昨天(28日)7時(shí)13分，一趟京唐城際鐵路測(cè)試列車從唐山始發(fā)后抵達(dá)北京站，用時(shí)1小時(shí)出頭。截至12月27日，京唐、京濱城際列車共完成試運(yùn)行484趟。目前，兩條線路即將投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高鐵站內(nèi)，檢票閘機(jī)、顯示屏、候車座椅等客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施，已全部安裝調(diào)試到位。按照計(jì)劃，兩條新線路將于年底正式開通。

　　北京站設(shè)專用候車室

　　京唐、京濱城際鐵路均起自北京城市副中心站，共線經(jīng)過北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，在寶坻站分兩個(gè)方向延伸，其中京唐城際鐵路向東，進(jìn)入河北省唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站；京濱城際鐵路向南，經(jīng)天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，接入天津至秦皇島高鐵濱海西站。

　　京唐城際鐵路全長(zhǎng)150公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站，其中城市副中心站正在建設(shè)、暫不開通；燕郊站、唐山站為改擴(kuò)建車站，其他站為新建車站，年底全部開通運(yùn)營(yíng)。

　　京濱城際鐵路全長(zhǎng)169公里，共包括三個(gè)區(qū)段，其中與京唐城際鐵路共線的北京城市副中心至寶坻段長(zhǎng)72公里，寶坻至北辰段長(zhǎng)54公里，北辰至濱海西段長(zhǎng)43公里。今年底開通運(yùn)營(yíng)的京濱城際鐵路寶坻至北辰段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，共設(shè)寶坻、寶坻南、北辰3座車站，均為新建車站，其中寶坻站為京唐城際鐵路與京濱城際鐵路的交會(huì)站。

　　作為兩條線路開通運(yùn)營(yíng)初期的始發(fā)、終到站，北京站已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?！氨本┱緦⒌诎撕蜍囀易鳛榫┨?、京濱城際列車專用候車室，全面調(diào)試檢票閘機(jī)、顯示屏、候車座椅等客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施，融合商業(yè)街項(xiàng)目和明城墻文化元素，實(shí)現(xiàn)商業(yè)服務(wù)與旅客服務(wù)同步提升?！北本┱军h委副書記孫海申介紹，按照測(cè)試運(yùn)行圖，最早一趟北京出發(fā)的京唐城際列車是7時(shí)46分，前期按照8車編組運(yùn)行，可以乘坐五百多名旅客，未來(lái)可根據(jù)客流增長(zhǎng)情況進(jìn)行連掛運(yùn)行。

　　“在京津冀協(xié)同發(fā)展方面，京唐是重要一軸，線路開通后，北京到東北方向?qū)⒃黾右粭l快速通道，對(duì)于京津冀發(fā)展、東北振興具有重要意義?！本┙蚣匠请H鐵路投資有限公司發(fā)展規(guī)劃部主任萬(wàn)忠澤介紹。

　　“一座一碼”減少旅客走動(dòng)

　　昨天7時(shí)46分，京唐城際G8801次試運(yùn)行列車從北京站出發(fā)，開啟了開通運(yùn)營(yíng)前的試運(yùn)行任務(wù)。雖然沒有旅客搭乘，但一身紅色制服的列車員在整個(gè)值乘過程中，按照列車正式開行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作和服務(wù)。

　　北京客運(yùn)段京秦車隊(duì)黨總支書記楊雪介紹，北京客運(yùn)段選拔了32名乘務(wù)員，平均年齡26歲，其中列車長(zhǎng)8名、乘務(wù)員24名，有著普速、動(dòng)車、高鐵列車的豐富值乘經(jīng)驗(yàn)。32人里，25人有2022年服務(wù)保障冬奧會(huì)的工作經(jīng)驗(yàn)。

　　在疫情防控方面，列車嚴(yán)格執(zhí)行鐵路疫情防控政策，乘務(wù)人員值乘全過程佩戴N95口罩，一次性醫(yī)用手套、護(hù)目鏡。旅客列車運(yùn)行途中，對(duì)重點(diǎn)公共區(qū)域和重點(diǎn)部位，廁所、盥洗室、通過臺(tái)、過道等，每1小時(shí)不少于1次預(yù)防性消毒，確保旅客乘車安全。

　　順著列車長(zhǎng)馮華的指引，記者注意到，京唐、京濱城際列車推行使用鐵路暢行碼，旅客只要掃描座位上的二維碼，即可查詢列車正晚點(diǎn)信息、選購(gòu)餐飲，還可辦理補(bǔ)票、升艙等。掃碼提交后，列車長(zhǎng)的手持終端就會(huì)顯示乘客需求，“一座一碼”大幅減少了旅客在車廂內(nèi)的走動(dòng)。

　　北三縣三站特點(diǎn)鮮明

　　京唐、京濱城際鐵路在燕郊、大廠、香河均有設(shè)站，開通后，廊坊北三縣通勤族可乘坐兩條新城際鐵路線進(jìn)京上班。

　　改擴(kuò)建的燕郊站，位于燕郊高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，距離北京城市副中心10.7公里，車站規(guī)模2臺(tái)4線，站房建筑面積11982平方米。車站站房高低起伏的屋頂，提取了古代建筑斗拱的柱廊元素，凸現(xiàn)了宏偉氣勢(shì)和燕郊新城振翅欲飛的城市精神。

　　新建大廠站距大廠縣城中心7.8公里，車站規(guī)模2臺(tái)4線，站房建筑面積9998平方米。車站建筑寓意為“玉堂富貴、景泰之鄉(xiāng)”，理念源自大廠縣景泰藍(lán)之鄉(xiāng)、玉蘭之鄉(xiāng)的美譽(yù)，站前還建設(shè)了體現(xiàn)玉蘭文化的玉蘭廣場(chǎng)。

　　新建香河站距香河縣城中心5.4公里，車站規(guī)模4臺(tái)8線，站房建筑面積9782平方米。站房設(shè)計(jì)上提取了香河“依枕運(yùn)河、環(huán)抱潮白河”的地理文化特征，現(xiàn)代飄逸、充滿活力。

　　中國(guó)鐵路北京局公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京唐、京濱城際鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于疏解北京非首都功能、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提升區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。