/p>

　　漢巴南高鐵預(yù)計將在2024年5月底建成通車。漢巴南高鐵建成通車后，將結(jié)束巴中、儀隴革命老區(qū)不通高鐵的歷史，巴中至南充最短運行時間約為35分鐘，巴中至成都最短運行時間約145分鐘，巴中至重慶最短運行時間約105分鐘。