央廣網(wǎng)北京10月10日消息（記者王晶）共建“一帶一路”倡議提出以來已經(jīng)有一大批基礎設施互聯(lián)互通項目落地實施。國家發(fā)展改革委副主任叢亮在國新辦舉行的《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書新聞發(fā)布會上介紹，近年來，我們與共建國家共同推進國際骨干通道建設，打造連接亞洲各個區(qū)域以及亞歐非之間的基礎設施網(wǎng)絡，很多的基礎設施項目建設取得了新進展。

　　叢亮說：“一個案例是中老鐵路，從2021年12月開通以來，中老鐵路客貨運輸提質增量，到9月初累計發(fā)送旅客超2090萬人次，運輸貨物超2536萬噸，這條當?shù)孛癖娦闹械摹S金大通道’正在為老撾乃至東盟各國經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量。”

　　叢亮表示，在經(jīng)貿(mào)合作方面，我國25個省份開通了中老鐵路的國際貨運列車，運輸覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國，大幅增加了兩國經(jīng)貿(mào)往來，強化了中國與東盟各國的經(jīng)貿(mào)合作。在互聯(lián)互通方面，中老鐵路使老撾真正成為“陸聯(lián)國”，使更多產(chǎn)品能夠在中國、東盟各國以及歐洲各國之間方便快捷運輸。

　　叢亮稱，在民生福祉方面，中老鐵路開行以來累計招聘老撾員工3500多人，在物流、交通、商貿(mào)、旅游等行業(yè)間接為老撾增加10萬余個就業(yè)崗位。中老鐵路也為東盟各國更好利用區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定生效新優(yōu)勢，構建更加緊密的區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈，提供了新的機遇。

　　另一個案例是雅萬高鐵。叢亮介紹：“前一段時間，雅萬高鐵面向公眾預約免費試乘，列車幾乎趟趟滿員。我在網(wǎng)絡上看見過一個視頻，有記者在列車桌上豎起一枚硬幣，這枚硬幣在350公里的時速下穩(wěn)穩(wěn)立住了。這段視頻傳播很廣，相關評論也代表了印尼各界對雅萬高鐵的廣泛贊譽。事實上，雅萬高鐵不僅極大便利了沿線民眾的出行，還累計為當?shù)貛?.1萬人次就業(yè)，培訓印尼員工達到4.5萬人次，培養(yǎng)了一批高鐵建設運營的技術人才和職工隊伍，正在并將繼續(xù)給當?shù)孛癖妿砜吹靡?、摸得著的獲得感?！?/p>

　　下一步，叢亮透露，將繼續(xù)堅持共商共建共享，與共建國家加強政策、機制、項目的對接，持續(xù)打造優(yōu)質的標志性工程，讓合作成果更好地惠及共建國家的人民。