坐電梯登山，風(fēng)景這邊也好

　　高 維

　　“你為什么登山？因?yàn)殡娞菰谀抢铩！?/p>

　　最近，“浙江多個(gè)景區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)痛爬山”的相關(guān)話題引發(fā)熱議。據(jù)報(bào)道，浙江的天嶼山、神仙居、白云山等景區(qū)，均安裝了上下山的“天梯”。視頻顯示，自動(dòng)扶梯架在山石之間，游客站在扶梯上就可以觀賞周?chē)L(fēng)景，一路被送到山上，扶梯兩側(cè)噴灑水霧，頗有一種“仙氣飄飄”的即視感。

　　“山一步?jīng)]爬，景一處沒(méi)落”。在許多人看來(lái)，這一波操作很“硬核”也很人性化，主打的就是用一種更省力的方式親近自然。不過(guò)，有的網(wǎng)友并不認(rèn)同：爬山的意義不就在于爬嗎？像逛商場(chǎng)一樣“逛山”，豈不是少了很多樂(lè)趣？

　　不得不說(shuō)，樂(lè)趣這東西，向來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智。就好像有人喜歡“快準(zhǔn)狠”的“特種兵旅行”，也有人鐘情于“慢慢溜達(dá)、慢慢抵達(dá)”的“Citywalk”，有趣的旅行并非千篇一律。若因?yàn)檫@類(lèi)“新派爬山”少了些用雙腳丈量風(fēng)景的味道，不太符合傳統(tǒng)的登山文化，就將兩者對(duì)立起來(lái)，大可不必。大家各取所需，何樂(lè)而不為？

　　“無(wú)痛爬山”的需求一直存在。如天嶼山的海拔只有350多米，但山路蜿蜒，全程步行要走3千米，在山上修電梯的初衷，是為了方便老弱病殘游客。考慮到身體不適、體力不支等其他情況，不難理解，它能在社交媒體迅速圈粉，也是戳中了那些自嘲“又菜又愛(ài)玩”的年輕人的需求。

　　更何況，從報(bào)道可見(jiàn)，“坐電梯上山”并不是一步到位。即便是部分路段可以乘坐電梯，也不代表途中不需要徒步登山，更不意味提倡用“科技和狠活”取代體育鍛煉。無(wú)非就是多了一個(gè)選擇，提高了旅游服務(wù)的包容性，讓人人都能實(shí)現(xiàn)“登頂自由”?！笆馔就瑲w”的背后是“因人制宜”，在旅游市場(chǎng)需求多元化的背景下，這種思路值得贊許。

　　在筆者看來(lái)，比起反復(fù)撕扯“無(wú)痛爬山”有沒(méi)有靈魂，更值得討論的是背后的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)難度。一些人擔(dān)心，修建這類(lèi)機(jī)械設(shè)施會(huì)破壞山體，影響景觀協(xié)調(diào)性和自然生態(tài)，這樣的聲音的確值得重視。生態(tài)環(huán)境有其脆弱性，“破壞容易修復(fù)難”的教訓(xùn)，實(shí)在是不勝枚舉。什么樣的山適合裝這種電梯？后續(xù)要如何長(zhǎng)期維護(hù)？這都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C，廣泛聽(tīng)取專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)。

　　事實(shí)上，一些景區(qū)也在積極探索。比較典型的例子是，湖北恩施大峽谷內(nèi)也設(shè)有自動(dòng)扶梯，電梯上部結(jié)構(gòu)選用原木建成，頂部采取土家風(fēng)格的青瓦蓋頂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像坐落峽谷之間的土家樓帶，非但不違和，還有幾分獨(dú)特的美感。

　　對(duì)自然多一分敬畏，服務(wù)上多一些巧思，坐電梯登山也很香，風(fēng)景這邊也好。